En un movimiento estratégico que podría cambiar el panorama de la movilidad eléctrica en nuestro país, BYD ha anunciado hoy su plan para desplegar una red propia de cargadores ultrarrápidos en España. Esta iniciativa, que arrancará en el primer trimestre de 2026, tiene como objetivo claro competir directamente con la red de Supercargadores de Tesla y ofrecer una alternativa de carga rápida para los conductores de vehículos eléctricos.
Según ha podido confirmar Electromovilidad 24, la compañía china planea instalar más de 50 estaciones de carga en puntos estratégicos de la geografía española, priorizando los corredores de mayor tráfico entre las principales ciudades. Cada estación contará con entre 6 y 12 cargadores de hasta 360 kW de potencia, capaces de cargar la mayoría de los vehículos eléctricos actuales del 10% al 80% en aproximadamente 15-20 minutos.
💡 ¿Sabías que...?
BYD (Build Your Dreams) es actualmente el segundo fabricante mundial de vehículos eléctricos, solo por detrás de Tesla. En 2024 superó a Volkswagen como segundo mayor fabricante de coches del mundo por capitalización bursátil, gracias en gran parte a su éxito en el mercado chino y su expansión global.
La estrategia de BYD en España
El desembarco de BYD en el mercado español no es casual. Según fuentes internas de la compañía, España es considerado un mercado estratégico para su expansión en Europa, tanto por su posición geográfica como por el creciente interés por la movilidad eléctrica en nuestro país. Con esta red de cargadores, BYD busca no solo dar servicio a sus propios vehículos, sino convertirse en un operador de referencia para todos los conductores de coches eléctricos.
"Nuestro objetivo es ofrecer la mejor experiencia de carga posible, con precios competitivos y una cobertura que permita viajar por toda España con total tranquilidad", ha asegurado Carlos Rodríguez, director general de BYD para el sur de Europa, en declaraciones exclusivas a Electromovilidad 24.
La inversión prevista supera los 50 millones de euros en los próximos tres años, lo que convierte a este proyecto en uno de los mayores despliegues de infraestructura de carga en nuestro país por parte de un fabricante de automóviles.
Tecnología de carga ultrarrápida
Los cargadores que desplegará BYD en España serán de última generación, con potencias que irán desde los 150 kW hasta los 360 kW, muy por encima de la media actual de los cargadores rápidos disponibles en el país. Esta potencia permitirá cargar vehículos a velocidades nunca vistas hasta ahora en España, reduciendo significativamente los tiempos de espera.
📊 Comparativa de tiempos de carga (10% al 80% de batería)
- • Cargador doméstico (7,4 kW): 6-8 horas
- • Cargador rápido (50 kW): 30-45 minutos
- • Cargador ultrarrápido (150 kW): 20-25 minutos
- • Nuevos cargadores BYD (360 kW): 10-15 minutos
Además, los cargadores de BYD serán compatibles con todos los estándares de carga rápida actuales, incluyendo CCS2, CHAdeMO y GB/T, lo que garantiza que prácticamente cualquier vehículo eléctrico del mercado podrá utilizarlos. Esta es una diferencia clave respecto a la estrategia inicial de Tesla, que durante años mantuvo una red exclusiva para sus propios vehículos.
Otra característica destacable es que las estaciones de BYD estarán alimentadas por energía 100% renovable, con paneles solares instalados en las propias estaciones y contratos de suministro con garantía de origen renovable para el resto de la energía consumida.
Ubicaciones estratégicas
BYD ha realizado un exhaustivo análisis del tráfico en las carreteras españolas para determinar las ubicaciones más adecuadas para sus estaciones de carga. Según los planes de la compañía, las primeras estaciones se instalarán en:
- Corredor Mediterráneo: Barcelona, Valencia, Alicante, Murcia y Almería
- Eje Norte-Sur: Madrid, Córdoba, Sevilla y Cádiz
- Norte de España: Bilbao, San Sebastián, Vitoria, Logroño y Zaragoza
- Centro: Madrid, Toledo, Ávila, Segovia y Valladolid
- Este: Valencia, Castellón, Teruel y Cuenca
Cada estación estará estratégicamente ubicada cerca de autovías y autopistas principales, en áreas con servicios como restaurantes, tiendas y zonas de descanso. Además, BYD está negociando acuerdos con grandes superficies comerciales y centros comerciales para instalar cargadores en sus aparcamientos.
