El momento más importante de la historia del Juke
Desde que apareció en 2010, el Nissan Juke ha sido uno de esos coches que no deja indiferente a nadie. Su diseño polarizador, inconfundible desde cualquier ángulo, lo convirtió en uno de los SUV compactos más reconocibles de Europa y en uno de los modelos más vendidos de Nissan en nuestro continente. Ahora, 16 años después de su debut, llega la transformación más radical de su historia: la tercera generación será 100% eléctrica.
No es una decisión sencilla para Nissan. La marca japonesa arrastra serios problemas financieros y se la juega en 2026 con varios lanzamientos eléctricos clave: el nuevo Nissan Leaf 2026, el nuevo Micra eléctrico basado en el Renault 5, y este nuevo Juke. Tres apuestas en un solo año que definirán si la marca sigue siendo relevante en el mercado europeo o pierde terreno ante la ofensiva china y la competencia europea.
📊 El Juke en cifras:
- • Más de 1,5 millones de unidades vendidas en Europa desde 2010
- • Uno de los SUV compactos más vendidos en España en su historia
- • Fabricado en la planta de Sunderland (Reino Unido), donde también nació el Leaf original
- • Actualmente disponible con motores gasolina e híbrido; la versión eléctrica le sustituirá progresivamente desde 2028
La apuesta es total: aunque Nissan mantendrá las versiones térmicas e híbrida actuales en el mercado durante una fase de transición de aproximadamente 12 a 18 meses, el Juke eléctrico está llamado a ser el protagonista de la gama a partir de 2028.
Diseño: inspirado en Fortnite y el concept Hyper Punk
Si el Juke actual ya llama la atención, el nuevo promete ir todavía más lejos. Shunsuke Shigemoto, vicepresidente de electromovilidad de Nissan, lo ha descrito sin ambages: "El diseño se basa en polígonos, como en el popular videojuego Fortnite. Simplemente intentamos conservar el ADN del Juke: destacar, tener un diseño único".
La inspiración directa es el concept Nissan Hyper Punk, presentado en el Salón de la Movilidad de Japón en 2023. El resultado será un SUV con líneas geométricas y angulosas, firma lumínica de triple elemento en los faros LED, tiradores de las puertas traseras ocultos y una silueta de tipo coupé más pronunciada que la generación actual. Voluminoso, esculpido y sin duda reconocible como Juke, aunque con una personalidad futurista que marcará distancias con el resto del segmento.
🎨 Interior: más espacio y más tecnología
Aunque Nissan no ha mostrado imágenes del habitáculo, los informes apuntan a un interior más espacioso y tecnológico, con un salpicadero envolvente inspirado en el Hyper Punk, materiales de mayor calidad y una consola central flotante. Se espera pantalla central de gran formato y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.
Plataforma CMF-EV: tecnología compartida con Renault
Uno de los datos más relevantes del nuevo Juke es la plataforma sobre la que se apoya. Nissan ha optado por la plataforma CMF-EV (también denominada AmpR Small), desarrollada en el seno de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. Es la misma base técnica que equipa al Renault 4 E-Tech Electric y al nuevo Nissan Leaf 2026.
Esta arquitectura está optimizada para vehículos eléctricos del segmento B y C, y permite integrar baterías de diferentes capacidades manteniendo el mismo chasis. Sus principales ventajas son la eficiencia en la gestión energética, la rigidez estructural y el aprovechamiento del espacio interior gracias a la disposición plana de la batería bajo el suelo.
⚙️ Plataforma CMF-EV (AmpR Small) — datos clave:
- • Desarrollada por la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi
- • Misma base que el Renault 4 E-Tech y el nuevo Nissan Leaf
- • Compatible con baterías de 52 kWh y 75 kWh
- • Diseñada para motores de 130 kW (174 CV) y 160 kW (214 CV)
- • Batería integrada en el suelo para máximo espacio interior
- • Etiqueta CERO DGT garantizada al ser 100% eléctrico
El hecho de compartir plataforma con otros modelos de la Alianza no es una desventaja — al contrario, permite a Nissan reducir costes de desarrollo y ofrecer un precio más competitivo, mientras garantiza una tecnología probada y en constante evolución.
