Actualidad Lectura: 9 min

El Gobierno lanza la herramienta definitiva para conductores de eléctricos (y es gratis)

Una nueva aplicación oficial promete acabar con uno de los mayores quebraderos de cabeza de los propietarios de coches eléctricos en España: encontrar cargadores disponibles, conocer su precio y planificar rutas sin ansiedad. Y lo mejor es que no cuesta ni un céntimo.

Coche eléctrico blanco conectado a punto de recarga público en España

La nueva aplicación oficial integra todos los puntos de recarga públicos del territorio español

Si hay algo que me repiten constantemente los lectores que ya han dado el salto a la movilidad eléctrica es la frustración de planificar un viaje largo. No por el coche en sí, sino por la fragmentación de información sobre dónde cargar, a qué precio y si el cargador estará disponible cuando lleguen. Aplicaciones privadas hay muchas, pero ninguna ofrecía una visión completa y oficial hasta ahora.

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, en colaboración con Red Eléctrica de España, acaba de presentar una solución que promete convertirse en la referencia para cualquier conductor de vehículo eléctrico en nuestro país. Se llama REVE (acrónimo de Red de Vehículos Eléctricos), y después de analizar sus funcionalidades, tengo que reconocer que impresiona.

El eterno problema de los conductores de eléctricos

Cualquiera que haya intentado planificar un viaje de más de 300 kilómetros con un coche eléctrico conoce la sensación. Abres una aplicación para buscar cargadores en ruta, encuentras varios opciones, pero no sabes cuál estará funcionando realmente. Pasas a otra app para comparar precios, pero los datos no coinciden. Finalmente, llegas al punto seleccionado y resulta que está ocupado, averiado o directamente cerrado.

Esta situación, que muchos denominan "ansiedad de autonomía" pero que yo prefiero llamar simplemente falta de información fiable, ha sido uno de los principales frenos para la adopción masiva del vehículo eléctrico. Y lo más frustrante es que la infraestructura existe: España cuenta actualmente con una red considerable de cargadores públicos que no para de crecer. El problema era que nadie los tenía todos centralizados con datos actualizados.

Hasta ahora, los conductores tenían que hacer malabares entre múltiples fuentes: las apps de cada operador de carga (Iberdrola, Endesa X, Repsol, Ionity...), plataformas agregadoras privadas como Electromaps o PlugShare, y los propios sistemas de navegación de los vehículos. Ninguna ofrecía una visión completa ni garantías de que la información estuviera actualizada.

Qué es REVE y por qué cambia las reglas del juego

REVE no es simplemente otra aplicación más en el mercado. Se trata de una iniciativa oficial respaldada por el Gobierno de España y Red Eléctrica, lo que le confiere una legitimidad y alcance que ninguna plataforma privada puede igualar. Su desarrollo forma parte de la estrategia nacional para impulsar la movilidad eléctrica y cumplir con los objetivos de descarbonización del transporte.

La diferencia fundamental respecto a las alternativas existentes radica en su carácter integrador. Mientras que las aplicaciones privadas dependen de que los operadores compartan voluntariamente sus datos (y muchos no lo hacen o lo hacen de forma parcial), REVE tiene acceso directo a la información de todos los puntos de recarga públicos registrados oficialmente en territorio español.

🔌 ¿Por qué se llama REVE?

El nombre REVE proviene de Red de Vehículos Eléctricos, aunque el acrónimo también evoca la palabra francesa "rêve" (sueño), quizás en referencia al sueño de una movilidad sostenible y sin complicaciones. La plataforma se integra dentro del Sistema de Información de Puntos de Recarga (SIPR), la base de datos oficial del Ministerio que recopila información de toda la infraestructura de recarga pública del país.

Otro aspecto diferencial es que REVE es completamente gratuita. No hay versión premium, no hay suscripciones, no hay publicidad intrusiva. El objetivo es que todos los conductores de vehículos eléctricos tengan acceso a la misma información de calidad, independientemente de su operador de carga preferido o del vehículo que conduzcan.

