Un SUV eléctrico con identidad propia
Skoda tenía una asignatura pendiente en el segmento de los SUV compactos eléctricos, y el Elroq es la respuesta. Presentado como el primer modelo de la marca en estrenar el nuevo lenguaje de diseño «Modern Solid», el Elroq no es simplemente un Enyaq más pequeño: es un vehículo concebido desde cero para ofrecer una propuesta equilibrada entre autonomía, espacio, tecnología y precio.
La acogida del mercado habla por sí sola. Según datos oficiales de Skoda, el Elroq alcanzó en noviembre de 2025 las 100.000 unidades producidas, consolidándose como uno de los BEV (Battery Electric Vehicle) más vendidos en Europa (fuente: comunicacion.skoda.es). Un dato que dice mucho sobre la aceptación de un modelo que, en mi opinión, acierta en las prioridades que la mayoría de compradores buscan en un eléctrico: autonomía suficiente para el día a día, recarga rápida y un precio que no asuste.
Con un rango de baterías que va desde los 55 kWh hasta los 77 kWh netos y potencias que oscilan entre 170 CV y 286 CV, el Elroq cubre un abanico amplio de necesidades. Y parte desde 28.250 euros antes de ayudas, lo que lo sitúa como una de las opciones más competitivas en su categoría (fuente: La Vanguardia).
Diseño exterior: la nueva era «Modern Solid»
El Elroq marca un antes y un después en la estética de Skoda. Atrás quedan las líneas conservadoras: aquí encontramos un frontal denominado «Tech-Deck Face», con una superficie negra de aspecto técnico que sustituye la parrilla tradicional y que se integra con los faros LED, creando una imagen moderna y reconocible.
Las líneas laterales están bien definidas, con marcados pasos de rueda que refuerzan la presencia de SUV sin caer en un tamaño excesivo. El Elroq mantiene unas dimensiones compactas que lo hacen manejable en ciudad pero con la presencia suficiente como para no pasar desapercibido. La aerodinámica también se ha cuidado, algo fundamental en un eléctrico para maximizar la eficiencia y, por tanto, la autonomía real.
En conjunto, el diseño exterior del Elroq transmite una imagen más fresca y tecnológica de lo que estábamos acostumbrados en Skoda. Es un paso necesario para competir en un segmento donde rivales como el Volkswagen ID.3, el Hyundai Kona Electric o el Peugeot e-2008 también juegan con diseños llamativos.
Interior y habitabilidad: espacio bien aprovechado
Interior del Skoda Elroq: pantalla flotante de hasta 13 pulgadas y diseño limpio orientado al conductor
Si hay algo que siempre ha caracterizado a Skoda es la inteligencia en el aprovechamiento del espacio interior, y el Elroq no defrauda en este apartado. El habitáculo es amplio para sus dimensiones exteriores, con buena habitabilidad tanto en plazas delanteras como traseras.
El maletero ofrece 470 litros de capacidad que pueden ampliarse hasta 1.580 litros con los asientos traseros abatidos (fuente: La Vanguardia). Son cifras notables para un SUV compacto eléctrico y posicionan al Elroq como una opción muy práctica para familias o para quienes necesitan cargar equipaje con frecuencia.
En el puesto de conducción, destaca la pantalla táctil flotante de hasta 13 pulgadas que centraliza la mayoría de funciones del vehículo, acompañada de un asistente de voz integrado. El diseño del salpicadero es limpio y moderno, con materiales que, si bien no alcanzan el nivel premium de marcas más caras, ofrecen una calidad percibida correcta y acorde al precio del coche.
📦 Datos clave de habitabilidad:
- • Maletero: 470 litros (hasta 1.580 litros con asientos abatidos)
- • Pantalla central: Hasta 13 pulgadas táctil flotante
- • Asistente de voz: Integrado de serie
- • Espacio trasero: Generoso para el segmento, gracias a la plataforma MEB
Versiones, motores y baterías
El Elroq se comercializa en varias configuraciones que permiten adaptar el coche a diferentes usos y presupuestos. Las variantes disponibles abarcan desde una versión de acceso pensada para uso urbano hasta una opción con tracción total para quienes necesitan más prestaciones (fuente: Serraimport).