⚠️ Importante para conductores de larga distancia
La red de BYD estará especialmente diseñada para facilitar los viajes de larga distancia, con una distancia máxima de 150 km entre estaciones en las rutas principales. Esto permitirá a los conductores planificar sus viajes con total tranquilidad, sabiendo que siempre tendrán un cargador rápido cerca en caso de necesidad.
Precios y planes de suscripción
Uno de los aspectos más esperados de este anuncio es la política de precios que aplicará BYD en su red de cargadores. Según ha adelantado la compañía, ofrecerá varias opciones para adaptarse a las necesidades de cada conductor:
💳 Opciones de pago en la red BYD
- Pago por uso sin suscripción: 0,45€/kWh
- Suscripción básica (9,99€/mes): 0,39€/kWh
- Suscripción premium (19,99€/mes): 0,35€/kWh + 2 cargas rápidas gratuitas al mes
- Propietarios de vehículos BYD: 0,29€/kWh durante el primer año
*Precios orientativos sujetos a cambios. Se aplicarán impuestos correspondientes.
Estos precios son competitivos respecto a los de otras redes de carga rápida en España, especialmente para los usuarios frecuentes que opten por los planes de suscripción. Además, BYD ha anunciado que ofrecerá descuentos especiales para flotas de vehículos eléctricos y para empresas que instalen puntos de carga en sus instalaciones.
El pago en las estaciones de BYD se realizará a través de la aplicación móvil de la compañía, que permitirá también localizar cargadores disponibles, reservar plaza, iniciar y detener la carga, y realizar el pago de forma totalmente digital. También se aceptarán los principales métodos de pago sin contacto en los terminales de las estaciones.
Impacto en el mercado español
La llegada de BYD con su propia red de cargadores ultrarrápidos supone un antes y un después en el mercado español de la movilidad eléctrica. Hasta ahora, la infraestructura de carga rápida en España ha estado dominada por operadores energéticos y empresas especializadas, con la excepción de Tesla, que ha desarrollado su propia red exclusiva.
"La decisión de BYD de invertir en infraestructura propia es una muestra de su compromiso a largo plazo con el mercado español", explica Ana García, analista del sector de la movilidad eléctrica. "No solo están trayendo sus vehículos, sino que están invirtiendo en la infraestructura necesaria para que la transición al vehículo eléctrico sea una realidad para todos los conductores".
Este movimiento podría acelerar significativamente la adopción del vehículo eléctrico en España, uno de los países europeos con mayor retraso en este aspecto. Según los últimos datos, los vehículos eléctricos puros (BEV) representan actualmente alrededor del 12% de las matriculaciones totales en España, por debajo de la media europea del 18%.
La respuesta de la competencia
La noticia del despliegue de la red de cargadores de BYD ha despertado gran interés en el sector, y varias compañías ya han reaccionado al anuncio. Tesla, que actualmente cuenta con la red de Supercargadores más extensa de España, ha asegurado que seguirá expandiendo su propia infraestructura para mantener su ventaja competitiva.
Por su parte, los principales operadores de carga en España, como Iberdrola, Endesa X, Wenea y Electromaps, han dado la bienvenida a la competencia, asegurando que la llegada de nuevos actores al mercado beneficia a los usuarios finales al ofrecer más opciones y precios más competitivos.
Sin embargo, algunos expertos advierten del riesgo de una fragmentación del mercado si cada fabricante decide desarrollar su propia red de carga exclusiva. "Es importante que los estándares de carga sigan siendo compatibles entre fabricantes para no crear confusión y limitaciones a los conductores", señala Carlos Fernández, experto en movilidad sostenible.
Preguntas frecuentes sobre la red de cargadores de BYD
FAQ – Red de cargadores BYD
🔹 ¿Cuándo estará disponible la red de cargadores de BYD en España?
