En un mercado donde los coches eléctricos asequibles suelen sacrificar el diseño por el precio, y donde los modelos bonitos parecen estar reservados para presupuestos de lujo, ha aparecido un vehículo que rompe todas las reglas. Un compacto que cuando lo ves por primera vez te hace preguntarte: "¿De verdad cuesta eso?"

Y es que sí, la belleza y el precio accesible pueden ir de la mano. Lo he comprobado analizando a fondo este modelo que está causando verdadero revuelo en el sector. Te adelanto que no hablo de ninguna marca premium ni de ningún fabricante europeo tradicional. La sorpresa viene de donde menos lo esperarías.

Desvelamos el protagonista: el MG4 Electric

Sí, el coche del que todo el mundo habla es el MG4 Electric, el compacto 100% eléctrico del fabricante británico-chino MG (ahora propiedad de SAIC Motor). Y si al leer "MG" has pensado en los clásicos deportivos británicos de los años 60 y 70, no vas desencaminado: la marca conserva ese ADN de diseño atractivo y accesible que la hizo famosa, pero ahora aplicado a la movilidad eléctrica del siglo XXI.

El MG4 llegó al mercado español en 2022 y desde entonces no ha dejado de ganar adeptos. Las razones son claras: ofrece más por menos que prácticamente cualquier rival de su segmento. Pero lo que lo hace realmente especial es que, además de ser económico, es un coche que te giras a mirar cuando pasa.

Con la reciente rebaja de precios, el MG4 se ha posicionado como el coche eléctrico más barato de MG en España, con precios finales que pueden situarse por debajo de los 18.000€ cuando se aplican todas las ayudas y descuentos disponibles. Una cifra que hace apenas dos años parecía imposible para un eléctrico de estas características.

Las claves de la bajada de precio

MG ha decidido apostar fuerte por el mercado español y europeo, y la estrategia es clara: ajustar precios para consolidar su posición como la alternativa más racional del segmento. La rebaja no implica ningún recorte en equipamiento ni en prestaciones; el coche sigue siendo exactamente el mismo, con las mismas motorizaciones, autonomías y acabados.

Lo que ha cambiado es la política comercial de la marca. MG ha optimizado sus costes de producción gracias a las economías de escala (ya es uno de los eléctricos más vendidos en Europa), y ha decidido trasladar parte de ese ahorro al cliente final.

El resultado es un coche que ofrece prestaciones de eléctrico de 35.000-40.000€ por menos de la mitad. No es magia, es estrategia industrial y comercial aplicada con inteligencia.

Versiones y precios actualizados en 2025

El MG4 Electric se comercializa en España con diferentes versiones que varían en potencia, tamaño de batería y equipamiento. Estos son los precios oficiales actualizados antes de ayudas:

Ahora bien, estos son los precios de tarifa. Con los descuentos comerciales de MG (que pueden llegar a 4.000-5.000€ según promociones) y las ayudas del Plan MOVES III (hasta 7.000€ con achatarramiento), el precio final puede reducirse drásticamente:

Es decir, un coche eléctrico con 350 km de autonomía, 170 CV de potencia y un diseño espectacular por menos de lo que cuesta un utilitario de gasolina. Así de simple, así de contundente.

Por qué lo llaman "el más bonito"

Vale, los números son impresionantes. Pero lo que realmente ha conquistado a muchos compradores (y a servidores de la información como yo) es el diseño del MG4. Y no lo digo yo solo: revistas especializadas, premios de diseño y la propia calle confirman que este coche tiene algo especial.

El MG4 adopta una filosofía de diseño que MG llama "Digital Sense", caracterizada por:

• Frontal afilado y expresivo: Sin parrilla tradicional (es eléctrico, no la necesita), con ópticas LED de diseño futurista que le dan una mirada agresiva pero elegante
• Silueta baja y ancha: Con proporciones casi de coupé, el MG4 tiene una altura de solo 1.504 mm que le da un aspecto deportivo impropio de un compacto
• Línea de cintura descendente: Un trazo de diseño que crea dinamismo visual y hace que el coche parezca siempre en movimiento
• Trasera con difusor deportivo: Detalles que normalmente solo ves en coches de precio muy superior
• Llantas de aleación de diseño: Hasta 18 pulgadas en las versiones superiores, con diseños específicos para optimizar aerodinámica

El resultado es un coche que parece costar el doble de lo que cuesta. Y eso, en un mercado donde los eléctricos asequibles suelen tener diseños anodinos o directamente feos, es un valor diferencial enorme.

Personalmente, cada vez que veo un MG4 por la calle me llama la atención. Tiene ese "algo" que hace que te gires a mirarlo, esa presencia que normalmente asociamos a coches de marcas premium. Y eso, insisto, por menos de 18.000€.

