Reconozco que cuando vi la noticia tuve que leerla dos veces. Tesla acaba de lanzar oficialmente en España el Model 3 Standard con un precio de partida de 33.970 euros. Sí, has leído bien. Un Tesla por menos de 34.000 euros antes de ayudas. Estamos hablando de una bajada de casi 10.000 euros respecto a lo que costaba el Model 3 de acceso hace apenas un año.
No he tenido la oportunidad de probarlo todavía, pero llevaba tiempo siguiendo los rumores sobre esta versión más asequible y finalmente se ha confirmado. Lo que está claro es que Tesla ha decidido jugar fuerte en el mercado español, y esto tiene implicaciones enormes para todo el sector de los coches eléctricos.
⚡ NOTICIA DE ÚLTIMA HORA
El Tesla Model 3 Standard ya está disponible para pedidos en la web oficial de Tesla España. Los primeros envíos se esperan para enero-febrero de 2026, aunque conociendo a Tesla, podrían adelantarse las entregas si la demanda es alta.
El precio que lo cambia todo: 33.970€
Vamos directos al grano porque sé que es lo que todos queréis saber. El Tesla Model 3 Standard tiene un precio oficial de 33.970 euros en España. Para poner esto en perspectiva:
- El Model 3 Tracción Trasera anterior costaba unos 42.990€
- El Model 3 Long Range está en 48.970€
- El Model 3 Performance supera los 55.000€
Estamos hablando de que Tesla ha conseguido meter un Model 3 nuevo, con garantía oficial, acceso a toda la red de Supercargadores y actualizaciones OTA, por el precio de un compacto de combustión bien equipado. Esto era impensable hace apenas dos años.
💰 Precio del Tesla Model 3 Standard en España:
- Precio base: 33.970€
- Con Plan MOVES III (-7.000€): 26.970€
- + Deducción IRPF (15% sobre base): Ahorro adicional de hasta 3.000€
- Precio final efectivo: Menos de 24.000€ en el mejor escenario
Especificaciones del Model 3 Standard
Aunque el precio es el protagonista, es importante conocer qué ofrece exactamente esta versión. El Model 3 Standard no es un coche "recortado" ni de segunda categoría. Sigue siendo un Tesla con todas las de la ley:
📋 Ficha técnica del Tesla Model 3 Standard:
- Motor: Eléctrico trasero (propulsión)
- Potencia: 208 kW (283 CV)
- Par motor: 420 Nm
- Aceleración 0-100 km/h: 6,1 segundos
- Velocidad máxima: 201 km/h
- Batería: ~60 kWh LFP (Litio-Ferrofosfato)
- Autonomía WLTP: 390-410 km
- Carga rápida DC: Hasta 170 kW
- Carga AC: 11 kW trifásico
- Tiempo carga 10-80% (Supercharger): ~25 minutos
Como ves, las prestaciones siguen siendo muy competitivas. 6,1 segundos de 0 a 100 km/h no es precisamente lento, y la autonomía de unos 400 km reales es más que suficiente para el 95% del uso diario. Recuerda que la media de kilómetros diarios en España está por debajo de 40 km.
La batería LFP: más barata y sin limitaciones
Una de las claves del precio reducido está en la batería. El Model 3 Standard utiliza baterías LFP (Litio-Ferrofosfato) en lugar de las NMC (Níquel-Manganeso-Cobalto) de las versiones superiores. Y esto, lejos de ser una desventaja, tiene beneficios interesantes:
🔋 Ventajas de la batería LFP:
- Puedes cargar al 100% sin problemas: A diferencia de las baterías NMC, las LFP no sufren degradación por cargar al máximo. Tesla incluso lo recomienda semanalmente para calibrar el BMS.
- Mayor durabilidad: Las baterías LFP tienen una vida útil superior, con más ciclos de carga antes de degradarse.
- Más seguras: Mayor estabilidad térmica y menor riesgo de incendio.
- Sin cobalto: Material controvertido por su extracción, las LFP son más éticas y sostenibles.
- Más económicas: El hierro y fosfato son materiales más abundantes y baratos que el cobalto y níquel.
La única desventaja real de las baterías LFP es que tienen algo menos de densidad energética, lo que se traduce en ligeramente menor autonomía para el mismo peso. Pero Tesla ha compensado esto optimizando el consumo, y los 400 km de autonomía son más que suficientes para el uso habitual.
¿Por qué Tesla ha bajado tanto el precio?
Esta es la pregunta del millón, y la respuesta tiene varios componentes que explican este movimiento estratégico de Tesla:
1. Producción optimizada en China: El Model 3 Standard se fabrica en la Gigafactory de Shanghái, donde Tesla ha conseguido unos costes de producción increíblemente bajos. La eficiencia de esta planta, combinada con la cadena de suministro local, permite márgenes que serían imposibles fabricando en Estados Unidos o Europa.
