La importancia de elegir bien dónde cargar

Cuando hice la transición a un coche eléctrico hace tres años, una de mis mayores preocupaciones era entender los costes reales de carga. La información disponible era confusa y a menudo contradictoria. Después de miles de kilómetros y cientos de sesiones de carga tanto en casa como en puntos públicos, puedo decirte que la diferencia de coste puede ser abismal.

La realidad es que elegir mal dónde y cuándo cargas tu coche eléctrico puede multiplicar por 5 o incluso por 6 tus costes de "combustible". Por el contrario, optimizar tu estrategia de carga puede hacerte ahorrar más de 1.500€ al año frente a un diésel equivalente.

En esta guía voy a compartir contigo todo lo que he aprendido sobre los costes reales de carga, basándome en datos concretos, facturas reales y mi experiencia personal. No te voy a dar cifras teóricas, sino números reales que puedes esperar según tu situación.

Carga en casa: ventajas, costes y requisitos

La carga en casa es, sin lugar a dudas, la opción más económica y conveniente si tienes la posibilidad de instalar un punto de carga. Voy a detallarte exactamente qué necesitas y cuánto te costará.

Requisitos para cargar en casa

Antes de calcular costes, veamos qué necesitas para poder cargar en casa:

• 🏠 Plaza de garaje propia o comunitaria: Con acceso a punto eléctrico o posibilidad de instalarlo
• 🔌 Wallbox o cargador doméstico: El dispositivo que conecta tu red eléctrica con el coche
• ⚡ Potencia contratada suficiente: Mínimo 3,45 kW, recomendable 5,75 kW o superior
• 📄 Instalación eléctrica certificada: Realizada por instalador autorizado
• 💰 Inversión inicial: Entre 600€ y 1.500€ según wallbox y complejidad de instalación

Si vives en una comunidad de vecinos, tengo buenas noticias: desde 2021 es un derecho reconocido por ley instalar un punto de carga, y la comunidad no puede negarse. Te recomiendo leer nuestra guía sobre ayudas para puntos de recarga en comunidades para conocer todos los pasos y ayudas disponibles.

Costes reales de carga en casa

Aquí viene la parte interesante. Voy a mostrarte los costes reales basándome en las tarifas eléctricas actuales de 2025:

Con tarifa regulada (PVPC) - Noviembre 2025

• 💶 Precio medio en valle (00:00-08:00): 0,08€/kWh aproximadamente
• 💶 Precio medio en llano: 0,12€/kWh
• 💶 Precio medio en punta: 0,18€/kWh

Con tarifa de mercado libre optimizada

• 💶 Tarifa valle (00:00-08:00): 0,07-0,10€/kWh según comercializadora
• 💶 Tarifa plana nocturna: Algunas comercializadoras ofrecen 0,05-0,06€/kWh en horario nocturno

Ventajas de la carga en casa

Más allá del coste, la carga en casa ofrece ventajas que no tienen precio:

• 😴 Comodidad absoluta: Enchufas al llegar y por la mañana tienes 100% de batería
• ⏰ Carga programada: Aprovechas automáticamente las horas valle más baratas
• 🔋 Mejor para la batería: Carga lenta (7-11 kW) que alarga vida útil de la batería
• 🏠 Siempre disponible: No dependes de encontrar cargador libre
• 📱 Control total: Monitorizas consumos y programas carga desde app

Desventajas de la carga en casa

Para ser honesto, también tiene algunos inconvenientes:

• 💰 Inversión inicial: 600-1.500€ para wallbox e instalación
• 🏢 No siempre es posible: Si no tienes garaje o plaza de parking
• ⏱️ Carga más lenta: 7-11 kW frente a 50-350 kW de carga rápida pública
• 📋 Trámites iniciales: Permisos en comunidad, boletín eléctrico, etc.

Carga pública: tipos y tarifas

La carga pública es imprescindible para viajes largos y útil como complemento si no tienes carga en casa. Pero cuidado: no todas las opciones cuestan lo mismo ni ofrecen la misma conveniencia.

Tipos de carga pública

Existen tres categorías principales de carga pública, cada una con precios y usos diferentes:

1. Carga lenta/semi-rápida (3,7-22 kW)

• 📍 Dónde encontrarla: Parkings, supermercados, estacionamientos urbanos
• ⏱️ Tiempo de carga: 2-8 horas para carga completa
• 💶 Precio medio: 0,25-0,35€/kWh
• 🎯 Mejor para: Cargas oportunistas mientras haces otras gestiones

2. Carga rápida (50-100 kW)

• 📍 Dónde encontrarla: Gasolineras, áreas de servicio, centros comerciales
• ⏱️ Tiempo de carga: 30-45 minutos para 10-80%
• 💶 Precio medio: 0,40-0,55€/kWh
• 🎯 Mejor para: Viajes medios, recargas rápidas en ciudad

3. Carga ultrarrápida (150-350 kW)

• 📍 Dónde encontrarla: Corredores de autopista, grandes superficies
• ⏱️ Tiempo de carga: 15-25 minutos para 10-80%
• 💶 Precio medio: 0,50-0,79€/kWh
• 🎯 Mejor para: Viajes largos por autopista

