Barcelona es, probablemente, la ciudad española más avanzada en movilidad eléctrica urbana. Mientras otras capitales europeas siguen planificando, la ciudad condal lleva años ejecutando: una red de carga pública que supera los mil puntos, subvenciones específicas para electrificar el parque de motos, una flota de autobuses que incorpora cada vez más unidades cero emisiones, e incluso proyectos piloto para cargar vehículos con energía regenerada del metro.
En este artículo te cuento el estado actual de la movilidad eléctrica en Barcelona, las cifras reales, los planes de expansión para 2026 y cómo puedes beneficiarte si eres conductor de un vehículo eléctrico o estás pensando en dar el salto.
Endolla Barcelona: la red de carga pública más grande de España
La piedra angular de la movilidad eléctrica en Barcelona es Endolla Barcelona, la red pública de puntos de recarga gestionada por BSM (Barcelona de Serveis Municipals). Y las cifras son impresionantes.
Según datos oficiales de BSM, la red Endolla cuenta actualmente con:
📊 Endolla Barcelona en cifras (2025)
- Más de 1.035 puntos de recarga distribuidos por todos los barrios de la ciudad
- Más de 53.500 usuarios registrados en la plataforma
- Más de 17.000 recargas mensuales
- Consumo mensual superior a 245.000 kWh
- Energía 100% renovable en todos los puntos
- Red disponible tanto para coches como para motos eléctricas
El crecimiento ha sido notable: según el mismo informe de BSM, el volumen de usuarios ha aumentado un 40% interanual. Esto demuestra que no solo se instalan cargadores, sino que la gente los usa cada vez más.
Cuando la red alcanzó los 1.000 puntos a principios de 2024, ya era la mayor red de carga urbana municipal de España. Y no ha dejado de crecer desde entonces.
Mejoras previstas: cargadores de 160 kW en la calle
Pero Barcelona no se conforma con lo logrado. Los planes de expansión para 2026 son ambiciosos y van más allá de simplemente añadir más puntos: se trata de mejorar significativamente la potencia y la experiencia del usuario.
Según la información publicada en Endolla Barcelona, las mejoras previstas incluyen:
⚡ Plan de mejoras Endolla 2026:
- Cargadores de 160 kW en vía pública: Esto reducirá los tiempos de carga a la mitad. Un coche con batería de 60 kWh podría cargar del 20% al 80% en menos de 25 minutos.
- Mayor potencia en parkings B:SM: Agilizar las recargas en los aparcamientos municipales.
- Pago sin registro: Nuevas opciones para cargar sin necesidad de darse de alta ni tener la app instalada.
- Carga programada inteligente: Gestión a través de la app para programar la carga en horarios más convenientes o económicos.
Estos avances colocan a Endolla no solo como la red más grande, sino también como una de las más modernas de España. La combinación de potencia, cobertura y facilidad de uso es difícil de igualar por otras ciudades.
Ayudas de 600€ para motos eléctricas: el plan 2030
Barcelona no se limita a los coches. La ciudad ha lanzado uno de los programas más ambiciosos de España para electrificar el parque de ciclomotores, con el objetivo de que todas las motos y scooters sean 100% eléctricos y de cero emisiones para 2030.
Según el Ayuntamiento de Barcelona, el plan incluye:
🛵 Plan de ayudas para motos eléctricas Barcelona
- Duración: 4 años (2026-2030)
- Presupuesto total: 15 millones de euros
- Ayuda por moto: Hasta 600€ por ciclomotor eléctrico nuevo
- Vehículos elegibles: Ciclomotores categoría L1eB (hasta 45 km/h) con precio entre 1.600€ y 3.600€
- Requisito: Ser residente en Barcelona y retirar el ciclomotor de combustión
Lo interesante de esta ayuda es que es compatible con las ayudas nacionales del Plan MOVES. Esto significa que un residente en Barcelona puede acumular la subvención municipal con la estatal, haciendo que el coste neto de una moto eléctrica sea muy competitivo frente a una de gasolina.
Barcelona tiene uno de los parques de ciclomotores más grandes de España, y electrificarlo supondría una reducción significativa de emisiones y ruido en la ciudad. Con estas ayudas, el objetivo de 2030 parece alcanzable.
Autobuses eléctricos TMB: transporte público cero emisiones
El transporte público también está viviendo su propia revolución eléctrica. TMB (Transports Metropolitans de Barcelona), la empresa que gestiona autobuses y metro en la ciudad, está electrificando progresivamente su flota.
Según información del Ayuntamiento de Barcelona, en 2025 TMB incorporó 19 nuevos autobuses eléctricos articulados a su flota, con las siguientes características:
- Capacidad: Hasta 120 pasajeros por vehículo
- Tecnología de batería: BYD Blade, conocida por su ligereza y eficiencia
- Recarga: Nocturna en cocheras, sin afectar al servicio diurno
- Autonomía: Suficiente para rutas completas sin recarga intermedia
Estos autobuses sustituyen a unidades antiguas de combustión, reduciendo las emisiones directas y el ruido en las calles de Barcelona. Es parte del plan de descarbonización del transporte público que la ciudad viene implementando desde hace años.
💡 Dato interesante:
Barcelona también ha desarrollado proyectos piloto para utilizar la energía regenerada del frenado de los trenes de metro para alimentar estaciones de carga de vehículos eléctricos en superficie. Es una de las innovaciones urbanas de movilidad sostenible más avanzadas del país.
