Cada vez que hablo con alguien que acaba de comprar un coche eléctrico, una de las primeras preguntas que surge es: "¿Y cuánto me va a subir la factura de la luz?". La respuesta corta es: depende enormemente de tu tarifa y de cuándo cargues. La respuesta larga es este artículo completo, donde voy a desgranar todas las opciones disponibles en España para 2025-2026.
Y te adelanto algo: si haces las cosas bien, cargar tu coche eléctrico en casa puede costarte menos de 2€ por cada 100 kilómetros. Compara eso con los 10-12€ que te costaría recorrer la misma distancia con un coche de gasolina actual. Si quieres ver números desglosados por escenarios, échale un vistazo a nuestro análisis de cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en 2025.
Por qué tu tarifa de luz importa (y mucho)
Antes de entrar en números y comparativas, quiero que entiendas algo fundamental: la energía que consumes en casa para cargar tu coche es exactamente la misma que usas para el frigorífico, la lavadora o el aire acondicionado. Lo que cambia es cuánto pagas por ella según la hora del día y el tipo de contrato que tengas.
Según datos de Selectra, la diferencia entre cargar en hora punta y hora valle con una tarifa de discriminación horaria puede suponer un ahorro de hasta el 70% en el coste de la electricidad. Y esto no es teoría: son cientos de euros al año que puedes ahorrarte o desperdiciar según cómo gestiones tus recargas.
La buena noticia es que, a diferencia de un coche de combustión donde el precio del combustible es el que es, con un eléctrico tú tienes el control. Puedes decidir cuándo cargar, y eso marca toda la diferencia. Si quieres ir más allá de la tarifa y combinar varios trucos, en esta guía reúno mis mejores estrategias para ahorrar electricidad al cargar tu coche eléctrico.
Tipos de tarifas eléctricas en España
En España, los consumidores domésticos tenemos básicamente dos grandes opciones de estructura tarifaria. Entender esto es el primer paso para optimizar tu factura.
Tarifa sin discriminación horaria (precio fijo)
Con este tipo de tarifa, pagas lo mismo por el kWh independientemente de la hora. Es la opción más sencilla de entender: enchufas cuando quieras y el precio es siempre el mismo.
El problema es que ese precio "fijo" suele ser un término medio: ni tan barato como las horas valle ni tan caro como las horas punta. Según el comparador de Tarifa Luz Hora, el precio medio de estas tarifas en 2025 ronda los 0,18-0,22 €/kWh.
Si cargas tu coche de forma aleatoria a lo largo del día, esta tarifa puede tener sentido. Pero si puedes programar la carga para la noche, estás dejando dinero sobre la mesa.
Tarifa con discriminación horaria (2.0TD)
Esta es la opción preferida por la mayoría de propietarios de coches eléctricos, y con razón. La tarifa 2.0TD divide el día en tres periodos con precios diferentes. Si todavía no sabes qué oferta concreta elegir, aquí tienes una comparativa actualizada de las mejores tarifas eléctricas para coche eléctrico en 2025 con pros y contras según tu perfil.
- Periodo punta: las horas más caras del día
- Periodo llano: precio intermedio
- Periodo valle: las horas más baratas, ideales para cargar el coche
La lógica es sencilla: si concentras la carga de tu vehículo en las horas valle (generalmente de madrugada), pagas una fracción de lo que costaría cargar a mediodía.
Las franjas horarias: tu mejor aliado
Según la regulación actual recogida por Red Eléctrica de España (REE), las franjas horarias para la tarifa 2.0TD en 2025-2026 son las siguientes:
⏰ Franjas horarias tarifa 2.0TD (lunes a viernes laborables):
- Periodo valle (más barato): 00:00 - 08:00 → 0,08 - 0,12 €/kWh
- Periodo llano: 08:00 - 10:00 / 14:00 - 18:00 / 22:00 - 00:00 → 0,15 - 0,22 €/kWh
- Periodo punta (más caro): 10:00 - 14:00 / 18:00 - 22:00 → 0,25 - 0,35 €/kWh
📅 Fines de semana y festivos nacionales: todo el día se considera periodo valle.
Esto significa que si programas tu coche para que empiece a cargar a las 00:00 y termine antes de las 08:00, estarás pagando aproximadamente una tercera parte de lo que pagarías si cargaras a las 19:00 cuando llegas del trabajo.
💡 Dato clave:
Todos los coches eléctricos modernos permiten programar la hora de inicio de carga desde la pantalla del vehículo o mediante la app del fabricante. Configúralo una vez y olvídate: el coche empezará a cargar automáticamente en hora valle cada noche.
Tarifas específicas para vehículos eléctricos
Las principales comercializadoras eléctricas en España han desarrollado tarifas diseñadas específicamente para propietarios de coches eléctricos. Voy a repasar las más relevantes según información de sus páginas oficiales.