Las cifras que respaldan el proyecto

Los números que maneja REVE dan una idea clara de la magnitud de la infraestructura de recarga en España y de por qué era tan necesaria una herramienta que la centralizara:

📊 Datos de la red de recarga pública en España (diciembre 2025):

  • 43.000 conectores aproximadamente registrados en el sistema
  • 40.000 puntos de recarga distribuidos por todo el territorio
  • 13.000 emplazamientos diferentes (estaciones con uno o varios puntos)
  • 99% del territorio peninsular con un punto de recarga a menos de 50 km

Estas cifras suponen un crecimiento espectacular respecto a hace apenas tres años, cuando la red pública rondaba los 15.000 puntos. El despliegue acelerado de infraestructura ha venido impulsado tanto por los fondos europeos como por la creciente demanda de vehículos eléctricos, que en 2025 ya representan más del 15% de las matriculaciones de turismos nuevos en España.

La estadística más relevante para quienes sufren la famosa ansiedad de autonomía es la cobertura territorial: prácticamente cualquier punto del país tiene un cargador accesible a menos de 50 kilómetros por carretera. Esto incluye zonas rurales y de interior que tradicionalmente habían quedado desatendidas por los operadores privados.

Todas las funciones que incluye

Después de revisar la documentación oficial y las primeras impresiones de usuarios, puedo confirmar que REVE no es una simple base de datos con un mapa. La aplicación incluye funcionalidades avanzadas que la sitúan a la altura (o por encima) de las mejores alternativas comerciales:

Localización de puntos de recarga: La función básica permite buscar cargadores en cualquier zona de España, filtrar por tipo de conector, potencia disponible y operador. El mapa muestra la ubicación exacta de cada emplazamiento con todos sus puntos de carga asociados.

Información técnica detallada: Cada punto de recarga incluye datos sobre potencia máxima disponible, tipos de conectores (CCS, CHAdeMO, Tipo 2, etc.), número de plazas, horario de funcionamiento y restricciones de acceso si las hubiera.

Disponibilidad en tiempo real: Cuando el operador del punto tiene sistemas conectados (algo cada vez más frecuente), REVE muestra si los conectores están libres, ocupados o fuera de servicio en ese momento exacto.

Tarifas actualizadas: La aplicación muestra los precios de carga cuando esta información está disponible, permitiendo comparar el coste entre diferentes opciones antes de iniciar el viaje.

Planificador de rutas inteligente: Quizás la función más potente, que merece un apartado propio por su complejidad y utilidad.

El planificador de rutas: cómo funciona

El planificador de rutas es, sin duda, la función estrella de REVE y la que más valor aporta respecto a las alternativas existentes. No se trata de un simple cálculo de distancia entre dos puntos con paradas intermedias, sino de un sistema inteligente que tiene en cuenta las características específicas de cada vehículo.

Para utilizarlo, el usuario debe introducir varios parámetros técnicos de su coche eléctrico:

  • Capacidad total de la batería: Por ejemplo, 60 kWh o 77 kWh
  • Potencia máxima de carga que admite el vehículo: Importante para saber si puede aprovechar cargadores ultrarrápidos
  • Consumo medio estimado: En kWh por cada 100 km, que varía según el modelo y el estilo de conducción
  • Estado de carga actual: El porcentaje de batería con el que se iniciará el viaje

Con estos datos, REVE calcula la ruta más eficiente entre el origen y el destino, identificando automáticamente las paradas de recarga necesarias. Pero lo interesante es la información que proporciona:

🗺️ Información que ofrece el planificador de rutas:

  • Distancia total del trayecto en kilómetros
  • Tiempo estimado de viaje incluyendo las paradas de carga
  • Consumo energético previsto para completar la ruta
  • Estimación de costes de recarga basada en las tarifas de los puntos seleccionados
  • Nivel de batería esperado a la llegada al destino
  • Detalle técnico de cada parada: ubicación, potencia, tipo de conector y operador

Esta funcionalidad elimina prácticamente toda la incertidumbre de un viaje largo en eléctrico. Antes de salir de casa, el conductor sabe exactamente dónde tendrá que parar, cuánto tiempo aproximado durará cada carga, y cuál será el coste total del trayecto. Eso es exactamente lo que faltaba para normalizar los viajes en coche eléctrico.

Información en tiempo real y tarifas

Uno de los grandes problemas de las aplicaciones existentes es que la información puede estar desactualizada. Un cargador que aparece como disponible puede llevar semanas averiado, o un punto que figuraba como gratuito ha pasado a ser de pago sin que nadie actualice la base de datos.

REVE aborda este problema diferenciando entre datos estáticos y datos dinámicos:

Datos estáticos: Son aquellos que no cambian frecuentemente, como la ubicación exacta del punto, la potencia instalada, los tipos de conectores disponibles o el horario general de funcionamiento. Esta información se obtiene del registro oficial y se actualiza cuando hay modificaciones en la instalación.