Baterías y autonomía estimada
Aunque Nissan no ha confirmado aún las especificaciones técnicas definitivas, los datos filtrados hasta la fecha apuntan a dos configuraciones de batería, siguiendo el mismo esquema que el nuevo Nissan Leaf:
| Versión | Batería | Motor | Potencia | Autonomía est. WLTP |
|---|---|---|---|---|
| Juke EV Estándar | 52 kWh | Trasero | ~174 CV | ~400 km |
| Juke EV Long Range | 75 kWh | Trasero | ~214 CV | ~480 km |
*Especificaciones estimadas basadas en fuentes del sector. Nissan no ha confirmado datos oficiales.
La versión de acceso con 52 kWh y unos 400 km de autonomía WLTP sería más que suficiente para la gran mayoría de conductores españoles, cuya media diaria no supera los 50 km. La versión Long Range con 75 kWh y 480 km apuntaría a quienes realizan viajes interurbanos frecuentes y no quieren preocuparse por la autonomía.
⚠️ Importante: datos no oficiales
Toda la información sobre especificaciones técnicas y precios recogida en este artículo procede de filtraciones y análisis del sector. Nissan no ha publicado datos definitivos sobre el nuevo Juke eléctrico. Las cifras reales podrían variar cuando se produzca la presentación oficial.
Precio y versiones en España
El precio es, sin duda, uno de los factores más importantes para el éxito del nuevo Juke eléctrico en España. Las estimaciones del mercado sitúan el precio de salida entre 35.000 y 40.000 euros según la versión de batería elegida.
💰 Precio estimado con y sin ayudas del Plan Auto+:
- • Juke EV Estándar (52 kWh): ~35.000 € → desde ~28.000 € con Plan Auto+ (con achatarramiento)
- • Juke EV Long Range (75 kWh): ~40.000 € → desde ~33.000 € con Plan Auto+
- • Etiqueta CERO DGT: acceso libre a ZBE, descuentos en peajes y parking gratuito en muchos municipios
Las ayudas del Plan Auto+ pueden reducir el precio hasta 7.000€ con achatarramiento de vehículo antiguo. Consulta nuestra guía de ayudas autonómicas para ver cuánto más puedes ahorrar en tu comunidad.
En este rango de precio, el Juke eléctrico se posicionaría de forma competitiva frente a rivales como el Kia EV3, el Hyundai Kona Electric o el Peugeot e-2008. Si logra mantener el precio de la versión de acceso por debajo de los 35.000 euros, podría convertirse en uno de los B-SUV eléctricos más atractivos del mercado.
Fecha de lanzamiento y llegada a España
Nissan tiene previsto presentar oficialmente el nuevo Juke eléctrico durante el verano de 2026. La llegada a los concesionarios españoles se estima para el último trimestre de 2026, probablemente entre octubre y diciembre.
La producción se realizará en la planta de Sunderland, en el noreste de Inglaterra, que es la misma fábrica donde nació el Nissan Leaf original en 2010. Sunderland lleva años preparándose para la transición eléctrica y cuenta con instalaciones específicas para la fabricación de baterías.
📅 Hoja de ruta del Juke eléctrico:
- • Verano 2026: Presentación oficial del Nissan Juke EV
- • Otoño 2026: Inicio de entregas en Europa
- • Noviembre-diciembre 2026: Llegada estimada a concesionarios españoles
- • 2027-2028: Convivencia con versiones térmicas e híbridas actuales
- • 2028: Fin progresivo de producción de versiones de combustión
Rivales directos en el segmento B-SUV eléctrico
El mercado al que llega el Juke eléctrico está cada vez más concurrido. Estos son sus principales competidores directos en España:
| Modelo | Precio desde | Autonomía máx. | Disponibilidad |
|---|---|---|---|
| Nissan Juke EV 2026 | ~35.000 € (est.) | ~480 km | T4 2026 |
| Kia EV3 | ~35.000 € | 600 km | 2026 |
| Hyundai Kona Electric | 37.500 € | 514 km | Disponible |
| Peugeot e-2008 | 36.500 € | 406 km | Disponible |
| Renault 4 E-Tech | ~33.000 € | ~400 km | 2026 |
| Jeep Avenger EV | 35.990 € | 403 km | Disponible |
El segmento está muy competido, pero el Juke tiene un arma que muy pocos rivales pueden igualar: el reconocimiento de marca en España. Millones de conductores conocen el Juke, lo han conducido o lo han visto en la calle. Esa familiaridad, combinada con un precio competitivo y una autonomía adecuada, puede ser su gran ventaja diferencial.