2. Baterías LFP más económicas: Las baterías LFP de CATL (el gigante chino de baterías) son significativamente más baratas que las NMC. Esto permite ofrecer un coche con buena autonomía a un precio muy inferior.
3. Competencia feroz de marcas chinas: BYD, MG, y otras marcas chinas están comiendo terreno a Tesla en Europa con precios muy agresivos. Tesla necesita responder para mantener su cuota de mercado, y esta versión Standard es la respuesta.
4. Estrategia de volumen: Elon Musk ha repetido muchas veces que la misión de Tesla es acelerar la transición hacia la energía sostenible. Vender más coches, aunque sea con menor margen, ayuda a ese objetivo y también mantiene las fábricas a pleno rendimiento.
⚠️ Importante: ¿Es un coche "recortado"?
No. El Model 3 Standard no pierde equipamiento esencial respecto a versiones superiores. Sigue teniendo Autopilot de serie, la misma pantalla de 15,4 pulgadas, sistema de sonido premium, techo de cristal, y todas las funcionalidades de software que hacen especial a un Tesla. Lo que cambia es la potencia (menor), la autonomía (menor) y que no tiene tracción total. Pero para uso urbano y viajes ocasionales, es más que suficiente.
Con ayudas: por debajo de 27.000€
El precio ya es atractivo de por sí, pero es que aplicando las ayudas del Plan MOVES y las ventajas fiscales disponibles, el precio final puede bajar muchísimo más:
💶 Cálculo del precio final con ayudas:
| Precio base Model 3 Standard | 33.970€ |
| Plan MOVES III (particular sin achatarramiento) | -4.500€ |
| Plan MOVES III (con achatarramiento vehículo +7 años) | -7.000€ |
| Deducción IRPF (15% sobre 20.000€ máx.) | -3.000€ |
| PRECIO FINAL (mejor escenario) | 23.970€ |
*Las ayudas MOVES tienen fondos limitados. Consulta disponibilidad en tu comunidad autónoma.
Sí, has leído bien. Un Tesla Model 3 nuevo por menos de 24.000 euros es posible si cumples todos los requisitos para las ayudas máximas. Incluso en el escenario más conservador (solo ayuda MOVES sin achatarramiento), te quedas en unos 29.470€. Sigue siendo una cifra espectacular para lo que ofrece.
Model 3 Standard vs la competencia
Para entender el impacto de este precio, vamos a compararlo con sus rivales directos en el mercado español:
🔍 Comparativa de precios (diciembre 2025):
- Tesla Model 3 Standard: 33.970€ | 400 km | 283 CV ← NUEVO
- BYD Seal: 44.900€ | 570 km | 313 CV
- Hyundai Ioniq 6: 46.450€ | 614 km | 228 CV
- MG4 Trophy Extended: 36.990€ | 520 km | 245 CV
- Cupra Born e-Boost: 44.100€ | 548 km | 231 CV
- Peugeot e-308: 42.600€ | 410 km | 156 CV
- Volkswagen ID.3 Pro S: 44.990€ | 557 km | 204 CV
El Model 3 Standard es, con diferencia, el más barato de su categoría. Sí, tiene menos autonomía que algunos rivales, pero el acceso a la red de Supercargadores de Tesla (la más extensa y fiable de Europa), las actualizaciones OTA constantes, y el ecosistema de software de Tesla compensan con creces esa diferencia.
El único que se acerca en precio es el MG4, que es un coche excelente pero una categoría inferior (compacto vs berlina), y sin el prestigio ni la red de carga de Tesla.
¿Para quién es este coche?
Después de analizar las especificaciones y el precio, creo que el Model 3 Standard es ideal para varios perfiles:
✅ Perfecto para:
- Usuarios urbanos y periurbanos: Con 400 km de autonomía cubres semanas enteras de uso normal sin cargar.
- Quien quiere entrar en Tesla sin arruinarse: Es el punto de entrada más asequible al ecosistema Tesla, con todas sus ventajas.
- Segundo coche familiar: Ideal como coche del día a día para ir al trabajo, dejar a los niños, etc.
- Quien puede cargar en casa: Si tienes garaje con wallbox, aprovechas al máximo el ahorro en electricidad.
- Quienes hacen viajes ocasionales: Los Superchargers hacen que los viajes largos sean perfectamente factibles.
❌ Quizás no es para ti si:
- Haces viajes muy largos constantemente: Si recorres +500 km regularmente, el Long Range puede merecerte la pena.
- Necesitas tracción total: El Standard es propulsión trasera. Para zonas con mucha nieve o montaña, considera el AWD.
- Quieres máximas prestaciones: Si buscas el 0-100 en 3 segundos, necesitas el Performance.
