El mercado europeo de coches eléctricos vive un momento fascinante. Mientras las marcas tradicionales aceleran su transición, un puñado de fabricantes chinos están desembarcando con propuestas que combinan tecnología avanzada, diseños atractivos y, sobre todo, precios competitivos. En ese contexto aparece el Jaecoo SHS 8, un SUV eléctrico de tamaño medio que forma parte de la ofensiva internacional del grupo Chery y que está generando bastante expectación.

En este análisis reúno toda la información disponible hasta la fecha sobre el Jaecoo SHS 8: especificaciones técnicas anunciadas por el fabricante, detalles de equipamiento, tecnología embarcada y su posición frente a los competidores más directos en España. Lo que sigue no es una prueba de conducción —el modelo aún no ha pasado por mis manos—, sino un repaso riguroso de los datos publicados y lo que significan para el comprador español.

Jaecoo: quién está detrás de esta marca

Si el nombre Jaecoo todavía no te resulta familiar, es normal. Se trata de una marca de reciente creación, lanzada en 2023 como parte de la estrategia de internacionalización del grupo Chery, uno de los mayores fabricantes de automóviles de China con más de 25 años de trayectoria y presencia en más de 80 países (Chery International).

Jaecoo nace con un enfoque claro: SUV de vocación premium con tecnología avanzada y precios accesibles. En Europa, opera bajo el paraguas de Omoda & Jaecoo, la estructura comercial que el grupo Chery ha creado específicamente para el mercado europeo y que ya cuenta con una red de concesionarios en expansión por España (Omoda & Jaecoo España).

El primer modelo en aterrizar fue el Jaecoo 7, un SUV compacto disponible en versiones de combustión y PHEV que ya se comercializa en nuestro país. El SHS 8 representa el salto a la electrificación completa y apunta a un segmento más amplio, tanto en tamaño como en ambición.

Diseño exterior: líneas limpias y carácter urbano

Uno de los aspectos que más llama la atención del Jaecoo SHS 8 es su diseño exterior. La marca ha optado por un lenguaje estético propio que se aleja de los excesos cromados y las líneas agresivas que caracterizan a muchos SUV chinos. El resultado es un vehículo de formas contenidas, superficies limpias y proporciones equilibradas que transmite modernidad sin resultar estridente.

El frontal está presidido por una parrilla de tamaño generoso, pero con un tratamiento aerodinámico que aprovecha la ausencia de tomas de aire del motor de combustión. Los faros LED se integran en una firma lumínica que conecta ambos lados del frontal y aporta personalidad. Según la información del fabricante, la iluminación LED no solo mejora la visibilidad nocturna, sino que también contribuye a la eficiencia energética general del vehículo al reducir el consumo respecto a sistemas halógenos tradicionales.

En cuanto a dimensiones, el Jaecoo SHS 8 mide aproximadamente 4,6 metros de longitud, lo que lo posiciona como un SUV de tamaño medio. Es ligeramente más compacto que modelos como el Tesla Model Y (4,75 m) o el NIO EL6 (4,85 m), lo que en la práctica se traduce en una maniobrabilidad más sencilla en entornos urbanos sin renunciar a la presencia que se espera de un SUV.

Interior y tecnología: conectividad de última generación

Si el exterior busca transmitir sobriedad moderna, el interior del Jaecoo SHS 8 concentra buena parte de los argumentos tecnológicos del modelo. Y aquí es donde las marcas chinas están demostrando que pueden competir de tú a tú con fabricantes europeos y coreanos.

El elemento central del salpicadero es una pantalla táctil de 12,3 pulgadas que gestiona el sistema de infoentretenimiento. Según los datos publicados por la marca, el sistema es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, lo que permite una integración fluida con dispositivos móviles. Además, incorpora funcionalidades como reconocimiento de voz, conexión en tiempo real a la nube para actualizaciones de software y navegación, y un sistema de sonido premium.

La cabina está configurada para cinco ocupantes y, según la información del fabricante, recurre a materiales de calidad en tapizados y molduras. El maletero ofrece una capacidad suficiente para viajes largos, aunque Jaecoo no ha publicado cifras exactas de volumen en litros hasta la fecha de este artículo.