⚙️ Gama del Skoda Elroq:
- Elroq 50: Batería de 55 kWh netos · 170 CV · Tracción trasera · Autonomía desde ~375 km WLTP
- Elroq 60: Batería de 59 kWh netos · Tracción trasera · Autonomía intermedia
- Elroq 85: Batería de 77 kWh netos · Tracción trasera · Autonomía de hasta 578 km WLTP
- Elroq 85x: Batería de 77 kWh netos · 286 CV · Doble motor con tracción total AWD
La versión 85x es la más potente de la gama, con sus 286 CV y tracción integral gracias a un segundo motor eléctrico en el eje delantero. Para la mayoría de usuarios, la versión 85 con tracción trasera probablemente sea la que ofrezca la mejor relación entre autonomía, prestaciones y precio. Sin embargo, para quienes necesiten tracción total (zonas de montaña, condiciones climáticas adversas), el 85x es una opción sólida dentro del segmento.
Todas las versiones comparten la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, la misma base que utilizan el VW ID.4, el Cupra Born o el Audi Q4 e-tron, lo que garantiza una arquitectura probada y fiable.
Autonomía real y tiempos de recarga
La autonomía es, sin duda, uno de los aspectos más importantes para quien valora la compra de un eléctrico. Y aquí el Elroq presenta cifras convincentes.
La versión tope de gama (Elroq 85) homologa hasta 578 km según el ciclo WLTP, una cifra que lo sitúa entre los SUV compactos eléctricos con mayor autonomía del mercado (fuente: skoda.es). La versión de acceso (Elroq 50) ronda los 375 km, suficiente para el uso diario de la mayoría de conductores.
En cuanto a los consumos reales, las pruebas realizadas por el medio especializado km77.com registraron valores entre 15 y 21 kWh/100 km dependiendo de las condiciones de conducción, tipo de vía y temperatura (fuente: km77.com). Estas cifras sitúan la autonomía práctica en línea con lo anunciado cuando se conduce de forma moderada.
Tiempos de recarga
El Elroq soporta carga rápida en corriente continua (DC) de hasta 175 kW, lo que permite pasar del 10% al 80% de batería en aproximadamente 25-28 minutos en una estación de carga compatible (fuente: La Vanguardia). Es un dato competitivo que hace viables los viajes largos con paradas razonables.
Para la carga doméstica en corriente alterna (AC), la carga completa se realiza entre 5 y 8 horas según la capacidad de la batería y la potencia del punto de carga instalado en casa (fuente: comunicacion.skoda.es). Si cargas en horas valle, como explico en la guía para ahorrar cargando tu eléctrico, el coste de una carga completa puede quedarse por debajo de los 7 euros.
⚡ Recarga del Skoda Elroq en cifras:
- • Carga rápida DC: Hasta 175 kW · Del 10% al 80% en ~25-28 minutos
- • Carga doméstica AC: Carga completa en 5-8 horas (wallbox 7,4-11 kW)
- • Autonomía máxima WLTP: Hasta 578 km (versión 85)
- • Consumo real medio: 15-21 kWh/100 km según condiciones
Tecnología y sistemas de asistencia
El Elroq viene bien equipado en materia de tecnología y seguridad. Entre los sistemas de asistencia al conductor, Skoda incluye el Travel Assist (asistente de viaje con control de crucero adaptativo y mantenimiento de carril), sistema de aparcamiento remoto, y diversas asistencias avanzadas de conducción.
En seguridad pasiva, el Elroq cuenta con hasta 9 airbags, lo que ofrece una protección completa para todos los ocupantes (fuente: comunicacion.skoda.es).
La conectividad también está a la altura: la pantalla central de hasta 13 pulgadas integra navegación, multimedia y gestión del vehículo, con asistente de voz integrado y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. Se pueden consultar las estadísticas de recarga, planificar rutas con paradas de carga y gestionar la climatización del vehículo de forma remota.