Datos dinámicos: Incluyen la disponibilidad en tiempo real (libre/ocupado/fuera de servicio) y las tarifas vigentes. Estos datos solo están disponibles cuando existe una conexión activa entre el sistema REVE y el backend del operador del punto de carga.

⚠️ Limitación importante sobre datos en tiempo real:

No todos los operadores de carga tienen sus sistemas conectados a REVE. En esos casos, la aplicación mostrará la información estática (ubicación, potencia, conectores) pero no podrá confirmar si el punto está disponible en ese momento ni su precio actual. El Ministerio está trabajando para que progresivamente todos los operadores integren sus datos dinámicos en la plataforma.

En cuanto a las tarifas, hay que recordar que el mercado de recarga pública en España es completamente libre, lo que significa que cada operador fija sus propios precios. Estos pueden variar significativamente: desde los 0,30-0,40 €/kWh de los cargadores lentos hasta los 0,60-0,79 €/kWh de las redes de carga ultrarrápida como Ionity. Tener esta información antes de decidir dónde parar puede suponer ahorros considerables en viajes largos.

Compatibilidad con CarPlay y Android Auto

Una de las funcionalidades más esperadas, y que según la documentación oficial está prevista para las próximas actualizaciones, es la integración con Apple CarPlay y Android Auto. Esto permitirá visualizar los puntos de recarga directamente en la pantalla del vehículo, sin necesidad de consultar el teléfono móvil.

Esta compatibilidad es especialmente relevante por dos motivos:

En primer lugar, mejora significativamente la seguridad durante la conducción. Consultar el móvil para buscar cargadores mientras se conduce es peligroso y está prohibido. Con la integración en el sistema de infoentretenimiento del coche, el conductor puede acceder a la información de forma segura y legal.

En segundo lugar, permite complementar los sistemas de navegación propios de los vehículos. Aunque muchos coches eléctricos modernos incluyen planificadores de ruta con paradas de carga, estos suelen limitarse a las redes con las que el fabricante tiene acuerdos. REVE, al ser agnóstica respecto a operadores, ofrece una visión más completa.

Cómo descargar la aplicación

REVE está disponible de forma gratuita en las principales plataformas:

  • iOS: Disponible en la App Store para iPhone y iPad
  • Android: Disponible en Google Play Store
  • Versión web: Accesible desde cualquier navegador en la página oficial de Red Eléctrica

La descarga y el uso son completamente gratuitos, sin necesidad de crear cuenta ni registrarse para acceder a las funciones básicas. Para funcionalidades avanzadas como guardar vehículos favoritos o historiales de rutas, sí puede ser necesario crear un perfil, pero esto tampoco tiene coste alguno.

📱 Consejo para aprovechar REVE al máximo:

Configura tu vehículo como favorito nada más instalar la aplicación, introduciendo los datos de capacidad de batería, potencia máxima de carga y consumo medio. Así, cada vez que uses el planificador de rutas, no tendrás que volver a introducir esta información. Si tienes varios coches eléctricos en casa, puedes guardar perfiles distintos para cada uno.

REVE frente a otras aplicaciones del mercado

Es inevitable preguntarse cómo se posiciona REVE respecto a alternativas que llevan años en el mercado, como Electromaps, PlugShare o las aplicaciones propias de los operadores de carga. Después de analizar las funcionalidades, estas son las principales diferencias:

Ventajas de REVE:

  • Cobertura total garantizada: incluye todos los puntos oficialmente registrados en España
  • Datos oficiales y verificados respaldados por el Ministerio
  • Completamente gratuita sin versiones premium ni publicidad
  • Planificador de rutas integrado con estimación de costes
  • Sin intereses comerciales que puedan sesgar la información mostrada

Limitaciones actuales de REVE:

  • No permite iniciar sesiones de carga directamente desde la app (hay que usar la del operador)
  • La información en tiempo real depende de que cada operador la comparta
  • No incluye puntos de recarga privados (empresas, hoteles, etc.) que no estén registrados oficialmente
  • Comunidad de usuarios menos activa que en plataformas veteranas como PlugShare

Mi recomendación personal es combinar REVE con las aplicaciones de los operadores que uses habitualmente. REVE para planificar rutas y localizar opciones, y las apps específicas de Iberdrola, Endesa X, Ionity o el operador que corresponda para iniciar y pagar las cargas.