Especificaciones técnicas completas

Más allá del diseño, el MG4 Electric esconde una base técnica muy sólida. Está construido sobre la plataforma MSP (Modular Scalable Platform) de SAIC, desarrollada específicamente para vehículos eléctricos, lo que se traduce en un reparto de pesos optimizado y un centro de gravedad bajo.

Un dato interesante: el MG4 tiene tracción trasera en las versiones estándar, algo poco habitual en compactos pero que mejora el comportamiento dinámico y la distribución de pesos. Solo la versión XPower de altas prestaciones añade un motor delantero para ofrecer tracción total.

Autonomía y tiempos de carga

La autonomía es uno de los puntos donde el MG4 brilla especialmente, ofreciendo cifras superiores a muchos rivales más caros:

• Batería 51 kWh: Hasta 350 km WLTP (consumo medio 14,6 kWh/100 km)
• Batería 64 kWh: Hasta 450 km WLTP (consumo medio 14,2 kWh/100 km)
• Batería 77 kWh: Hasta 520 km WLTP (consumo medio 14,8 kWh/100 km)

En cuanto a la carga, el MG4 soporta carga rápida en corriente continua (DC) con potencias de hasta 135 kW en las versiones de mayor batería. Los tiempos aproximados son:

Si quieres optimizar el coste de cargar tu MG4 en casa, te recomiendo leer mi guía completa sobre cómo ahorrar cargando tu coche eléctrico. Aplicando las estrategias correctas, puedes cargar por menos de 2€ cada 100 km.

Interior y tecnología

El interior del MG4 mantiene la filosofía de ofrecer más por menos. El diseño es minimalista y funcional, con un enfoque claramente tecnológico pero sin caer en la frialdad de algunos rivales.

Los elementos destacados incluyen:

• Pantalla central flotante de 10,25": Con sistema de infoentretenimiento compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
• Cuadro de instrumentos digital de 7": Personalizable con diferentes modos de visualización
• Volante multifunción: Con mandos para control de crucero adaptativo y asistentes de conducción
• Selector de marchas tipo toggle: Pequeño y ergonómico, libera espacio en la consola
• Asientos deportivos: Con buen soporte lateral y tapicería de calidad correcta

En cuanto a sistemas de asistencia a la conducción (ADAS), el MG4 incluye de serie o como opción:

• Control de crucero adaptativo
• Mantenimiento de carril activo
• Frenada automática de emergencia
• Detector de fatiga del conductor
• Cámara de visión trasera con guías dinámicas
• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros

Comparativa con la competencia

Para entender lo competitivo que es el MG4, hay que compararlo con sus rivales directos en el segmento de compactos eléctricos. Y aquí es donde la propuesta de MG se vuelve casi imbatible:

Como puedes ver, el MG4 es entre 10.000€ y 15.000€ más barato que la mayoría de sus rivales europeos, ofreciendo prestaciones similares o incluso superiores en algunos aspectos. Su único competidor directo en precio es el BYD Dolphin, también de fabricación china, pero el MG4 le gana en diseño exterior según la mayoría de opiniones.

Ayudas disponibles y financiación

Para conseguir el mejor precio posible en el MG4 Electric, es fundamental aprovechar todas las ayudas y descuentos disponibles:

Además, MG ofrece opciones de financiación muy competitivas, con cuotas que pueden empezar desde 199€/mes para la versión de acceso. También hay opciones de renting desde aproximadamente 299€/mes todo incluido.

Para más información sobre todas las ayudas disponibles, consulta mi guía completa del Plan MOVES y las ventajas fiscales de los coches eléctricos en España.

Preguntas frecuentes sobre el MG4 Electric

Conclusión: el eléctrico que lo tiene todo

Tras analizar en profundidad el MG4 Electric, entiendo perfectamente por qué se ha convertido en un fenómeno de ventas y por qué tantos lo consideran "el más bonito" de su categoría. Es un coche que desafía la lógica del mercado: ofrece diseño premium, autonomía competitiva, tecnología actualizada y prestaciones más que suficientes... todo por un precio que hace que te preguntes dónde está el truco.

La realidad es que no hay truco. MG ha encontrado la fórmula para fabricar coches eléctricos atractivos y asequibles, y el MG4 es la demostración más clara de ello. Con la reciente bajada de precios, se ha convertido en una opción que prácticamente no tiene rival en su franja de precio.

Si estás buscando tu primer coche eléctrico y no quieres renunciar ni al diseño ni a tu cartera, el MG4 Electric merece estar en lo más alto de tu lista. No lo digo yo solo: lo dicen las cifras de ventas, los premios recibidos y los miles de usuarios satisfechos que ya lo conducen por las calles de España.

El futuro de la movilidad es eléctrico, y con coches como el MG4, ese futuro es también bonito y accesible para todos.