🛡️ Equipamiento tecnológico destacado:
- • Travel Assist (asistente de viaje con crucero adaptativo)
- • Aparcamiento remoto desde el smartphone
- • Hasta 9 airbags de serie
- • Pantalla táctil flotante de hasta 13 pulgadas
- • Asistente de voz integrado
- • Planificación de rutas con paradas de recarga
- • Climatización remota desde la app
¿Qué dicen las pruebas de los medios?
Resulta especialmente útil contrastar las cifras oficiales con lo que opinan los medios especializados que han probado el Elroq en condiciones reales.
TopGear España realizó una prueba completa del Elroq y lo calificó como un «SUV eléctrico coherente», destacando que es agradable de conducir, inteligente en su planteamiento y bien construido. Valoraron positivamente la autonomía sólida y los tiempos de carga competitivos, así como la buena relación calidad-precio del conjunto. En el apartado de mejoras, señalaron que algunos modos de retención de energía regenerativa no convencen del todo en su ajuste, algo que, no obstante, puede ser cuestión de preferencia personal (fuente: TopGear España).
km77.com centró su análisis en el consumo y la autonomía reales, confirmando que el Elroq se mueve en un rango de 15-21 kWh/100 km dependiendo de condiciones. Concluyeron que el equilibrio entre consumo y rendimiento es uno de los puntos fuertes del modelo (fuente: km77.com).
En foros de propietarios reales, como los hilos de Reddit dedicados al Elroq, los usuarios destacan generalmente la buena experiencia de carga rápida y la autonomía suficiente para el uso diario. Algunos señalan variaciones de consumo según versión y detalles de confort que dependen del nivel de acabado elegido (fuente: Reddit r/electricvehicles).
Precio y posición en el mercado
El Skoda Elroq parte desde 28.250 euros en España para la versión de acceso Elroq 50 (fuente: La Vanguardia). Las versiones con mayor batería y equipamiento incrementan el precio, pero se mantienen en una franja competitiva dentro del segmento de SUV compactos eléctricos.
Hay que tener en cuenta que a este precio se le pueden aplicar las ayudas del Plan MOVES y las deducciones fiscales vigentes para vehículos eléctricos, lo que puede reducir significativamente el desembolso final. Si estás valorando las ayudas disponibles, te recomiendo consultar la guía del Plan MOVES 2025 y las ventajas fiscales del coche eléctrico en España.
En contexto, rivales directos como el Volkswagen ID.3 o el Peugeot e-2008 se mueven en rangos de precio similares, pero el Elroq destaca por su mayor espacio interior y maletero, además de ofrecer la opción de tracción total en la versión 85x.
💶 Precios del Skoda Elroq en España (antes de ayudas):
- • Elroq 50 (55 kWh, 170 CV): Desde 28.250 €
- • Elroq 60 (59 kWh): Precio según configuración
- • Elroq 85 (77 kWh): Precio según configuración
- • Elroq 85x (77 kWh, 286 CV, AWD): Versión tope de gama
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Puntos fuertes y aspectos a mejorar
Después de analizar toda la información disponible y las pruebas de medios especializados, este es el balance que extraigo del Skoda Elroq:
✅ Puntos fuertes:
- • Autonomía competitiva: Hasta 578 km WLTP en la versión 85, con consumos reales coherentes
- • Carga rápida eficiente: Del 10% al 80% en unos 25-28 minutos a 175 kW
- • Espacio y practicidad: 470 litros de maletero, excepcional para el segmento
- • Gama versátil: Desde 170 CV hasta 286 CV con tracción total
- • Precio competitivo: Desde 28.250 € antes de ayudas
- • Diseño moderno: Nueva identidad «Modern Solid» atractiva y diferenciadora
- • Equipamiento tecnológico: Pantalla de 13", Travel Assist, 9 airbags
⚠️ Aspectos a mejorar o tener en cuenta:
- • Frenada regenerativa: Algunos medios señalan que los modos de retención no están del todo afinados
- • Variación de consumos: El rango de 15-21 kWh/100 km muestra sensibilidad a la conducción y condiciones
- • Materiales interiores: Correctos pero sin llegar a nivel premium en los acabados más básicos
- • Disponibilidad: La alta demanda puede generar tiempos de espera
Vídeos de prueba del Skoda Elroq
Para complementar esta review, dejo aquí dos vídeos de prueba en español que muestran el Elroq en uso real:
Test de autonomía y viaje real con el Skoda Elroq
7 días de prueba con el Skoda Elroq en uso diario
Preguntas frecuentes sobre el Skoda Elroq
FAQ – Skoda Elroq
🔹 ¿Cuánta autonomía tiene el Skoda Elroq?
