Precio del Supercharger Tesla en España 2026
Los Superchargers de Tesla son la red de referencia para los propietarios de la marca. En España hay ya más de 88 estaciones y más de 900 puntos de carga individuales, con potencias de hasta 250 kW en los V3, que permiten recuperar hasta 270 km de autonomía en unos 15 minutos.
Los precios en España en 2026 para usuarios de Tesla (con la app de la marca) se mueven en esta horquilla:
- ⚡ Franja horaria estándar: entre 0,35 y 0,42 €/kWh según la estación
- 🌙 Franja horaria reducida (normalmente de 22:00 a 08:00): entre 0,28 y 0,36 €/kWh
- ⏰ Franja horaria punta (normalmente de 18:00 a 22:00): entre 0,39 y 0,45 €/kWh
Los precios varían ligeramente entre estaciones. Los Superchargers de autopista suelen ser algo más caros que los ubicados en zonas urbanas o de destino. La app de Tesla muestra el precio exacto de cada estación antes de llegar, así que nunca habrá sorpresas.
📌 Para usuarios de otras marcas:
Desde 2022 Tesla ha abierto progresivamente su red a otros vehículos eléctricos. Si no tienes un Tesla, el precio sube considerablemente: entre 0,47 y 0,52 €/kWh sin suscripción en la mayoría de las estaciones españolas abiertas a otras marcas. No todas las estaciones están abiertas todavía; puedes consultarlo en la app Tesla o en Plugshare.
Suscripción Tesla Charging: ¿compensa?
Tesla ofrece una suscripción mensual que reduce el precio por kWh en los Superchargers. En España tiene actualmente dos formatos:
- 📅 Suscripción mensual: 9,99 €/mes, con acceso a tarifas reducidas (aproximadamente un 15-20% más barato que la tarifa sin suscripción)
- 📆 Suscripción anual: 100 €/año (equivalente a unos 8,33 €/mes)
¿Cuándo compensa? Si haces viajes de ruta con cierta regularidad, la suscripción se amortiza fácilmente. Con un Tesla Model Y y un viaje de 400 km, la carga necesaria en ruta ronda los 35-40 kWh. A 0,10 €/kWh de ahorro por suscripción, eso son 3,5-4 € ahorrados en un solo viaje. Con tres viajes al mes ya cubres la cuota.
⚠️ Tarifa de inactividad:
Tesla cobra una penalización si dejas el coche conectado después de completar la carga cuando la estación está al menos al 50% de ocupación. El importe varía, pero puede llegar a 0,50 €/minuto. Configura las notificaciones de la app para que te avise cuando la carga esté lista.
Ionity, Zunder, Wenea e Iberdrola: precios actualizados
Aunque tengas un Tesla y uses los Superchargers para la mayoría de tus viajes, conocer los precios de las otras redes te permite elegir la opción más barata en cada parada. Estas son las tarifas actualizadas de las principales redes en España:
Ionity
Ionity opera principalmente en autopistas con cargadores de muy alta potencia (150-350 kW). Es la red más cara si no tienes suscripción, pero también la más rápida:
- 🔴 Sin suscripción (IONITY Direct): 0,66 €/kWh
- 🟡 IONITY GO (sin suscripción, vía app): 0,62 €/kWh
- 🟢 IONITY Movement (5,99 €/mes): 0,46 €/kWh
- 🟢 IONITY Power (11,99 €/mes): 0,37 €/kWh
Si tu coche está respaldado por Audi, BMW, Hyundai, Kia, Mercedes o Volkswagen, es probable que incluya meses de carga gratuita o tarifa reducida en Ionity durante el primer año.
Zunder
Zunder es una de las redes nacionales más activas en España, con más de 700 estaciones distribuidas por carreteras y áreas de servicio:
- 🟡 Carga hasta 50 kW: 0,45 €/kWh
- 🔴 Carga ultrarrápida (+50 kW): 0,55 €/kWh
- 🟢 Con suscripción Zunder (9,99 €/mes): precios reducidos en toda la red
Zunder se ha integrado en la app Waylet de Repsol, lo que facilita el pago a quien ya la use habitualmente en gasolineras.