Principales operadores y sus tarifas (2025)

Basándome en mi experiencia usando diferentes redes, aquí están los principales operadores en España:

Operador	Carga AC (kWh)	Carga DC rápida (kWh)	Carga ultrarrápida (kWh)
Iberdrola	0,30€	0,45€	0,55€
Endesa	0,28€	0,49€	0,59€
Ionity	-	-	0,69€ (0,49€ con suscripción)
Tesla Supercharger	-	-	0,39-0,52€
Zunder	0,35€	0,50€	0,65€
Wenea	0,32€	0,48€	0,62€

Comparativa de costes reales

Ahora vamos a lo que realmente importa: ¿cuánto me cuesta realmente cada opción? Voy a usar ejemplos reales con tres perfiles de usuario típicos.

Perfil 1: Usuario urbano (15.000 km/año)

Vehículo ejemplo: Peugeot e-208 (consumo real: 16 kWh/100 km)
Uso: 90% ciudad, 10% viajes ocasionales

Escenario	Coste/kWh	Coste anual	€/km
100% carga en casa (valle)	0,08€	192€	1,28 cent
80% casa + 20% pública AC	0,13€ medio	312€	2,08 cent
100% carga pública rápida	0,50€	1.200€	8 cent
Diésel equivalente (referencia)	1,45€/litro	1.450€	9,67 cent

Conclusión: Incluso cargando 20% en público, ahorras más de 1.100€ al año frente a diésel.

Perfil 2: Usuario mixto (25.000 km/año)

Vehículo ejemplo: Tesla Model 3 Long Range (consumo real: 17 kWh/100 km)
Uso: 70% urbano + 30% autopista (viajes frecuentes)

Escenario	Distribución	Coste anual	€/km
70% casa + 30% Supercharger	Óptimo	832€	3,33 cent
50% casa + 50% ultrarrápida	Habitual viajero	1.402€	5,61 cent
100% carga pública	Sin garaje	2.125€	8,5 cent
Diésel equivalente	-	2.656€	10,62 cent

Conclusión: Con 70% carga en casa ahorras 1.824€ anuales frente a diésel. Incluso con 100% pública aún ahorras 531€.

Perfil 3: Gran viajero (40.000 km/año)

Vehículo ejemplo: Hyundai Ioniq 6 (consumo real: 15 kWh/100 km en autopista)
Uso: 40% urbano + 60% autopista (comercial/viajes)

Tarifas eléctricas y cómo optimizarlas

La elección de la tarifa eléctrica puede marcar una diferencia de hasta el 60% en tus costes de carga doméstica. Te cuento cómo optimizarla.

Tipos de tarifas para propietarios de eléctricos

1. Tarifa PVPC (regulada)

• 📊 Precio variable por horas: Cambia cada hora según mercado eléctrico
• 🌙 Valle nocturno muy barato: Entre 00:00 y 08:00 suele ser el más económico
• ✅ Mejor para: Usuarios que pueden cargar siempre en horario valle
• 💡 Mi experiencia: En 2024 mi precio medio valle fue 0,078€/kWh

2. Tarifas planas nocturnas

• 🌜 Precio fijo nocturno: Algunas comercializadoras ofrecen 0,05-0,08€/kWh de 00:00 a 08:00
• 💰 Precio más alto diurno: Compensan con tarifa diurna superior (0,15-0,20€/kWh)
• ✅ Mejor para: Usuarios con consumo doméstico bajo y carga nocturna siempre

3. Tarifas específicas para VE

• ⚡ Diseñadas para eléctricos: Bonificaciones específicas para propietarios de VE
• 🎁 Ventajas extra: Acceso a descuentos en redes de carga pública
• ✅ Mejor para: Usuarios que combinan carga doméstica y pública

Cómo aprovechar el horario valle

Maximizar el uso del horario valle es la clave para minimizar costes. Aquí mis consejos prácticos:

• ⏰ Programa la carga: Todos los wallbox y coches modernos permiten programar inicio de carga
• 📱 Usa apps de monitorización: Para saber exactamente cuánto consumes y a qué precio
• 🔋 Carga solo lo necesario: No hace falta 100% diario, 60-80% es óptimo para batería
• 📅 Planifica cargas completas: Deja cargas 100% para antes de viajes largos
• 🌡️ Precondicionamiento inteligente: En invierno, programa climatización mientras cargas (usa red, no batería)

Casos de uso: ¿cuándo usar cada opción?

Basándome en mi experiencia, aquí está mi estrategia optimizada para diferentes situaciones:

Escenario 1: Uso diario urbano

Situación: Desplazamientos diarios de menos de 100 km
Mejor opción: 100% carga en casa nocturna
Frecuencia: 2-3 veces por semana hasta 80%
Coste estimado: 1,2-1,5 cent/km

Escenario 2: Viaje largo ocasional (500+ km)

Situación: Viaje autopista de 600 km
Mejor opción: Salir con 100% (cargado en casa) + 1-2 paradas ultrarrápida en ruta
Estrategia: Cargas rápidas del 10% al 70-80% (zona de máxima velocidad de carga)
Coste estimado: 3-4 cent/km mixto

Escenario 3: Sin posibilidad de carga en casa

Situación: Sin garaje ni plaza de parking
Mejor opción: Carga semi-rápida en parking trabajo/supermercado + carga rápida semanal
Estrategia: Maximizar uso de cargadores AC (más baratos) y usar DC solo cuando sea necesario
Coste estimado: 6-8 cent/km

Escenario 4: Usuario profesional (comercial, VTC, etc.)