La autonomía del Skoda Elroq varía según la versión elegida. Con la batería de 77 kWh netos (versión 85), la autonomía homologada WLTP alcanza hasta 578 km. Las versiones con batería de 55 y 59 kWh ofrecen autonomías desde aproximadamente 375 km. En pruebas reales de consumo realizadas por km77.com, los consumos oscilan entre 15 y 21 kWh/100 km dependiendo de condiciones, lo que sitúa la autonomía práctica en línea con las cifras oficiales en conducción moderada.
🔹 ¿Cuánto tarda en cargar el Skoda Elroq?
El Skoda Elroq soporta carga rápida en corriente continua (DC) de hasta 175 kW, lo que permite pasar del 10% al 80% de batería en aproximadamente 25-28 minutos en una estación de carga compatible. En carga doméstica con corriente alterna (AC) mediante un wallbox, la carga completa tarda entre 5 y 8 horas según la capacidad de la batería y la potencia del punto de carga.
🔹 ¿Cuánto cuesta el Skoda Elroq en España?
El Skoda Elroq parte desde 28.250 euros en España para la versión de acceso Elroq 50 con batería de 55 kWh y 170 CV. Las versiones superiores con mayor batería y equipamiento incrementan el precio. A este importe se pueden aplicar las ayudas del Plan MOVES y las deducciones fiscales vigentes para vehículos eléctricos, reduciendo significativamente el coste final de adquisición.
🔹 ¿Qué versiones del Skoda Elroq están disponibles?
El Skoda Elroq se ofrece en cuatro versiones principales: Elroq 50 (batería de 55 kWh, 170 CV), Elroq 60 (batería de 59 kWh), Elroq 85 (batería de 77 kWh, mayor autonomía con hasta 578 km) y Elroq 85x (batería de 77 kWh con doble motor, 286 CV y tracción total AWD). Todas comparten la plataforma MEB del Grupo Volkswagen y se adaptan a diferentes necesidades de uso, desde la movilidad urbana hasta los viajes largos.
Conclusión: una apuesta bien calculada
El Skoda Elroq es un coche que no intenta deslumbrar con cifras estratosféricas ni con tecnología innecesaria. Lo que hace, lo hace bien: ofrece una autonomía real y competitiva, carga rápida eficiente, un interior espacioso y práctico, y un precio que lo acerca a un público amplio. Y las 100.000 unidades producidas en menos de un año demuestran que el mercado lo ha entendido así.
No es un coche perfecto. La frenada regenerativa podría afinarse más, los materiales interiores en acabados básicos no impresionan especialmente, y la variación de consumos reales según condiciones es algo que el comprador debe tener en cuenta. Pero en el conjunto de su propuesta, el Elroq se posiciona como una de las opciones más equilibradas y sensatas del mercado de SUV compactos eléctricos en 2025-2026.
Para quienes buscan un eléctrico que cubra el día a día sin complicaciones, que permita viajes largos con paradas de carga razonables y que no suponga un desembolso desmesurado, el Skoda Elroq merece estar en la lista corta de candidatos. Es el tipo de coche que hace bien los deberes sin necesidad de alardear, y eso, en un mercado saturado de promesas, tiene mucho valor.
Fuentes utilizadas en esta review
- Skoda España – Ficha y configurador oficial del Elroq
- Skoda España – Autonomía y recarga del Elroq
- La Vanguardia – Presentación y datos técnicos
- TopGear España – Prueba y valoración
- km77.com – Consumo y autonomía reales
- Comunicación Skoda – 100.000 unidades producidas
- Comunicación Skoda – Datos técnicos y equipamiento
- Serraimport – Versiones y claves del Elroq