Iberdrola - Plan Vehículo Eléctrico
Según la información publicada en la web oficial de Iberdrola, su Plan Vehículo Eléctrico ofrece precios reducidos en el periodo supervalle (madrugada), pensado específicamente para la carga nocturna del coche.
Para un consumo doméstico medio de aproximadamente 290 kWh mensuales aprovechando las horas valle, la factura puede rondar los 51€ al mes con impuestos incluidos, según sus propios ejemplos de facturación.
Endesa - One Luz
Endesa ofrece tarifas con discriminación horaria que permiten aprovechar las horas nocturnas para la carga del vehículo. Según su página de tarifas, disponen de opciones con hasta 8 horas supervalle donde el precio del kWh es significativamente inferior.
Repsol - Tarifa Coche Eléctrico
Repsol, a través de su comercializadora eléctrica, ofrece tarifas específicas para vehículos eléctricos según la información de su web oficial. Incluyen opciones donde puedes fijar horas del día con descuento adicional para optimizar la recarga del EV, además de acumular saldo en su app Waylet por las recargas domésticas.
Naturgy - Tarifa con discriminación horaria
Naturgy mantiene tarifas con discriminación horaria que permiten beneficiarse de los precios reducidos en periodo valle, ideales para propietarios de vehículos eléctricos que cargan principalmente por la noche.
⚠️ Importante al comparar tarifas:
No te fijes solo en el precio del kWh en valle. Compara también:
- • El precio en periodo llano y punta (por si algún día cargas fuera de valle)
- • El término de potencia (coste fijo mensual por kW contratado)
- • Posibles descuentos adicionales o permanencia
- • Servicios incluidos (app de gestión, atención al cliente, etc.)
¿Cuánto cuesta realmente cargar en casa?
Vamos con números reales. Un coche eléctrico medio consume aproximadamente 17 kWh por cada 100 km recorridos, según datos del EV Database. Con este dato, podemos calcular costes reales:
💰 Coste de recarga por 100 km según tarifa:
- Con discriminación horaria (cargando en valle):
17 kWh × 0,10 €/kWh = 1,70€ por 100 km - Con tarifa fija (precio medio):
17 kWh × 0,20 €/kWh = 3,40€ por 100 km - Con discriminación horaria (cargando en punta):
17 kWh × 0,30 €/kWh = 5,10€ por 100 km
La diferencia es brutal: cargar en hora valle cuesta 3 veces menos que hacerlo en hora punta. Y estamos hablando exactamente de los mismos kilómetros recorridos. Si además cuentas con autoconsumo, puedes combinar este enfoque con los consejos de la guía sobre carga con placas solares para desplomar aún más el coste medio del kWh.
Para un conductor que recorra 15.000 km al año (la media en España), estos son los costes anuales aproximados:
| Escenario de carga | Precio €/kWh | Consumo anual | Coste anual |
|---|---|---|---|
| Carga en valle (óptimo) | 0,10 € | 2.550 kWh | 255€ |
| Tarifa fija (medio) | 0,20 € | 2.550 kWh | 510€ |
| Carga en punta (peor caso) | 0,30 € | 2.550 kWh | 765€ |
La diferencia entre el mejor y el peor escenario es de 510€ al año. Solo por cambiar el momento en que enchufas el coche.
Comparativa: casa vs. cargador público
Una de las preguntas más frecuentes es si merece la pena instalar un punto de carga en casa o depender de la red pública. Los números hablan por sí solos —y puedes profundizar con nuestra comparativa completa de carga en casa vs carga pública para ver cuándo conviene cada opción.
📊 Comparativa de precios por tipo de carga (2025-2026):
- Casa (hora valle): 0,08-0,12 €/kWh → ~1,7€ / 100 km
- Casa (tarifa plana): 0,18-0,22 €/kWh → ~3,4€ / 100 km
- Cargador público lento/medio: 0,35-0,60 €/kWh → ~6-10€ / 100 km
- Cargador rápido DC público: 0,50-0,80 €/kWh → ~9-14€ / 100 km
Según datos recopilados por Electromaps, los cargadores públicos en España cobran de media entre 0,40 y 0,60 €/kWh para carga lenta/media, y entre 0,50 y 0,80 €/kWh para carga rápida DC.
Esto significa que cargar en casa en hora valle puede costar hasta 8 veces menos que hacerlo en un cargador ultrarrápido público. La instalación de un wallbox en casa (entre 600-1.500€ según modelo) se amortiza en pocos meses si dependías frecuentemente de la carga pública.
El impacto del IVA en 2025-2026
Un factor importante a tener en cuenta es la evolución del IVA aplicado a la electricidad. Durante 2022-2024, el Gobierno español aplicó reducciones temporales del IVA (del 21% al 10% e incluso al 5%) como medida para paliar la crisis energética.
