Toyota ha dado el pistoletazo de salida a la comercialización de la sexta generación del Toyota RAV4, uno de los SUV más esperados de 2026. Desde el pasado 19 de enero, los concesionarios oficiales de la marca japonesa en España ya aceptan pedidos tanto de la versión híbrida convencional (HEV) como de la versión híbrida enchufable (PHEV), esta última con importantes novedades técnicas que la sitúan como una de las opciones más competitivas del mercado.

La noticia llega en un momento clave para el segmento de los SUV electrificados en España. Con la presión regulatoria sobre las emisiones y el creciente interés de los consumidores por alternativas más eficientes, el nuevo RAV4 PHEV 2026 promete combinar lo mejor de dos mundos: autonomía eléctrica suficiente para el día a día y la versatilidad del motor de combustión para viajes largos.

Apertura de pedidos y precios oficiales en España

Según ha confirmado Toyota España en su comunicado oficial, los pedidos del nuevo RAV4 están abiertos desde el 19 de enero de 2026. Los precios de salida quedan establecidos de la siguiente manera:

La diferencia de 3.000 euros entre la versión híbrida convencional y la enchufable resulta especialmente atractiva si tenemos en cuenta las ventajas fiscales que ofrecen los PHEV en muchas comunidades autónomas, incluyendo reducciones en el impuesto de matriculación y bonificaciones en el IVTM. Además, el nuevo RAV4 PHEV podría beneficiarse de las ayudas del Plan MOVES vigentes para vehículos electrificados.

Nueva batería de 22,7 kWh y más de 100 km de autonomía eléctrica

Una de las novedades más destacadas del nuevo RAV4 PHEV 2026 es su batería de ion-litio de 22,7 kWh, que representa un incremento de aproximadamente un 30% respecto a la capacidad de la generación anterior. Este salto tecnológico se traduce directamente en una mayor autonomía en modo 100% eléctrico.

Según los datos oficiales de Toyota, el nuevo RAV4 PHEV puede superar los 100 kilómetros de autonomía eléctrica según el ciclo combinado WLTP. Esta cifra sitúa al SUV japonés entre los híbridos enchufables con mayor rango eléctrico del mercado, superando a competidores directos que habitualmente se quedan en el entorno de los 50-70 km.

Esta autonomía eléctrica tiene implicaciones prácticas muy relevantes para el usuario medio. Según datos del INE, el desplazamiento diario promedio de los españoles ronda los 30-40 kilómetros. Con más de 100 km de rango eléctrico, la mayoría de propietarios podrían realizar sus trayectos cotidianos sin consumir una gota de gasolina, recargando simplemente cada noche en casa.

Carga rápida DC: una novedad poco habitual en los PHEV

Quizá la sorpresa técnica más relevante del nuevo RAV4 PHEV 2026 sea la inclusión de compatibilidad con carga rápida en corriente continua (DC). Esta característica, habitual en los coches eléctricos puros pero muy poco frecuente en los híbridos enchufables, marca un antes y un después en la experiencia de uso de este tipo de vehículos.

Según la información publicada por The Verge, el nuevo RAV4 PHEV permite cargar del 10% al 80% de la batería en aproximadamente 30 minutos utilizando un cargador rápido DC. Esta capacidad acerca la experiencia de uso a la de un coche eléctrico puro, especialmente en viajes largos donde las paradas para recargar pueden planificarse de forma mucho más eficiente.

Esta característica diferencia claramente al RAV4 PHEV de la mayoría de híbridos enchufables del mercado, que únicamente admiten carga en corriente alterna (AC) con tiempos de recarga completa que pueden superar las 4-6 horas dependiendo de la potencia del punto de carga.

Versiones y acabados disponibles

El nuevo Toyota RAV4 PHEV 2026 se comercializa en España con cuatro niveles de acabado, cada uno con diferentes opciones de tracción según confirma Europa Press:

• Advance: Acabado de acceso con equipamiento esencial. Disponible en tracción delantera (FWD) o tracción total inteligente AWD-i
• Spirit: Nivel intermedio con mayor dotación tecnológica. Disponible en FWD o AWD-i
• Limited: Acabado premium con equipamiento completo. Solo disponible con tracción total AWD-i
• GR SPORT: Versión deportiva con estética y configuración específica. Solo disponible con AWD-i

La opción de tracción total inteligente AWD-i resulta especialmente interesante para el público objetivo de un SUV como el RAV4. Este sistema utiliza un motor eléctrico adicional en el eje trasero que proporciona tracción a las cuatro ruedas cuando las condiciones lo requieren, mejorando tanto la capacidad todoterreno como la estabilidad en condiciones de baja adherencia.

Tecnología y equipamiento interior de nueva generación

El habitáculo del nuevo RAV4 2026 ha sido completamente rediseñado para ofrecer una experiencia más digital y conectada. Según la información oficial de Toyota USA Newsroom, el interior incorpora las siguientes novedades tecnológicas:

La plataforma digital ARENE representa el nuevo estándar de Toyota para sus vehículos conectados. Este sistema operativo permite gestionar de forma integrada todas las funciones del vehículo, desde la navegación hasta los sistemas de asistencia a la conducción, con la posibilidad de recibir mejoras y nuevas funcionalidades mediante actualizaciones de software remotas.