Preguntas frecuentes sobre el Tesla Model 3 Standard
FAQ – Tesla Model 3 Standard España
🔹 ¿Cuánto cuesta el Tesla Model 3 Standard en España?
El Tesla Model 3 Standard tiene un precio de partida de 33.970€ en España, lo que supone una rebaja de casi 10.000€ respecto a versiones anteriores del Model 3. Aplicando las ayudas del Plan MOVES III (hasta 7.000€ con achatarramiento) y la deducción del IRPF (15% sobre los primeros 20.000€), el precio final puede quedarse por debajo de los 27.000€ e incluso rozar los 24.000€ en el mejor escenario, convirtiéndolo en uno de los Tesla más asequibles jamás vendidos en nuestro país.
🔹 ¿Qué autonomía tiene el Tesla Model 3 Standard?
El Tesla Model 3 Standard ofrece una autonomía homologada WLTP de entre 390 y 410 km con una sola carga, dependiendo del equipamiento y condiciones. Utiliza una batería LFP (Litio-Ferrofosfato) de aproximadamente 60 kWh, que además de ser más económica, permite cargarla al 100% regularmente sin sufrir degradación. Tesla incluso recomienda cargar al 100% semanalmente para calibrar el sistema de gestión de batería. En uso real, puedes esperar entre 320-380 km dependiendo de tu estilo de conducción, climatización y velocidad.
🔹 ¿Por qué Tesla ha bajado tanto el precio del Model 3?
La bajada de precio responde a varios factores estratégicos: producción altamente optimizada en la Gigafactory de Shanghái (China), uso de baterías LFP de CATL significativamente más económicas que las NMC, necesidad de responder a la competencia creciente de marcas chinas como BYD y MG que ofrecen precios muy agresivos, y la estrategia de Tesla de priorizar volumen de ventas sobre márgenes para mantener las fábricas a pleno rendimiento y acelerar la adopción del coche eléctrico. Elon Musk siempre ha dicho que la misión de Tesla es acelerar la transición energética, y precios más asequibles contribuyen a ese objetivo.
🔹 ¿Merece la pena el Model 3 Standard frente al Long Range?
Depende totalmente de tu perfil de uso. Si haces principalmente trayectos urbanos y periurbanos, y viajes ocasionales de menos de 300 km, el Model 3 Standard es más que suficiente y te ahorras entre 8.000 y 15.000€ respecto al Long Range. Con 400 km de autonomía y acceso a la red de Superchargers, los viajes largos también son perfectamente factibles con paradas de 20-25 minutos. Si haces viajes de más de 500 km muy frecuentemente, vives en zonas muy frías (la autonomía baja con temperaturas extremas), o simplemente quieres la tranquilidad de 600+ km de autonomía, el Long Range puede justificar el sobrecoste. Para el 80% de los usuarios, el Standard cubre perfectamente sus necesidades diarias.
Mi opinión: Tesla ha movido ficha y el mercado tiembla
No he probado aún este Model 3 Standard, pero después de analizar todo lo que ofrece por el precio que pide, tengo que reconocer que Tesla ha dado un golpe sobre la mesa. Poner un coche de esta categoría, con esta tecnología, a un precio que compite directamente con compactos eléctricos muy inferiores, cambia las reglas del juego.
Hasta ahora, Tesla era percibido como una marca "premium" o "aspiracional". Con el Model 3 Standard a menos de 34.000€ (y potencialmente menos de 24.000€ con ayudas), esa percepción tiene que cambiar. Tesla se ha convertido en una opción realista para muchísima más gente.
Marcas como Volkswagen, Hyundai o Peugeot deberían estar preocupadas. Sus eléctricos de precio similar ofrecen menos tecnología, peor red de carga, y actualizaciones de software inexistentes o muy limitadas. La presión sobre los precios va a ser brutal.
Si llevabas tiempo pensando en pasarte al eléctrico pero el precio era la barrera, el momento ha llegado. El Model 3 Standard es probablemente la mejor compra de coche eléctrico que puedes hacer ahora mismo en España en relación calidad-precio. Y sospecho que las entregas van a empezar a acumularse rápidamente, así que si estás interesado, no tardes mucho en reservar.
🎯 Resumen: por qué el Model 3 Standard merece atención
- ✓ Precio imbatible: 33.970€ (desde ~24.000€ con ayudas)
- ✓ Autonomía suficiente: 400 km para uso real
- ✓ Acceso a Superchargers: La mejor red de carga rápida de Europa
- ✓ Tecnología Tesla: Autopilot, OTA updates, app de móvil
- ✓ Batería LFP: Carga al 100% sin degradación
- ✓ Bajo coste de uso: Electricidad barata + mantenimiento mínimo
Estaré atento a las primeras unidades que lleguen a España para traeros más información de primera mano. De momento, esto es todo lo que sabemos, y la verdad es que pinta muy, muy bien.