Preguntas frecuentes sobre REVE

FAQ – Aplicación REVE

🔹 ¿Qué es la aplicación REVE y quién la ha desarrollado?

REVE es una aplicación móvil gratuita desarrollada conjuntamente por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico junto con Red Eléctrica de España. Su objetivo es proporcionar información completa y actualizada sobre todos los puntos de recarga públicos para vehículos eléctricos en territorio español. La app está disponible tanto para dispositivos iOS como Android, y también cuenta con versión web accesible desde cualquier navegador. El desarrollo forma parte de la estrategia nacional de impulso a la movilidad eléctrica y se integra con el Sistema de Información de Puntos de Recarga (SIPR) del Ministerio.

🔹 ¿Cuántos puntos de recarga incluye la aplicación REVE?

Actualmente, REVE integra información de aproximadamente 43.000 conectores distribuidos en unos 40.000 puntos de recarga, ubicados en más de 13.000 emplazamientos diferentes por toda España. Esta amplia cobertura garantiza que el 99% del territorio peninsular accesible por carretera dispone de al menos un punto de recarga a menos de 50 kilómetros de distancia. Las cifras se actualizan continuamente a medida que se instalan nuevos puntos de carga en el país, por lo que la red seguirá creciendo en los próximos años.

🔹 ¿La aplicación REVE muestra los precios de los cargadores?

Sí, REVE muestra las tarifas de recarga cuando existe conexión con el operador del punto de carga. Además de los precios, la aplicación proporciona información dinámica como la disponibilidad en tiempo real de los conectores (libre, ocupado o fuera de servicio). También incluye datos estáticos como la ubicación exacta, potencia disponible y tipos de conectores compatibles en cada estación. Es importante tener en cuenta que no todos los operadores tienen aún sus sistemas completamente integrados, por lo que en algunos puntos la información de precios y disponibilidad puede no estar disponible.

🔹 ¿Cómo funciona el planificador de rutas de REVE?

El planificador de rutas de REVE permite calcular trayectos optimizados introduciendo parámetros técnicos del vehículo como capacidad de batería, potencia máxima de carga admitida, consumo medio estimado y estado de carga actual. Con estos datos, el sistema determina la ruta más eficiente e identifica automáticamente las paradas de recarga necesarias para completar el viaje. La aplicación muestra información detallada como distancia total, tiempo estimado de viaje incluyendo paradas, consumo energético previsto, coste aproximado de las recargas y nivel de batería esperado a la llegada al destino.

Un paso importante hacia la normalización del coche eléctrico

Después de analizar en detalle lo que ofrece REVE, creo que estamos ante una de las iniciativas más relevantes de los últimos años para facilitar la vida a los conductores de vehículos eléctricos en España. No porque invente nada revolucionario, sino porque por fin centraliza y oficializa una información que estaba desperdigada en decenas de fuentes diferentes.

El hecho de que sea gratuita, oficial y sin intereses comerciales detrás le da una credibilidad que ninguna alternativa privada puede ofrecer. Y el planificador de rutas con estimación de costes es exactamente lo que muchos conductores llevaban años pidiendo.

¿Es perfecta? No. Todavía depende de que los operadores integren sus datos dinámicos, y no permite iniciar cargas directamente. Pero como herramienta de información y planificación, cumple sobradamente. Y si las futuras actualizaciones traen la integración con CarPlay y Android Auto, se convertirá en imprescindible para cualquier propietario de coche eléctrico.

Si estás pensando en dar el salto al vehículo eléctrico y te preocupaba la infraestructura de carga, esta aplicación debería tranquilizarte. España cuenta con una red de recarga pública extensa y en constante crecimiento. Ahora, además, tienes una herramienta oficial para localizarla toda sin complicaciones.

Y si ya conduces un eléctrico, descarga REVE y empieza a planificar ese viaje largo que llevabas posponiendo. Puede que te sorprenda lo sencillo que resulta cuando tienes la información correcta.

¿Has probado ya la aplicación REVE? ¿Echas en falta alguna función que consideras imprescindible? Cuéntame tu experiencia y ayudaré a otros lectores a sacar el máximo partido a esta nueva herramienta para la movilidad eléctrica en España.

Sobre el autor

Apasionado de la movilidad eléctrica con más de 50.000 km de experiencia en viajes por carretera. Comparto lo aprendido para que tu transición a la electrificación sea más sencilla y disfrutes cada kilómetro, sin sorpresas.