Si estás pensando en comprar un coche eléctrico, seguro que una de tus primeras preguntas es: ¿qué coche eléctrico tiene más autonomía? Es comprensible. Aunque la infraestructura de carga ha mejorado enormemente, saber que puedes recorrer cientos de kilómetros sin preocuparte por enchufar sigue siendo un factor de tranquilidad importante.
He recopilado los datos más actualizados de todos los coches eléctricos disponibles en el mercado europeo en 2025 para traerte el ranking definitivo. Algunos resultados confirman lo que podías imaginar, pero el puesto número uno ha sorprendido a propios y extraños. Vamos a descubrirlo.
¿Por qué la autonomía sigue siendo clave en 2025?
Aunque cada vez hay más puntos de carga y la tecnología de carga rápida avanza a pasos agigantados, la autonomía sigue siendo el factor más consultado por quienes buscan su primer coche eléctrico. Y tiene sentido por varias razones:
- Viajes largos sin estrés: Poder hacer Madrid-Barcelona o Madrid-Sevilla con una sola parada de carga cambia completamente la experiencia
- Menos dependencia de infraestructura: Mayor autonomía significa más flexibilidad y menos planificación necesaria
- Carga semanal vs carga diaria: Con 600+ km de autonomía, muchos usuarios solo cargan una vez por semana
- Degradación de batería: Aunque las baterías modernas degradan muy poco, partir con más autonomía da margen para el futuro
Dicho esto, también quiero ser claro: para el 80% de los usuarios que hacen menos de 50 km diarios, un coche con 400 km de autonomía es más que suficiente. Pero si haces viajes frecuentes o simplemente quieres la tranquilidad de no pensar en la carga, este ranking te interesa especialmente.
Ranking: Los 10 coches eléctricos con más autonomía en 2025
Vamos directamente al grano. Aquí tienes el ranking actualizado de los coches eléctricos con mayor autonomía disponibles en Europa en diciembre de 2025, ordenados de menor a mayor para mantener la emoción:
🏆 TOP 10 - Coches eléctricos con más autonomía (WLTP)
El rey absoluto de la autonomía: Lucid Air Grand Touring
Sí, el Lucid Air Grand Touring ostenta el récord de autonomía en un coche eléctrico de producción con 830 km según ciclo WLTP. Para ponerlo en perspectiva: es como ir de Madrid a París con una sola carga, y aún te sobrarían kilómetros.
¿Cómo lo ha conseguido Lucid? La combinación de varios factores:
- Batería de 118 kWh: Una de las más grandes del mercado en un turismo
- Eficiencia aerodinámica: Coeficiente Cd de solo 0,21, uno de los más bajos jamás logrados
- Motores ultraeficientes: Tecnología desarrollada por ingenieros ex-Tesla
- Gestión térmica avanzada: Sistema que optimiza el rendimiento en cualquier condición
💡 Dato curioso sobre Lucid Air:
Peter Rawlinson, CEO de Lucid Motors, fue el ingeniero jefe del Tesla Model S original. Su obsesión por la eficiencia le llevó a crear un vehículo que consume aproximadamente 14 kWh/100 km, cuando la media del mercado ronda los 17-20 kWh/100 km. Esa diferencia de eficiencia es la clave de su autonomía récord.
El "pero" del Lucid Air es evidente: su precio parte de 110.000€ en Europa. No es un coche para todos los bolsillos, pero demuestra hasta dónde puede llegar la tecnología actual.
Mercedes EQS 450+: el subcampeón alemán
En segunda posición encontramos al Mercedes EQS 450+ con sus impresionantes 780 km de autonomía WLTP. Es la berlina de lujo eléctrica más vendida en Europa y combina la calidad Mercedes de toda la vida con una autonomía que elimina cualquier ansiedad de rango.
Con una batería de 118 kWh (la misma capacidad que el Lucid) y un consumo homologado de 15,1 kWh/100 km, el EQS representa la apuesta más seria de Mercedes en el segmento eléctrico premium. Su precio desde 130.000€ lo posiciona como competidor directo del Lucid.
Tesla Model S: el veterano que sigue compitiendo
El Tesla Model S Long Range con sus 723 km demuestra que sigue siendo una opción de referencia años después de su lanzamiento. Aunque ya no ostenta el récord absoluto, ofrece la ventaja de la red de Superchargers más extensa de Europa, lo que compensa parcialmente la diferencia de autonomía en viajes largos.
Autonomía real vs autonomía homologada WLTP
Aquí viene la parte que muchos fabricantes prefieren no destacar: la autonomía real raramente coincide con la homologada. El ciclo WLTP, aunque más realista que el antiguo NEDC, sigue realizándose en condiciones de laboratorio que no siempre reflejan el uso real.
⚠️ Diferencias típicas entre autonomía WLTP y real:
- Conducción urbana: Puedes conseguir incluso más autonomía que la homologada gracias a la regeneración
- Carretera mixta: Aproximadamente 10-15% menos que WLTP
- Autopista a 120 km/h: Entre 20-30% menos que WLTP
- Invierno con calefacción: Hasta 35-40% menos en condiciones extremas
Esto significa que un Lucid Air con 830 km WLTP podría hacer unos 580-650 km reales en autopista. Sigue siendo una cifra impresionante, pero es importante tenerlo en cuenta para planificar viajes.
Mi recomendación: cuando compares autonomías, aplica siempre una reducción del 15-20% sobre la cifra WLTP para tener una estimación más realista de lo que conseguirás en tu uso habitual.
Factores que afectan a la autonomía
La autonomía de un coche eléctrico no es un número fijo. Varía constantemente según múltiples factores que conviene conocer:
1. Velocidad: El consumo aumenta exponencialmente con la velocidad. A 130 km/h puedes consumir el doble que a 90 km/h. Es el factor más determinante.