Desde la interfaz central se pueden controlar funciones como la climatización, los modos de conducción y la navegación, lo que reduce la cantidad de botones físicos y aporta un aspecto más limpio al conjunto. Es un planteamiento que ya hemos visto en marcas como Tesla o BYD y que Jaecoo adopta con naturalidad.

Motor, batería y autonomía

El apartado mecánico es uno de los puntos fuertes del Jaecoo SHS 8. Según las especificaciones anunciadas, el vehículo monta un motor eléctrico de 160 kW, equivalente a aproximadamente 218 caballos de fuerza. Es una cifra que lo sitúa en la franja media-alta de su segmento y que debería ofrecer una conducción ágil tanto en ciudad como en carretera.

La configuración mecánica es de tracción delantera (FWD), una decisión habitual en SUV eléctricos enfocados a la eficiencia. No se ha confirmado por el momento si habrá una versión con tracción total (AWD) o doble motor para quienes necesiten prestaciones más deportivas o mayor capacidad en terrenos irregulares.

En cuanto a la batería, el SHS 8 utiliza un paquete de iones de litio de 72 kWh de capacidad, optimizado según el fabricante para maximizar la eficiencia energética. La autonomía anunciada es de hasta 450 km, aunque conviene matizar que esta cifra puede variar según el ciclo de homologación utilizado (WLTP o NEDC) y que la autonomía real en condiciones de uso cotidiano suele ser un 10-20% inferior.

Respecto a los tiempos de carga, Jaecoo indica que el SHS 8 puede recuperar del 10% al 80% de la batería en aproximadamente 40 minutos conectado a una estación de carga rápida de corriente continua (DC). En carga doméstica con un wallbox de 7,4 kW, la carga completa se situaría en torno a las 10 horas, un tiempo perfectamente compatible con la estrategia de carga nocturna en horas valle que siempre recomiendo para minimizar costes.

Asistencias de conducción (ADAS)

El Jaecoo SHS 8 llega equipado con un paquete completo de asistentes avanzados de conducción, un terreno en el que las marcas chinas están invirtiendo de forma decidida. Según la información del fabricante, el modelo incluye:

• Control de crucero adaptativo (ACC): Mantiene la velocidad seleccionada y ajusta la distancia al vehículo precedente de forma automática.
• Asistencia de mantenimiento de carril (LKA): Corrige la dirección si el vehículo se desvía involuntariamente de su carril.
• Detección de punto ciego (BSM): Alerta de presencia de vehículos en los ángulos muertos de los retrovisores.
• Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA): Avisa al dar marcha atrás si detecta un vehículo aproximándose lateralmente.
• Frenado automático de emergencia (AEB): Actúa de forma autónoma si detecta un riesgo de colisión inminente.
• Cámaras de 360 grados: Proporcionan una vista aérea virtual del entorno completo del vehículo, facilitando maniobras y aparcamiento.

Este nivel de equipamiento ADAS es comparable al que ofrecen rivales como el BYD Atto 3 o el Hyundai Kona Electric, y superior al de algunos competidores de precio similar. Es un punto a favor importante, sobre todo para quienes valoran la tranquilidad de contar con una red de seguridad activa de última generación.

Seguridad activa y pasiva

Más allá de las asistencias electrónicas de conducción, el Jaecoo SHS 8 ha sido diseñado con un enfoque integral en seguridad pasiva. Según la información publicada por la marca, la estructura del vehículo utiliza acero de alta resistencia y materiales reforzados en las zonas clave de absorción de impactos para maximizar la protección de los ocupantes en caso de colisión.

Un elemento que merece atención especial es la caja de protección de batería. Este componente refuerza y aísla el paquete de baterías situado en el suelo del vehículo, protegiéndolo frente a impactos inferiores y deformaciones en caso de accidente. Es una característica que aporta un extra de seguridad específica para vehículos eléctricos y que cada vez más fabricantes incluyen en sus diseños.

El equipamiento de seguridad complementario incluye sensores de aparcamiento delanteros y traseros y cámara de marcha atrás. No obstante, hasta la fecha de publicación de este artículo no se dispone de resultados de pruebas Euro NCAP para el SHS 8, un dato que será clave para valorar de forma objetiva su nivel de protección real.

