La movilidad eléctrica española vive un momento clave. El Congreso Europeo de Movilidad Eléctrica (CEVE 2025), celebrado en Zaragoza, ha cerrado su edición con un récord histórico de participación, consolidando a España como un actor estratégico en el desarrollo de la movilidad sostenible en Europa.
Organizado por AEDIVE y la Fundación Ibercaja, el evento reunió a más de 300 expertos, empresas y representantes institucionales, en un foro que sirvió para debatir los retos y oportunidades del sector en plena transformación.
¿Qué es CEVE y por qué importa?
El CEVE se ha convertido en el principal punto de encuentro de la movilidad eléctrica en España. Cada año, reúne a los protagonistas del ecosistema —fabricantes, operadores de carga, ingenierías, startups y administraciones públicas— para intercambiar experiencias, presentar proyectos y analizar la evolución del mercado.
En esta edición de 2025, el congreso ha puesto el foco en tres grandes pilares: la industrialización del vehículo eléctrico, el desarrollo de la infraestructura de carga y la sostenibilidad de las cadenas de suministro.
📊 Datos clave del CEVE 2025:
- ✅ Más de 300 participantes
- ✅ Récord histórico de asistencia
- ✅ 3 pilares principales: industrialización, infraestructura y sostenibilidad
- ✅ Coincidió con aprobación de la Ley de Movilidad Sostenible
Lo más destacado del congreso
Paneles y debates centrales
Durante los dos días del evento, se abordaron cuestiones clave como el despliegue de la recarga ultrarrápida, la evolución de las baterías (LFP y NCM) y los nuevos modelos de negocio basados en energía compartida y servicios de vehículo a red (V2G).
Expertos coincidieron en que la clave está en coordinar esfuerzos entre el sector público y privado para evitar cuellos de botella en la transición eléctrica.
Nuevas alianzas y proyectos industriales
Zaragoza, sede del evento, se perfila como uno de los epicentros industriales de la movilidad eléctrica. La futura gigafactoría de baterías de CATL-Stellantis en Figueruelas fue uno de los temas más comentados, simbolizando la apuesta por una producción local de alto valor añadido.
Además, varias startups españolas presentaron innovaciones en software de gestión de carga, reciclaje de baterías y redes inteligentes de recarga.
Ley de Movilidad Sostenible: un nuevo marco para el sector
Coincidiendo con el congreso, el Gobierno español aprobó la nueva Ley de Movilidad Sostenible, que define la movilidad como un derecho ciudadano y busca una planificación más coordinada entre transporte, energía y urbanismo.
La norma promueve la digitalización de la gestión del transporte, el impulso de zonas de bajas emisiones y el fomento del vehículo eléctrico mediante una estrategia nacional que prioriza la infraestructura y la interoperabilidad entre redes de carga.
Si quieres conocer todos los detalles sobre esta nueva legislación, te recomiendo leer nuestra guía completa de la Ley de Movilidad Sostenible 2025, donde analizamos cómo afecta a conductores y empresas.
Ayudas del PERTE VEC IV: impulso financiero al ecosistema eléctrico
Durante el CEVE también se anunció una nueva convocatoria del PERTE VEC IV, dotada con 400 millones de euros para proyectos estratégicos de toda la cadena de valor del vehículo eléctrico y conectado.
Estas ayudas buscan acelerar la inversión privada en fabricación de baterías, componentes eléctricos, plataformas digitales y tecnologías asociadas al vehículo del futuro.
💰 Distribución PERTE VEC IV:
- 🔋 Fabricación de baterías y componentes
- ⚡ Plataformas digitales y conectividad
- 🏭 Tecnologías de vehículo conectado
- ♻️ Proyectos de sostenibilidad y reciclaje
Estas ayudas se suman a las del Plan MOVES III que siguen vigentes. Si estás pensando en comprar un eléctrico, no te pierdas nuestra guía de ayudas y subvenciones disponibles en 2025.
Qué significa para usuarios y fabricantes
El mensaje del CEVE 2025 es claro: la movilidad eléctrica en España ya no es una promesa, es una realidad en expansión.
Los consumidores se beneficiarán de más puntos de carga, modelos más asequibles y una red más robusta, mientras que los fabricantes tendrán acceso a mayores incentivos y un marco regulatorio más estable para invertir.
Retos pendientes tras CEVE 2025
A pesar del optimismo, el congreso también dejó sobre la mesa varios desafíos:
- Acelerar los permisos de instalación de puntos de carga
- Mejorar la coordinación entre comunidades autónomas
- Aumentar la producción local de baterías
- Incentivar el reciclaje y la segunda vida de las baterías
El consenso general fue que 2026 debe ser el año del despliegue masivo de la infraestructura, con una estrategia clara que acompañe la creciente demanda.
Conclusión: España pisa el acelerador eléctrico
El CEVE 2025 ha demostrado que España cuenta con el talento, la tecnología y la determinación para liderar la movilidad eléctrica en el sur de Europa.
Con una ley renovada, más inversión y un tejido empresarial cada vez más dinámico, el futuro de la electromovilidad en España se acelera a paso firme.
Si quieres estar al día del mercado eléctrico español, te invito a leer nuestro análisis de las matriculaciones de septiembre 2025, donde Tesla sigue dominando las ventas.
Preguntas frecuentes sobre CEVE 2025
FAQ – CEVE 2025 y movilidad eléctrica
🔹 ¿Qué es el CEVE y por qué es importante para la movilidad eléctrica en España?
El CEVE (Congreso Europeo de Movilidad Eléctrica) es el principal punto de encuentro del sector en España. Reúne a expertos, empresas y administraciones para debatir el futuro de la movilidad sostenible. En 2025 batió récord de participación con más de 300 asistentes.
🔹 ¿Qué incluye la nueva Ley de Movilidad Sostenible?
La Ley de Movilidad Sostenible define la movilidad como un derecho ciudadano y busca una planificación coordinada entre transporte, energía y urbanismo. Promueve la digitalización, zonas de bajas emisiones y el fomento del vehículo eléctrico.
🔹 ¿Cuánto dinero destina el PERTE VEC IV a proyectos eléctricos?
El PERTE VEC IV destina 400 millones de euros a proyectos estratégicos de la cadena de valor del vehículo eléctrico, incluyendo fabricación de baterías, componentes eléctricos y plataformas digitales.
🔹 ¿Qué retos principales se identificaron en el CEVE 2025?
Los principales retos incluyen acelerar permisos para puntos de carga, mejorar coordinación entre comunidades autónomas, aumentar producción local de baterías e incentivar el reciclaje y segunda vida de baterías. 2026 será clave para el despliegue masivo de infraestructura.
Fuentes y referencias
Este artículo se basa en información del Congreso Europeo de Movilidad Eléctrica (CEVE 2025) organizado por AEDIVE y la Fundación Ibercaja, así como en anuncios oficiales del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sobre la Ley de Movilidad Sostenible y el PERTE VEC IV.
Última actualización: 24 de octubre de 2025