2. Temperatura ambiente: Las baterías de litio funcionan óptimamente entre 20-25°C. En invierno, el frío reduce la capacidad disponible y además necesitas energía para calentar el habitáculo.
3. Climatización: Usar el aire acondicionado o la calefacción puede restar entre 20-50 km de autonomía según la intensidad y las condiciones.
4. Estilo de conducción: Aceleraciones bruscas, frenadas tardías y conducción agresiva pueden aumentar el consumo un 30% o más.
5. Carga transportada: Cada 100 kg adicionales suponen aproximadamente un 1-2% más de consumo.
6. Tipo de neumáticos: Los neumáticos de baja resistencia a la rodadura pueden mejorar la autonomía hasta un 5%. Los de invierno la reducen en proporción similar.
Mejor relación autonomía-precio en 2025
No todos podemos permitirnos un Lucid Air o un Mercedes EQS. La buena noticia es que hay opciones con excelente autonomía a precios mucho más accesibles:
💰 Mejores opciones por rango de precio:
Menos de 35.000€:
- • MG4 Extended Range: 520 km - desde 32.000€
- • BYD Seal: 570 km - desde 34.000€
De 35.000€ a 50.000€:
- • Tesla Model 3 Long Range: 678 km - desde 48.000€
- • Hyundai Ioniq 6 Long Range: 614 km - desde 47.000€
- • Polestar 2 Long Range: 635 km - desde 49.000€
De 50.000€ a 80.000€:
- • BMW iX xDrive50: 630 km - desde 77.000€
- • Mercedes EQE 350+: 654 km - desde 75.000€
Si tuviera que elegir la mejor relación autonomía-precio, me quedaría con el BYD Seal. Con 570 km de autonomía WLTP por poco más de 34.000€ (antes de ayudas del Plan MOVES), ofrece cifras que hace tres años solo veíamos en coches de más del doble de precio.
Preguntas frecuentes sobre autonomía de coches eléctricos
FAQ – Autonomía coches eléctricos
🔹 ¿Qué coche eléctrico tiene más autonomía en 2025?
El Lucid Air Grand Touring es el coche eléctrico con más autonomía del mercado en 2025, alcanzando hasta 830 km según ciclo WLTP. Le sigue el Mercedes EQS 450+ con 780 km y el Zeekr 001 con 740 km de autonomía homologada. Estas cifras son posibles gracias a baterías de gran capacidad (más de 100 kWh) y diseños aerodinámicos extremadamente eficientes.
🔹 ¿Cuánta autonomía real tienen los coches eléctricos?
La autonomía real de un coche eléctrico suele ser entre un 10% y 25% inferior a la homologada WLTP. Esto depende de factores como la velocidad, temperatura ambiente, uso de climatización, estilo de conducción y tipo de carretera. En conducción urbana puedes incluso superar la autonomía WLTP gracias a la regeneración, pero en autopista a 120 km/h la autonomía puede reducirse hasta un 30%. Es recomendable aplicar un factor de corrección del 15-20% sobre la cifra oficial para estimaciones realistas.
🔹 ¿Merece la pena pagar más por un coche eléctrico con más autonomía?
Depende completamente de tu uso. Si realizas principalmente trayectos urbanos de menos de 100 km diarios y tienes posibilidad de cargar en casa, un coche con 400 km de autonomía es más que suficiente y ahorrarás dinero. Sin embargo, si haces viajes largos frecuentemente, vives en zonas con poca infraestructura de carga, o no tienes acceso a carga en casa, entonces invertir en un modelo de mayor autonomía reduce paradas y mejora la experiencia significativamente.
🔹 ¿Cuál es el coche eléctrico con más autonomía por menos de 50.000€?
El Tesla Model 3 Long Range ofrece 678 km de autonomía WLTP con un precio desde 48.000€, siendo probablemente la mejor opción en autonomía absoluta por debajo de 50.000€. Le sigue el Hyundai Ioniq 6 Long Range con 614 km desde 47.000€, que destaca por su eficiencia gracias a su diseño aerodinámico. También merece mención el Polestar 2 Long Range (635 km, desde 49.000€). Si buscas buena autonomía con menor presupuesto, el BYD Seal ofrece 570 km desde 34.000€.
Conclusión: la autonomía importa, pero no lo es todo
Respondiendo a la pregunta inicial sobre qué coche eléctrico tiene más autonomía: el Lucid Air Grand Touring con 830 km WLTP lidera el ranking de forma indiscutible. Pero más allá del número en sí, lo importante es elegir un coche cuya autonomía se adapte a tus necesidades reales.
Para la mayoría de usuarios, un coche con 450-550 km de autonomía cubre perfectamente el uso diario y permite hacer viajes largos con una o dos paradas de carga. Los modelos con 600+ km son ideales para quienes hacen muchos kilómetros o simplemente quieren la máxima tranquilidad.
Lo que sí puedo asegurarte es que la tecnología ha avanzado tanto que la ansiedad por la autonomía tiene cada vez menos sentido. En 2020, conseguir 400 km era un logro; hoy hay más de 20 modelos que superan los 500 km. Y esto es solo el principio: las baterías de estado sólido prometen superar los 1.000 km en los próximos años.
Si estás valorando la compra de un eléctrico, no te obsesiones solo con la autonomía. Valora también la eficiencia de carga y coste operativo, la red de cargadores del fabricante, y las ventajas fiscales disponibles. El coche perfecto es el que mejor se adapta a tu vida, no necesariamente el que más kilómetros anuncia en la ficha técnica.