Rivales directos y posición competitiva

El Jaecoo SHS 8 entra en uno de los segmentos más disputados del mercado eléctrico europeo: el de los SUV eléctricos de tamaño medio con precio competitivo. ¿Contra quién compite? Fundamentalmente contra estos modelos:

• BYD Atto 3: Batería de 60,5 kWh, 420 km de autonomía WLTP, desde ~33.000€. Uno de los eléctricos chinos más vendidos en Europa.
• MG ZS EV: Batería de 72,6 kWh, 440 km WLTP, desde ~30.000€. Relación calidad-precio muy agresiva y red comercial consolidada en España.
• Tesla Model Y: Batería de 60 kWh (RWD), 455 km WLTP, desde ~42.000€. El referente del segmento, aunque en un escalón de precio superior.
• Hyundai Kona Electric: Batería de 65,4 kWh, 454 km WLTP, desde ~36.000€. Diseño renovado y plataforma E-GMP probada.

Lo que diferencia al Jaecoo SHS 8 respecto a estos competidores es, sobre todo, su nivel de equipamiento tecnológico de serie y la garantía de 7 años/150.000 km que ofrece la red Omoda & Jaecoo en España, una de las más generosas del mercado. En contrapartida, la marca aún carece del reconocimiento y la red de servicio posventa que sí tienen fabricantes más asentados.

Precio estimado y disponibilidad en España

A fecha de publicación de este artículo (enero de 2026), Jaecoo no ha confirmado oficialmente el precio del SHS 8 para el mercado español. Sin embargo, teniendo en cuenta el posicionamiento de la marca y los precios del Jaecoo 7 en España (que parte desde aproximadamente 33.000-35.000€ según versión y motorización), es razonable situar el SHS 8 en una horquilla estimada de 36.000-42.000€ antes de ayudas.

Si el modelo se comercializara como vehículo 100% eléctrico con un precio base inferior a los 45.000€, sería elegible para las ayudas del Plan MOVES (siempre que el programa siga vigente), lo que podría reducir el desembolso en hasta 7.000€ para el comprador particular. Además, los propietarios podrían beneficiarse de las ventajas fiscales asociadas al vehículo eléctrico en España.

La comercialización se canalizará a través de la red de concesionarios Omoda & Jaecoo, que cuenta con puntos de venta en las principales ciudades españolas y que continúa ampliando su cobertura geográfica. Para localizar el concesionario más cercano, se puede consultar la web oficial de Omoda & Jaecoo España.

Ficha técnica resumida del Jaecoo SHS 8

Preguntas frecuentes sobre el Jaecoo SHS 8

Conclusión: una propuesta interesante que necesita demostrar su valía

El Jaecoo SHS 8 tiene ingredientes suficientes para hacerse un hueco en el competitivo segmento de los SUV eléctricos en España: 218 CV, hasta 450 km de autonomía, equipamiento tecnológico generoso de serie y el respaldo de una garantía de 7 años. Todo ello respaldado por la capacidad industrial del grupo Chery, que no es precisamente un recién llegado al mundo del automóvil.

Sin embargo, aún hay incógnitas por resolver. El precio definitivo para España, los resultados en las pruebas Euro NCAP, la experiencia real de los primeros propietarios y la consolidación de la red de servicio posventa serán factores determinantes para su éxito comercial. Una marca nueva necesita tiempo para construir confianza, y el SHS 8 puede ser la carta de presentación que Jaecoo necesita en el mercado eléctrico europeo.

Lo que está claro es que la llegada de modelos como este enriquece la oferta disponible, presiona los precios a la baja y beneficia al consumidor final. Y eso, independientemente de la marca, siempre es una buena noticia para la movilidad eléctrica. Si quieres explorar más opciones en este rango de precios, te recomiendo echar un vistazo a nuestra guía de coches eléctricos baratos en España.

Fuentes consultadas

• Jaecoo – Web oficial internacional
• Omoda & Jaecoo España – Web oficial
• Chery International – Grupo Chery
• Motor.es – Noticias y análisis del sector
• km77.com – Pruebas y fichas técnicas