Los datos de matriculaciones de noviembre 2025 acaban de publicarse y traen sorpresas importantes. El mercado de vehículos electrificados en España está viviendo un momento dulce, con cifras que hace apenas dos años parecían inalcanzables.

Pero más allá de los números globales, lo que me ha llamado la atención al analizar el ranking es un cambio de tendencia muy significativo: BYD, el gigante chino de los coches eléctricos, ha conseguido por primera vez colocar dos modelos entre los cinco más vendidos en España. Y no en posiciones testimoniales: están en segundo y cuarto lugar.

Voy a desgranarte el top 5 de coches eléctricos más vendidos en España este noviembre, empezando por el quinto puesto y subiendo hasta el líder. Los datos oficiales revelan movimientos muy interesantes que adelantan cómo será el mercado en 2026.

El mercado eléctrico en noviembre 2025: cifras récord

Antes de entrar en el ranking, los datos globales del mercado son espectaculares. En noviembre de 2025, las ventas de vehículos electrificados (eléctricos puros e híbridos enchufables, incluyendo turismos, cuadriciclos, comerciales, industriales y autobuses) alcanzaron las 23.367 unidades.

Esto supone un crecimiento del 103,8% respecto al mismo mes del año anterior. Sí, has leído bien: las ventas se han más que duplicado en solo un año. La cuota de mercado de los electrificados ya representa el 20,77% del mercado total.

Estos números confirman que la transición hacia la movilidad eléctrica en España se está acelerando. Y ahora, vamos con los protagonistas del mes.

5º puesto: Mini Electric – 350 matriculaciones

El Mini Electric cierra el top 5 con 350 matriculaciones. Este icónico urbanita británico (ahora bajo el paraguas de BMW) ha encontrado su nicho entre quienes buscan un coche eléctrico compacto, premium y con mucha personalidad.

La nueva generación del Mini Electric, lanzada en 2024, ha mejorado significativamente en autonomía respecto a su predecesor, solucionando una de las principales críticas que recibía el modelo anterior.

Características destacadas del Mini Electric:

• Precio: Desde aproximadamente 34.000€
• Autonomía: Hasta 402 km WLTP (versión SE)
• Batería: 54,2 kWh
• Potencia: 184 CV (E) / 218 CV (SE)
• Carga rápida: 10-80% en aproximadamente 30 minutos

El Mini Electric atrae a un perfil de comprador muy específico: urbano, con poder adquisitivo medio-alto y que valora el diseño y la experiencia de conducción por encima del espacio o la máxima autonomía. Es un coche para disfrutar en ciudad.

4º puesto: BYD Atto 2 – 390 matriculaciones

Aquí empieza lo interesante. El BYD Atto 2 es uno de los dos modelos de la marca china que se cuelan en el top 5. Este SUV compacto representa la apuesta de BYD por el segmento de mayor crecimiento en Europa: los SUV urbanos asequibles.

El Atto 2 llegó al mercado español como una alternativa directa a modelos como el Hyundai Kona Electric o el Kia Niro EV, pero con un precio más ajustado y la tecnología de batería Blade Battery de BYD, considerada una de las más seguras del mercado.

Características destacadas del BYD Atto 2:

• Precio: Desde aproximadamente 28.000€
• Autonomía: Hasta 312 km WLTP
• Batería: 45,1 kWh (Blade Battery LFP)
• Potencia: 130 CV
• Carga rápida: 30-80% en aproximadamente 35 minutos

3º puesto: Kia EV3 – 469 matriculaciones

El Kia EV3 cierra el podio con 469 matriculaciones, y su presencia aquí es especialmente meritoria porque es un modelo relativamente nuevo en el mercado. Este SUV compacto eléctrico ha sido diseñado desde cero sobre la plataforma E-GMP de Hyundai-Kia, la misma que utilizan el EV6 y el Ioniq 5/6.

Lo que hace especial al EV3 es que democratiza la tecnología de 800V (carga ultrarrápida) que hasta ahora estaba reservada a modelos más caros. Esto significa tiempos de carga muy reducidos a un precio más accesible.

Características destacadas del Kia EV3:

• Precio: Desde aproximadamente 35.000€
• Autonomía: 436 km (58,3 kWh) / 605 km (81,4 kWh Long Range)
• Arquitectura: 800V (carga ultrarrápida)
• Potencia: 204 CV
• Carga rápida: 10-80% en aproximadamente 31 minutos (hasta 128 kW)
• Garantía: 7 años o 150.000 km

El Kia EV3 representa la madurez del mercado eléctrico: tecnología de gama alta a precio de gama media. Con hasta 605 km de autonomía en su versión Long Range, elimina prácticamente cualquier ansiedad de autonomía.

2º puesto: BYD Dolphin Surf – 688 matriculaciones

El segundo puesto es para otro BYD: el Dolphin Surf. Con 688 matriculaciones, casi duplica las ventas del tercer clasificado y se consolida como uno de los eléctricos revelación del año en España.