Wenea
Wenea (asociada a TotalEnergies) opera más de 1.200 puntos en España, con el 70% de ellos siendo de alta potencia:
- 🟢 Carga AC (hasta 22 kW): 0,38 €/kWh
- 🟡 Carga rápida hasta 50 kW: 0,42 €/kWh
- 🟡 Carga súper rápida (51-100 kW): 0,56 €/kWh
- 🔴 Carga ultrarrápida hasta 200 kW: 0,59 €/kWh
Iberdrola
Iberdrola tiene una red muy extendida con puntos de distinta potencia en ciudades, centros comerciales y autopistas:
- 🟢 Carga lenta (hasta 22 kW): ~0,25 €/kWh
- 🟡 Carga rápida (50 kW): ~0,45 €/kWh
- 🔴 Carga ultrarrápida (+300 kW): hasta 0,69 €/kWh en algunos puntos
- 🟢 Plan Aventurero (14,95 €/mes con 40 kWh incluidos): reduce significativamente el coste si cargas regularmente
Comparativa completa de precios por red
Esta tabla recoge los precios sin suscripción de las principales redes de carga rápida en España en 2026. Los precios pueden variar ligeramente según la ubicación:
| Red | Potencia | €/kWh sin suscripción | €/kWh con suscripción | Cuota mensual |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Supercharger | Hasta 250 kW | 0,35–0,45 € | ~0,28–0,36 € | 9,99 €/mes |
| Tesla (otras marcas) | Hasta 250 kW | 0,47–0,52 € | — | — |
| Ionity | 150–350 kW | 0,62–0,66 € | 0,37–0,46 € | 5,99–11,99 €/mes |
| Zunder | Hasta 180 kW | 0,45–0,55 € | Reducido | 9,99 €/mes |
| Wenea | Hasta 200 kW | 0,42–0,59 € | — | — |
| Iberdrola | Hasta 400 kW | 0,45–0,69 € | Reducido | 14,95 €/mes |
| Endesa X Way | Hasta 150 kW | 0,48–0,65 € | Reducido | 15,99 €/mes |
Cuánto cuesta realmente cargar en ruta: euros por 100 km
Los céntimos por kWh no dicen mucho si no los traduces a lo que importa: cuánto te cuesta cada 100 km. Tomando como referencia un consumo medio de 17 kWh/100 km (válido para Tesla Model 3 o Model Y en ruta a velocidad de autopista):
| Escenario de carga | €/kWh | Coste por 100 km | Carga de 0→80% (60 kWh) |
|---|---|---|---|
| Casa, tarifa valle | ~0,04–0,10 € | 0,68–1,70 € | 2,40–6,00 € |
| Supercharger Tesla (con suscrip.) | 0,28–0,36 € | 4,76–6,12 € | 16,80–21,60 € |
| Supercharger Tesla (sin suscrip.) | 0,35–0,45 € | 5,95–7,65 € | 21,00–27,00 € |
| Zunder / Wenea (rápida) | 0,45–0,56 € | 7,65–9,52 € | 27,00–33,60 € |
| Ionity sin suscripción | 0,62–0,66 € | 10,54–11,22 € | 37,20–39,60 € |
| Gasolina (7 l/100 km, 1,60 €/l) | — | 11,20 € | ~70 € (depósito) |
El mensaje es claro: incluso cargando en ruta en Supercharger sin suscripción, un eléctrico sigue siendo entre un 30% y un 40% más barato por kilómetro que un coche de gasolina. La diferencia se dispara cuando cargas en casa.
Carga en casa vs. carga en ruta: la diferencia real en euros
La regla de oro de la movilidad eléctrica no ha cambiado: el 90% de las cargas deberían hacerse en casa o en el trabajo, y la carga en ruta es para los viajes largos. La diferencia de coste es muy significativa.
Para hacerlo concreto: si conduces 15.000 km al año y todo lo cargas en Supercharger a 0,40 €/kWh de media, el coste anual de energía ronda los 1.020 €. Si ese mismo recorrido lo cargas en casa con tarifa supervalle (0,07 €/kWh de media), el coste baja a unos 178 €. Son casi 850 € de diferencia al año solo por dónde enchufas.
💡 La regla práctica para viajes largos:
En un viaje largo de 500 km con un Tesla Model Y necesitarás una parada de carga. Cargando del 10% al 80% (~50 kWh) en un Supercharger a 0,38 €/kWh, el coste de esa parada es de unos 19 €. El mismo trayecto en un coche de gasolina con 7 l/100 km a 1,60 €/l serían 56 €. El eléctrico en ruta sigue ganando.