El Área Metropolitana también se electrifica
La movilidad eléctrica no se queda solo dentro de los límites de Barcelona ciudad. El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) también está expandiendo su infraestructura de carga.
Un ejemplo es Esplugues de Llobregat, municipio del área metropolitana que, según informa su ayuntamiento, ya cuenta con 14 puntos de recarga pública, incluyendo electrolineras rápidas con potencias de hasta 100 kW.
Esto es importante porque significa que los desplazamientos metropolitanos también están cubiertos. Si vives en un municipio del cinturón de Barcelona o trabajas allí, cada vez tendrás más facilidades para cargar tu vehículo eléctrico sin depender exclusivamente de la ciudad central.
Qué significa esto para conductores y residentes
Después de revisar todos estos datos, la pregunta práctica es: ¿qué implica esto para alguien que tenga o quiera tener un vehículo eléctrico en Barcelona?
Para conductores de coches eléctricos:
- Red amplia y en crecimiento: Más de 1.000 puntos de carga públicos significa que hay opciones en prácticamente todos los barrios
- Mejores tiempos de carga: Los cargadores de 160 kW previstos para 2026 reducirán significativamente las esperas
- Facilidad de uso: Pago sin registro, programación inteligente y energía 100% renovable
- Complemento al área metropolitana: La red se extiende más allá de la ciudad
Para propietarios de motos y scooters:
- Ayudas de hasta 600€ para cambiar tu ciclomotor de gasolina por uno eléctrico
- Compatibles con Plan MOVES: Puedes acumular ayudas municipales y estatales
- Menos emisiones y ruido: Contribuyes a mejorar la calidad del aire urbano
Para usuarios del transporte público:
- Autobuses más limpios y silenciosos: La electrificación de la flota TMB beneficia a todos
- Menor huella de carbono: Cada viaje en transporte público eléctrico es más sostenible
⚠️ Ten en cuenta:
Aunque la red de carga pública de Barcelona es extensa, si tienes la posibilidad de cargar en casa siempre será más económico. La carga pública es conveniente, pero los precios por kWh suelen ser superiores a los de cargar en tu garaje con tarifa nocturna.
Preguntas frecuentes sobre movilidad eléctrica en Barcelona
FAQ – Movilidad eléctrica Barcelona
🔹 ¿Cuántos puntos de carga públicos hay en Barcelona?
Barcelona cuenta con más de 1.035 puntos de recarga públicos a través de la red Endolla Barcelona, gestionada por BSM. Esta red ha experimentado un crecimiento del 40% en usuarios y está disponible para coches y motos eléctricas. Toda la energía utilizada es 100% renovable. Además, en el Área Metropolitana hay puntos adicionales, como los 14 cargadores públicos de Esplugues de Llobregat con potencias de hasta 100 kW.
🔹 ¿Qué ayudas hay en Barcelona para motos eléctricas?
Barcelona ha lanzado un plan de ayudas de 15 millones de euros (2026-2030) para que el parque de ciclomotores sea 100% eléctrico en 2030. El subsidio es de hasta 600€ por moto eléctrica nueva, para ciclomotores categoría L1eB (hasta 45 km/h) con precio entre 1.600€ y 3.600€. El requisito es ser residente en Barcelona y retirar el ciclomotor de combustión que se sustituye. Estas ayudas son compatibles con el Plan MOVES nacional, por lo que pueden acumularse.
🔹 ¿Los autobuses de Barcelona son eléctricos?
TMB (Transports Metropolitans de Barcelona) está electrificando progresivamente su flota de autobuses. En 2025 incorporó 19 nuevos autobuses eléctricos articulados con capacidad para 120 pasajeros y baterías BYD Blade de alta eficiencia. Estos vehículos se recargan durante la noche y tienen autonomía suficiente para rutas completas. El objetivo es renovar los vehículos antiguos por modelos cero emisiones como parte del plan de descarbonización del transporte público de la ciudad.
🔹 ¿Cómo funciona la red Endolla Barcelona?
Endolla Barcelona es la red pública de puntos de recarga gestionada por BSM (Barcelona de Serveis Municipals). Cuenta con más de 53.500 usuarios registrados y realiza más de 17.000 recargas mensuales, con un consumo superior a 245.000 kWh de energía 100% renovable. Ofrece cargadores en vía pública y en parkings B:SM. Para 2026 hay planes de instalación de cargadores de 160 kW y nuevas funciones como pago sin necesidad de registro previo y carga programada a través de la aplicación móvil.
Conclusión: Barcelona marca el camino
Barcelona está demostrando que la transición hacia la movilidad eléctrica no es solo posible, sino que ya está en marcha. Con más de 1.000 puntos de carga públicos, ayudas directas para electrificar motos, autobuses cero emisiones y planes de expansión ambiciosos, la ciudad se ha convertido en referente para el resto de España.
Lo más interesante es que no se trata solo de infraestructura: Barcelona combina cargadores, incentivos económicos y electrificación del transporte público en una estrategia integral. No es un plan en papel, es algo que está funcionando ahora mismo en las calles.
Si vives en Barcelona o tienes pensado conducir por allí con un vehículo eléctrico, las condiciones nunca han sido mejores. Y si eres de los que todavía tiene una moto de gasolina, quizás sea el momento de echar cuentas: con 600€ de ayuda municipal más las subvenciones del Plan MOVES, el cambio a eléctrico puede ser más asequible de lo que crees.
El futuro de la movilidad en Barcelona es eléctrico. Y, a juzgar por los datos, ese futuro ya ha llegado.