Toyota Safety Sense 4.0: la suite de seguridad más avanzada

El nuevo RAV4 2026 estrena la cuarta generación del sistema Toyota Safety Sense, la suite de ayudas a la conducción y seguridad activa de la marca japonesa. Esta versión incorpora mejoras significativas en la detección de peatones, ciclistas y vehículos, así como nuevas funciones de conducción semiautónoma.

Entre las funciones incluidas en Toyota Safety Sense 4.0 destacan:

• Sistema de precolisión mejorado: Con detección de peatones, ciclistas y vehículos en intersecciones
• Control de crucero adaptativo: Con función de parada y arranque automático
• Asistente de mantenimiento de carril: Con centrado activo en el carril
• Reconocimiento de señales de tráfico: Con visualización en el cuadro de instrumentos
• Alerta de tráfico cruzado trasero: Con frenado automático
• Sistema de punto ciego: Con alerta activa y asistencia de dirección

Estas ayudas a la conducción posicionan al RAV4 2026 como uno de los SUV más seguros de su segmento, con un nivel de automatización que facilita significativamente la conducción en autopista y entornos urbanos complejos.

Fechas de entrega en España: primeras unidades en junio de 2026

Toyota ha confirmado que las primeras entregas del nuevo RAV4 2026 comenzarán a principios de junio de 2026 en España. Esta fecha aplica tanto a las versiones híbridas convencionales como a la versión PHEV, aunque la disponibilidad específica de cada acabado y motorización puede variar según la demanda inicial.

El plazo de aproximadamente cinco meses entre la apertura de pedidos y las primeras entregas es habitual en lanzamientos de esta envergadura, y permite a Toyota ajustar la producción según la demanda real del mercado español.

¿Cómo se posiciona frente a la competencia?

El nuevo Toyota RAV4 PHEV 2026 entra a competir en un segmento cada vez más poblado de SUV híbridos enchufables. Sus principales rivales incluyen modelos como el Volvo XC60 Recharge, el Mitsubishi Outlander PHEV, el Ford Kuga PHEV o el Hyundai Tucson PHEV. Sin embargo, el RAV4 presenta varias ventajas competitivas claras:

Por otro lado, la competencia con los SUV 100% eléctricos es cada vez más directa. Modelos como el Tesla Model Y, el Hyundai Ioniq 5 o el Volkswagen ID.4 ofrecen autonomías superiores a los 400 km y acceso a redes de carga rápida muy desarrolladas. Sin embargo, el RAV4 PHEV sigue siendo una opción atractiva para quienes no disponen de infraestructura de carga en casa o realizan viajes frecuentes de larga distancia donde la autonomía de un eléctrico puro puede resultar limitante.

¿PHEV o eléctrico puro? Depende de tu uso

La elección entre un híbrido enchufable como el RAV4 PHEV y un eléctrico puro depende fundamentalmente del perfil de uso del conductor. El PHEV resulta especialmente recomendable en los siguientes casos:

• Usuarios sin posibilidad de instalar punto de carga en casa o trabajo
• Conductores que realizan viajes largos frecuentes (más de 300-400 km)
• Zonas con infraestructura de carga limitada
• Necesidad de máxima flexibilidad y autonomía sin planificación

Para quienes buscan maximizar el ahorro en combustible y disponen de punto de carga, nuestra guía para ahorrar cargando tu coche eléctrico puede ayudar a optimizar los costes de funcionamiento del RAV4 PHEV aprovechando las tarifas nocturnas y la carga doméstica.

Preguntas frecuentes sobre el Toyota RAV4 PHEV 2026

Conclusión: el RAV4 PHEV 2026 marca un nuevo estándar

Con la apertura de pedidos del nuevo Toyota RAV4 PHEV 2026, la marca japonesa demuestra que sigue apostando fuerte por la electrificación progresiva de su gama. La combinación de más de 100 km de autonomía eléctrica, carga rápida DC y un precio competitivo desde 46.500 euros posiciona a este SUV como una de las opciones más equilibradas del mercado para quienes buscan reducir su huella de carbono sin renunciar a la versatilidad.

Las primeras entregas en junio de 2026 llegarán en un momento clave para el mercado español, donde la demanda de vehículos electrificados continúa creciendo impulsada tanto por las ventajas fiscales como por el desarrollo de la infraestructura de carga. El RAV4 PHEV se presenta como un puente ideal entre el mundo de la combustión y la movilidad 100% eléctrica.

Para quienes ya estén interesados en reservar su unidad, los concesionarios Toyota de toda España están aceptando pedidos desde el pasado 19 de enero. Dada la expectación generada por este lanzamiento, es probable que las primeras unidades disponibles se agoten rápidamente.