Cómo pagar menos en cada carga de ruta
Con unos hábitos sencillos puedes reducir el coste de tus cargas de ruta entre un 15% y un 30%:
1. Activa los precios dinámicos en la app Tesla
Muchos Superchargers en España aplican precios distintos por franja horaria. La diferencia entre cargar a las 20:00 h (punta) o a las 23:00 h (valle) puede ser de 0,07-0,10 €/kWh. Si puedes elegir la hora de la parada, hazla en franja baja:
- 🌙 Franja más barata: habitualmente entre las 22:00 y las 08:00 h
- ⚠️ Franja más cara: entre las 18:00 y las 22:00 h (horas punta)
2. Para al 80%, no al 100%
Por encima del 80% la velocidad de carga cae en picado y si te cobran por tiempo (en algunos puntos), el coste por kWh sube mucho. Para en el 80% y continúa el viaje. Si la siguiente etapa lo requiere, haz otra parada corta.
3. Valora la suscripción si viajas con regularidad
La suscripción mensual de Tesla (9,99 €/mes) se amortiza con 2-3 viajes largos al mes. Si haces menos de un viaje al mes por autopista, probablemente no compense. Si haces más, casi seguro que sí.
4. Compara redes en cada parada
En muchas áreas de servicio españolas conviven cargadores de varias redes. Antes de enchufarte, abre PlugShare o la app de tu coche y compara los precios disponibles. Wenea o Zunder pueden ser más baratos que el Supercharger más cercano en ciertas ubicaciones, especialmente en carga de 50 kW.
- 📱 Apps útiles: Tesla (para Superchargers), PlugShare (para localizar cualquier red), A Better Route Planner (para planificar paradas con coste estimado)
5. Precondicionamiento de batería
Los Tesla modernos preacondicionan la batería automáticamente cuando navegas a un Supercharger. Esto mejora la velocidad de carga y reduce el tiempo que pasas enchufado. No lo desactives y asegúrate de que la navegación esté activada.
📌 ¿Qué pasa si el Supercharger falla?
La red Supercharger tiene una fiabilidad muy alta, pero los fallos puntuales existen. Si encuentras un punto averiado, la app Tesla te redirige automáticamente al siguiente. Para viajes críticos, lleva siempre instalada también PlugShare y la app de Zunder o Wenea como plan B.
Conclusión
El precio de cargar en un Supercharger Tesla en España en 2026 se sitúa entre 0,35 y 0,45 €/kWh para usuarios de Tesla sin suscripción, con una franja nocturna que puede bajar hasta 0,28 €/kWh. Eso se traduce en 6-8 € por 100 km en ruta, frente a los 11-12 € de un coche de gasolina comparable. La ventaja económica del eléctrico se mantiene incluso cargando 100% en red pública.
Dicho esto, la diferencia entre cargar en casa y cargar en Supercharger es enorme. Si puedes cargar en casa con tarifa nocturna, el coste por 100 km baja a menos de 2 €. Cualquier euro que inviertas en una instalación wallbox en casa lo recuperas rápidamente.
Resumen de lo más importante
- ⚡ Supercharger Tesla sin suscripción: 0,35–0,45 €/kWh según franja y estación
- 💶 Supercharger Tesla con suscripción (9,99 €/mes): ~0,28–0,36 €/kWh
- 🔴 Ionity sin suscripción: 0,62–0,66 €/kWh (la más cara, pero la más rápida)
- 🟡 Zunder / Wenea: 0,42–0,59 €/kWh según potencia
- 🟢 Casa con tarifa valle: 0,04–0,10 €/kWh (siempre la mejor opción)
- 📱 Usa la navegación integrada: Tesla precondicionará la batería antes de llegar al Supercharger y maximizará la velocidad de carga
🎯 Regla rápida para presupuestar:
Si haces 1.000 km al mes y el 80% es por ciudad (cargando en casa) y el 20% en autopista (cargando en Supercharger), tu factura de energía para el coche será de unos 40-60 € al mes. Frente a los 160-200 € mensuales en gasolina de un coche equivalente.
Para saber más sobre cómo instalar un cargador en casa y aprovechar las tarifas más baratas, consulta nuestra guía completa de carga doméstica. Y si quieres comparar el coste total de un Tesla frente a otras alternativas, echa un vistazo a nuestra comparativa de coste total de propiedad eléctrico vs gasolina.