El Dolphin Surf (también conocido simplemente como BYD Dolphin) es un compacto eléctrico que compite directamente con el Volkswagen ID.3, el Peugeot e-208 o el Renault Megane E-Tech. Su principal baza es ofrecer mucho coche por un precio muy competitivo.

Características destacadas del BYD Dolphin Surf:

• Precio: Desde aproximadamente 25.000€
• Autonomía: 340 km (44,9 kWh) / 427 km (60,4 kWh)
• Batería: Blade Battery LFP
• Potencia: 95 CV / 177 CV según versión
• Carga rápida: 30-80% en aproximadamente 30 minutos

1º puesto: Tesla Model 3 – 1.263 matriculaciones

Y el líder indiscutible de noviembre es el Tesla Model 3, con 1.263 matriculaciones. Es el único modelo que supera las mil unidades, y casi duplica las ventas del segundo clasificado (el BYD Dolphin Surf con 688).

El Model 3, especialmente en su versión Highland lanzada en 2023, sigue siendo la referencia del mercado. Es el coche contra el que todos se comparan, el que definió lo que debía ser un coche eléctrico moderno y el que sigue marcando el camino.

Características destacadas del Tesla Model 3 Highland:

• Precio: Desde 40.970€ (RWD) / 49.970€ (Long Range) / 56.970€ (Performance)
• Autonomía: 513 km (RWD) / 629 km (Long Range) / 528 km (Performance)
• Potencia: 283 CV / 366 CV (LR) / 460 CV (Performance)
• Carga rápida: 15 minutos para 275 km en Supercharger V3
• 0-100 km/h: 6,1s (RWD) / 4,4s (LR) / 3,1s (Performance)

¿Por qué el Model 3 sigue liderando a pesar de la creciente competencia? Hay varios factores clave:

• Red de Superchargers: La más extensa y fiable de España, elimina la ansiedad de autonomía
• Actualizaciones OTA: El coche mejora con el tiempo sin coste adicional
• Valor de reventa: Los Tesla mantienen muy bien su precio en el mercado de segunda mano
• Experiencia de usuario: Interfaz intuitiva, app completa, integración tecnológica superior
• Marca: Tesla sigue siendo aspiracional para muchos compradores

Análisis: el auge de BYD y qué significa para el mercado

Mirando el top 5 en conjunto, hay una conclusión clara: BYD ha llegado para quedarse. Que una marca china coloque dos modelos entre los cinco más vendidos en España no es casualidad, es el resultado de una estrategia muy bien ejecutada.

¿Por qué BYD está teniendo tanto éxito?

Hay varias razones que explican el auge de BYD en Europa y España:

• Integración vertical: BYD fabrica sus propias baterías, lo que le da un control de costes que otros fabricantes no tienen
• Tecnología Blade Battery: Sus baterías LFP son más seguras, duraderas y sostenibles
• Relación calidad-precio: Ofrecen equipamiento de gama alta a precios de gama media
• Gama completa: Tienen modelos para todos los segmentos, desde compactos urbanos hasta SUV premium
• Experiencia: BYD lleva más de 20 años fabricando baterías y coches eléctricos

¿Qué pasa con las marcas tradicionales?

Es llamativo que en el top 5 de noviembre no aparezca ningún modelo de Volkswagen, Renault, Peugeot, Hyundai o Mercedes. Esto no significa que no vendan, pero sí que están perdiendo terreno frente a Tesla y las marcas chinas en el segmento puramente eléctrico.

Los fabricantes europeos tienen el reto de competir en precio sin sacrificar márgenes, algo muy difícil cuando tus competidores chinos tienen costes de producción significativamente menores.

El papel de Kia y el segmento coreano

La presencia del Kia EV3 en el podio demuestra que Hyundai-Kia sigue siendo un jugador muy relevante. Su estrategia de ofrecer tecnología puntera (800V, carga ultrarrápida) a precios competitivos está funcionando, y el EV3 es la prueba de que se puede democratizar la tecnología premium.

Preguntas frecuentes sobre las ventas de coches eléctricos

Conclusión: el mercado eléctrico español se transforma

Los datos de noviembre 2025 confirman varias tendencias importantes:

• Tesla mantiene el liderazgo, pero ya no está solo en lo alto
• BYD se ha consolidado como el principal rival de Tesla en España
• Los fabricantes coreanos (Kia/Hyundai) siguen siendo muy competitivos
• El mercado electrificado se ha duplicado en un solo año
• Más de 1 de cada 5 coches vendidos ya es electrificado

Para los consumidores, esto son buenas noticias: más competencia significa mejores precios, más opciones y tecnología más accesible. Si estás pensando en dar el salto al eléctrico, las opciones nunca han sido tan variadas ni los precios tan competitivos.

El próximo mes analizaré los datos de diciembre y el cierre del año. Será muy interesante ver si BYD mantiene esta tendencia y si algún fabricante europeo consigue reaccionar en el sprint final de 2025.