Su rival más directo en términos de plataforma compartida será el Renault 4 E-Tech, que usa la misma base CMF-EV y llegará a un precio algo inferior. La apuesta de Nissan deberá diferenciarse en diseño, equipamiento y la herencia de marca del nombre Juke.
Preguntas frecuentes
FAQ – Nissan Juke Eléctrico 2026
🔹 ¿Cuándo llega el Nissan Juke eléctrico a España?
Nissan tiene prevista la presentación oficial del nuevo Juke eléctrico para el verano de 2026, con llegada a los concesionarios españoles estimada para el último trimestre del año, probablemente entre octubre y diciembre de 2026.
🔹 ¿Cuál es el precio estimado del Nissan Juke eléctrico 2026?
Las estimaciones del sector sitúan el precio de salida entre 35.000 y 40.000 euros según versión. Con las ayudas del Plan Auto+ (hasta 7.000€ con achatarramiento), el precio neto podría reducirse hasta unos 28.000-33.000 euros dependiendo de la versión y la comunidad autónoma.
🔹 ¿Qué autonomía tendrá el Nissan Juke eléctrico?
Se esperan dos versiones: la estándar con batería de 52 kWh y autonomía estimada de unos 400 km WLTP, y la Long Range con 75 kWh y hasta 480 km WLTP. Cifras que lo situarían en un nivel competitivo con el Hyundai Kona Electric o el Peugeot e-2008.
🔹 ¿Qué plataforma usa el nuevo Nissan Juke eléctrico?
El Juke EV 2026 se apoyará en la plataforma CMF-EV (AmpR Small), desarrollada conjuntamente por la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. Es la misma arquitectura del Renault 4 E-Tech y el nuevo Nissan Leaf, lo que garantiza una tecnología contrastada y permite compartir costes de desarrollo.
🔹 ¿El Juke eléctrico sustituirá a las versiones de gasolina e híbrida?
No de forma inmediata. Las versiones térmicas e híbridas del Juke actual seguirán a la venta durante una fase de transición de 12 a 18 meses tras la llegada del eléctrico. La sustitución definitiva de los motores de combustión está prevista para 2028.
🔹 ¿Dónde se fabricará el Nissan Juke eléctrico?
El nuevo Juke eléctrico se producirá en la planta de Sunderland (Reino Unido), la misma fábrica donde nació el Nissan Leaf original en 2010 y que lleva años adaptándose a la producción de vehículos 100% eléctricos.
Conclusión: el Juke más importante de su historia
El nuevo Nissan Juke eléctrico llega en un momento crucial, tanto para la marca como para el mercado. Nissan se lo juega todo con esta apuesta: si el Juke EV logra mantener el carácter único que hizo famoso al modelo, combinándolo con una autonomía competitiva y un precio razonable, tiene todos los ingredientes para convertirse en uno de los B-SUV eléctricos más vendidos de España.
El segmento está cada vez más concurrido, pero pocos modelos llegan con el bagaje de reconocimiento de marca que tiene el Juke. Esa es su mayor fortaleza y, a la vez, su mayor responsabilidad: no decepcionar a los miles de conductores españoles que lo han amado —y odiado— durante más de una década.
Estaremos atentos a la presentación oficial prevista para este verano. En cuanto Nissan desvele los datos definitivos, actualizaremos este artículo con todas las especificaciones confirmadas.
Publicado el 14 de marzo de 2026. Este artículo se basa en información disponible antes de la presentación oficial del modelo. Las especificaciones definitivas pueden variar.