Cada vez que se publica algo sobre viajes en coche eléctrico, aparecen los mismos comentarios: "¿Y dónde cargas en medio de la nada?", "Eso solo funciona en Europa", "Para viajes largos, mejor un diésel de toda la vida". Pues bien, hoy tengo la respuesta definitiva a todos esos escépticos, y viene con ruedas, batería y más de 80.000 kilómetros de experiencia real.

El Volkswagen ID. Buzz, la reinterpretación eléctrica de la mítica furgoneta Volkswagen, acaba de llegar a Australia como parte de su ambicioso proyecto de vuelta al mundo conocido como ID. Buzz World Tour. El objetivo es claro: visitar 75 países en un solo viaje continuo para batir el récord mundial de distancia recorrida por un vehículo eléctrico.

El ID. Buzz World Tour: la expedición

El viaje comenzó oficialmente el 1 de julio de 2025 desde un lugar simbólico: la sede de Volkswagen Vehículos Comerciales en Hannover, Alemania. Desde entonces, el ID. Buzz ha ido atravesando países y continentes, acumulando kilómetros y demostrando que la movilidad eléctrica puede llegar a cualquier rincón del planeta.

La expedición no es simplemente un viaje turístico. Es un intento de récord mundial que busca demostrar la fiabilidad y capacidad de los vehículos eléctricos modernos para viajes de larga distancia en condiciones reales, no en pruebas de laboratorio ni circuitos controlados.

Volkswagen está apoyando logísticamente el proyecto y ha ido publicando actualizaciones a través de sus canales de prensa sobre el rendimiento de la batería de 86 kWh en condiciones extremas. Esto convierte a la expedición no solo en una aventura, sino también en una prueba de resistencia real para la tecnología eléctrica de la marca.

Zietlow: un aventurero con récords previos

Detrás del volante del ID. Buzz no hay un conductor cualquiera. Zietlow es un aventurero experimentado y un viejo conocido de las expediciones extremas en vehículos. Su currículum incluye hazañas que demuestran su capacidad para enfrentar los desafíos más exigentes.

De hecho, Zietlow ya tiene un récord previo en Australia: logró cruzar los 10 desiertos del país en menos de 7 días. Esta experiencia previa hace que su llegada a territorio australiano con el ID. Buzz tenga un significado especial, cerrando un círculo entre sus anteriores hazañas y este nuevo reto eléctrico.

La elección de Zietlow para liderar esta expedición no es casualidad. Volkswagen necesitaba a alguien con experiencia probada en viajes extremos, capaz de adaptarse a situaciones imprevistas y de gestionar los desafíos logísticos que implica cargar un vehículo eléctrico en países con infraestructuras muy diversas.

El vehículo: ID. Buzz de batalla larga

El protagonista mecánico de esta aventura es una versión de batalla larga (LWB) del Volkswagen ID. Buzz. Esta variante ofrece mayor espacio interior, lo que resulta fundamental para una expedición de estas características donde el vehículo se convierte en hogar temporal durante meses.

Un detalle técnico importante es la colaboración con Giti Tire, que actúa como socio técnico de la expedición proporcionando neumáticos especialmente diseñados para vehículos eléctricos. Estos neumáticos están optimizados para soportar el peso adicional de las baterías y maximizar la eficiencia energética, algo crucial en un viaje de más de 80.000 km.

La batería de 86 kWh, la más grande disponible para el ID. Buzz, ofrece una autonomía WLTP de hasta 487 km. En condiciones reales de viaje, con diferentes climas, altitudes y estilos de conducción, esta cifra varía considerablemente, pero Volkswagen está recopilando datos valiosos sobre el comportamiento de la batería en condiciones extremas a lo largo de toda la expedición.

Llegada a Australia: un hito clave

Entre el 18 y el 21 de diciembre de 2025, el ID. Buzz ha llegado a Australia, marcando uno de los hitos más significativos de la expedición. Según ha reportado Exhaust Notes Australia, la furgoneta eléctrica ya está rodando por suelo australiano.

El recorrido australiano incluye paradas programadas en algunas de las principales ciudades del país:

• Melbourne
• Canberra
• Sídney
• Brisbane

La llegada a Australia tiene un significado especial para Zietlow, dado su historial en el país. Haber cruzado previamente los 10 desiertos australianos en menos de una semana le da un conocimiento único del terreno y los desafíos que presenta este continente para cualquier vehículo, y más aún para uno eléctrico.

Australia representa un test exigente para cualquier vehículo eléctrico: grandes distancias entre poblaciones, temperaturas extremas en muchas zonas, y una infraestructura de carga que, aunque está creciendo, no es tan densa como en Europa. Que el ID. Buzz haya llegado hasta aquí después de cruzar Europa y Asia demuestra la viabilidad del proyecto.

El paso por España

España formó parte del tramo inicial de la expedición. Según reportaron medios españoles como Motor16 y MovilidadEléctrica.com, el ID. Buzz pasó por Madrid durante el mes de julio de 2025, poco después de iniciar el viaje desde Alemania.

En aquel momento, Zietlow apenas comenzaba la ruta hacia el este, y el paso por la capital española sirvió para dar visibilidad al proyecto en nuestro país. La expedición continuó después hacia Europa del Este y posteriormente Asia, acumulando los miles de kilómetros que ahora le han llevado hasta las antípodas.

El paso por España también permitió comprobar el estado de la infraestructura de carga en nuestro país desde la perspectiva de un viajero internacional de largo recorrido, aunque los detalles específicos de esa experiencia no han sido publicados por el equipo.

El objetivo: récord mundial

El ID. Buzz World Tour no es solo una aventura: es un intento oficial de batir el récord mundial de distancia recorrida por un vehículo eléctrico en un solo viaje continuo. El objetivo de visitar 75 países supera con creces cualquier expedición similar realizada anteriormente con un vehículo de este tipo.

Más allá del récord en sí, la expedición tiene un propósito comunicativo claro: demostrar que los viajes de larga distancia en vehículos eléctricos son una realidad, no una promesa de futuro. Si un ID. Buzz puede atravesar Europa, Asia y llegar hasta Australia, los argumentos de quienes sostienen que los eléctricos "solo sirven para ciudad" quedan seriamente debilitados.

La expedición continúa activa. Tras el paso por Australia, el objetivo es completar el recorrido por Oceanía y potencialmente extender el viaje a otros continentes para sumar más países al contador de los 75 previstos.

Preguntas frecuentes sobre el ID. Buzz World Tour

Conclusión: el fin de las excusas

La llegada del Volkswagen ID. Buzz a Australia tras partir de Alemania hace menos de seis meses es mucho más que una anécdota para entusiastas de los coches eléctricos. Es una demostración práctica de que la movilidad eléctrica ha alcanzado la madurez necesaria para cualquier tipo de uso, incluido el más exigente.

Si un vehículo eléctrico puede atravesar decenas de países con infraestructuras muy diversas, condiciones climáticas extremas y miles de kilómetros acumulados, ¿de verdad alguien puede argumentar que no sirve para el día a día o para un viaje de vacaciones?

El ID. Buzz World Tour continúa su camino hacia el récord de los 75 países. Mientras tanto, Zietlow y su furgoneta eléctrica siguen sumando kilómetros y dejando sin argumentos a quienes insisten en que la movilidad eléctrica "todavía no está preparada". Más de 80.000 kilómetros dicen lo contrario.