BYD ha anunciado que comenzará el despliegue de su red de cargadores en España en el primer trimestre de 2026, con el objetivo de tener 50 estaciones operativas antes de que finalice ese mismo año. Las primeras ubicaciones ya han sido seleccionadas en corredores clave de la red de autovías españolas, priorizando las conexiones entre las principales ciudades. La compañía ha asegurado que publicará un mapa interactivo con las ubicaciones exactas y el estado de cada estación en su página web y aplicación móvil a medida que se vayan poniendo en marcha.
🔹 ¿Qué potencia ofrecerán los cargadores de BYD?
La red de BYD en España contará con cargadores ultrarrápidos de hasta 360 kW, lo que permitirá cargar la mayoría de los vehículos eléctricos actuales del 10% al 80% en aproximadamente 15-20 minutos. Esta potencia es significativamente mayor que la ofrecida por la mayoría de los cargadores rápidos actuales en España, que suelen ofrecer entre 50 kW y 150 kW. Los cargadores de BYD utilizarán tecnología de enfriamiento líquido para mantener altas potencias de carga de forma sostenida sin sobrecalentamiento, lo que garantiza tiempos de carga óptimos incluso en condiciones de uso intensivo.
🔹 ¿Los cargadores de BYD serán compatibles con otros vehículos eléctricos?
Sí, a diferencia de los Supercargadores de Tesla que inicialmente eran exclusivos para sus vehículos, BYD ha confirmado que su red de cargadores será abierta a todos los vehículos eléctricos que utilicen los estándares de carga rápida CCS2 y CHAdeMO. Esto incluye la mayoría de los coches eléctricos vendidos en Europa. La decisión de BYD de optar por una red abierta refleja su estrategia de posicionarse como un actor clave en toda la cadena de valor de la movilidad eléctrica, no solo como fabricante de vehículos.
🔹 ¿Qué ventajas ofrecerá la red de BYD frente a otras redes de carga?
BYD promete varias ventajas competitivas: 1) Precios más bajos que los de la competencia, con planes de suscripción que podrían reducir el coste por kWh hasta en un 30%, 2) Integración con la aplicación BYD para una experiencia de usuario fluida, incluyendo reserva de cargadores y pago automático, 3) Estaciones con energía 100% renovable, 4) Áreas de descanso con servicios como cafetería y WiFi, y 5) Asistencia en carretera las 24 horas en todas sus estaciones. Además, los propietarios de vehículos BYD se beneficiarán de tarifas especiales y funciones adicionales en la aplicación, como la preclimatización de la batería para optimizar la velocidad de carga.
Conclusión: Un paso más hacia la electrificación total
El anuncio de BYD supone un hito importante en la transición hacia la movilidad eléctrica en España. Con esta inversión, la compañía china no solo refuerza su posición en el mercado automovilístico español, sino que también contribuye significativamente a resolver uno de los principales frenos a la adopción masiva del vehículo eléctrico: la ansiedad por la autonomía.
La red de cargadores ultrarrápidos de BYD, combinada con las ya existentes y las que están por venir, acerca a España al objetivo de disponer de una infraestructura de carga suficiente para satisfacer las necesidades de los conductores de vehículos eléctricos en todo el territorio nacional.
Sin embargo, el éxito de esta iniciativa dependerá en gran medida de la ejecución. BYD deberá cumplir con los plazos anunciados, garantizar la fiabilidad de sus cargadores y ofrecer una experiencia de usuario impecable para ganarse la confianza de los conductores españoles.
Lo que está claro es que la competencia en el sector de la carga rápida se está intensificando, y esto solo puede ser positivo para los consumidores, que se beneficiarán de más opciones, mejores precios y una mayor comodidad a la hora de cargar sus vehículos eléctricos.
¿Estás pensando en pasarte al coche eléctrico? El despliegue de infraestructuras como la que planea BYD hace que sea un momento cada vez más atractivo para dar el paso. Si quieres saber más sobre cómo ahorrar al cargar tu vehículo eléctrico, no te pierdas nuestra guía completa para ahorrar en la factura de la luz.