Situación: 200-300 km diarios
Mejor opción: Carga nocturna completa + carga rápida táctica durante jornada
Estrategia: Suscripciones a redes de carga (Ionity, Iberdrola, etc.) que reducen precio/kWh
Coste estimado: 4-6 cent/km con suscripciones

Cómo maximizar tu ahorro

Después de tres años optimizando mis costes de carga, estos son mis mejores consejos para maximizar el ahorro:

Estrategias de ahorro probadas

• 💡 Instala paneles solares: Si tienes casa, la combinación solar + VE es imbatible (coste: 0,02-0,04€/kWh)
• 📱 Apps de comparación: Electromaps, Chargemap muestran precios antes de cargar
• 💳 Tarjetas de suscripción: Si viajas mucho, suscripciones Ionity o Tesla ahorran hasta 30%
• 🎯 Planifica rutas: Usa ABRP (A Better Route Planner) para optimizar paradas de carga
• 🔋 Mantén batería entre 20-80%: Alargas vida útil y aprovechas mejor carga rápida
• 🌡️ Precalienta en invierno mientras cargas: Usa energía de red, no de batería
• 🚗 Conduce eficiente: Reducir consumo de 18 a 15 kWh/100km = 17% ahorro directo

Errores comunes que cuestan dinero

Estos son errores que yo mismo cometí al principio y que deberías evitar:

• ❌ Cargar siempre al 100%: Innecesario para uso diario, degrada batería y desperdicias tiempo
• ❌ Usar solo ultrarrápida sin necesidad: Cuesta 6-7 veces más que casa, úsala solo en viajes
• ❌ Dejar coche ocupando cargador: Penalizaciones de 0,10-0,30€/minuto son carísimas
• ❌ No comparar operadores: Diferencia de 0,20€/kWh entre operadores en misma ubicación
• ❌ Cargar en punta horaria en casa: Puedes pagar 3 veces más que en valle

Conclusiones y recomendaciones

Después de analizar todos los datos y compartir mi experiencia real, aquí están mis conclusiones finales:

Carga en casa: la opción ganadora si es posible

Si tienes la posibilidad de instalar un wallbox en tu plaza de garaje, no lo dudes. La inversión inicial de 600-1.500€ se amortiza en menos de un año con el ahorro en combustible. Los beneficios son claros:

• ✅ Coste por km: 1,2-2 céntimos (con tarifa valle optimizada)
• ✅ Comodidad absoluta: enchufar y olvidarte
• ✅ Mejor para la batería: carga lenta y controlada
• ✅ Ahorro anual: 1.200-2.500€ frente a combustión (según km anuales)

Carga pública: complemento necesario, protagonista caro

La carga pública es imprescindible para viajes y útil como backup, pero como opción principal multiplica tus costes significativamente:

• ⚠️ Coste por km: 6-10 céntimos (según tipo de carga)
• ⚠️ Ahorro frente a combustión: 20-40% (vs 70-85% cargando en casa)
• ⚠️ Dependencia de disponibilidad: no siempre hay cargador libre
• ✅ Imprescindible para viajes largos

Mi recomendación final según tu situación

Si tienes garaje/parking: Instala wallbox sin dudarlo. Es la mejor inversión que harás para tu eléctrico. El retorno de inversión es inmediato.

Si vives en piso sin parking: El eléctrico sigue siendo viable si tienes cargadores semi-rápidos cerca (trabajo, supermercado, parking público). Calcula bien los costes antes. Considera también híbridos enchufables.

Si viajas mucho por autopista: El eléctrico sigue siendo rentable, pero el ahorro se reduce. Considera suscripciones a redes de carga (Ionity, etc.) que reducen costes un 25-30%.

Si haces menos de 10.000 km/año: El ahorro en combustible será menor. Valora el eléctrico más por otros beneficios (conducción, tecnología, medio ambiente) que por ahorro económico puro.

Herramientas útiles para seguir optimizando

Para ayudarte a tomar decisiones informadas, te recomiendo estos artículos de nuestra web:

• 🔌 Guía de costes de carga - Descubre cuánto te costará cargar tu vehículo eléctrico
• 📊 Comparativas de coches eléctricos - Encuentra el modelo con mejor eficiencia para tu uso
• 🏘️ Ayudas por comunidades - Descubre las subvenciones disponibles en tu zona
• 💰 Ayudas y subvenciones - Todo sobre ayudas para la compra e instalación

¿Tienes dudas sobre tu situación específica? ¿Quieres que te ayude a calcular si te compensa un eléctrico según tus kilómetros anuales y posibilidades de carga? No dudes en contactarme. Estaré encantado de ayudarte a tomar la mejor decisión basándome en datos reales, no en marketing.