Según la información del BOE y fuentes oficiales, desde enero de 2025 el IVA de la electricidad ha vuelto al tipo general del 21%. Esto supone un incremento en la factura final respecto a los periodos con IVA reducido.
Este cambio hace aún más importante optimizar cuándo cargas el coche: cada céntimo ahorrado en el precio del kWh tiene un impacto mayor ahora que el IVA ha vuelto a niveles normales.
Consejos prácticos para maximizar el ahorro
Basándome en toda la información recopilada, estos son los consejos más efectivos para reducir al máximo el coste de cargar tu coche eléctrico en casa:
1. Contrata una tarifa con discriminación horaria: Si aún tienes una tarifa plana y puedes programar la carga para la noche, estás desperdiciando dinero. El cambio es gratuito y se tramita en pocos días.
2. Programa la carga para las horas valle: Configura tu coche o wallbox para que empiece a cargar a las 00:00 automáticamente. Hazlo una vez y olvídate.
3. Aprovecha los fines de semana: Recuerda que sábados, domingos y festivos nacionales son todo el día periodo valle. Si tienes que cargar durante el día, mejor el fin de semana.
4. Considera un wallbox inteligente: Los cargadores domésticos con conectividad permiten programar cargas, ver estadísticas de consumo y, en algunos casos, integrarse con paneles solares para cargar con excedente fotovoltaico.
5. Compara tarifas periódicamente: El mercado eléctrico es muy dinámico. Lo que hoy es la mejor tarifa puede no serlo dentro de un año. Revisa opciones cada 6-12 meses.
6. No cargues siempre al 100%: Para uso diario, mantener la batería entre el 20% y 80% es mejor para su salud a largo plazo, y reduce ligeramente el tiempo de carga (y por tanto el consumo).
🔌 Potencia contratada: no lo olvides
Si vas a cargar un coche eléctrico con un wallbox de 7,4 kW, asegúrate de que tu potencia contratada sea suficiente (al menos 5,75-6,9 kW). Si cargas de noche cuando no hay otros consumos elevados, probablemente no necesites aumentarla. Consulta con tu instalador o comercializadora antes de hacer cambios.
Preguntas frecuentes sobre tarifas eléctricas para coche eléctrico
FAQ – Tarifas de luz para EV
🔹 ¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa en España en 2025-2026?
El coste varía significativamente según la tarifa contratada y el momento de carga. Con una tarifa con discriminación horaria cargando en horas valle (00:00-08:00), el precio medio está entre 0,08 y 0,12 €/kWh, lo que supone aproximadamente 1,5-2€ por cada 100 km. Con una tarifa plana o cargando en hora punta, el coste puede duplicarse o triplicarse, llegando a 0,25-0,35 €/kWh. Para un consumo medio de 300 kWh mensuales para el coche, la diferencia puede ser de 30€ cargando en valle frente a más de 90€ cargando en punta.
🔹 ¿Qué tipo de tarifa eléctrica es mejor para un coche eléctrico?
La mejor tarifa para propietarios de coches eléctricos es una con discriminación horaria (tarifa 2.0TD o 3.0TD), que divide el día en tres periodos: punta, llano y valle. Si puedes programar la carga para las horas nocturnas (valle), pagarás hasta un 70% menos que en hora punta. Comercializadoras como Iberdrola, Endesa, Naturgy o Repsol ofrecen tarifas específicas para vehículos eléctricos con descuentos adicionales en periodo supervalle o horas bonificadas que pueden resultar aún más ventajosas.
🔹 ¿Cuáles son las horas valle para cargar el coche eléctrico en 2025-2026?
Las horas valle en la tarifa 2.0TD para 2025-2026 son de 00:00 a 08:00 de lunes a viernes, y todo el día los fines de semana y festivos nacionales. Durante estas franjas, el precio del kWh es significativamente más bajo, entre 0,08 y 0,12 €/kWh frente a los 0,25-0,35 €/kWh de las horas punta. Es el momento ideal para programar la carga del coche eléctrico y maximizar el ahorro en la factura.
🔹 ¿Es más barato cargar el coche eléctrico en casa o en un cargador público?
Cargar en casa es significativamente más barato que hacerlo en cargadores públicos. En 2025-2026, cargar en casa en hora valle cuesta entre 0,08-0,12 €/kWh (aproximadamente 1,5-2€ por 100 km), mientras que los cargadores públicos lentos cobran 0,35-0,60 €/kWh y los cargadores rápidos DC entre 0,50-0,80 €/kWh. Esto significa que cargar en casa puede costar hasta 6-8 veces menos que en una estación de carga ultrarrápida pública. La inversión en un wallbox doméstico (600-1.500€) se amortiza rápidamente.
Conclusión: la diferencia está en los detalles
Elegir la tarifa adecuada para recargar tu coche eléctrico en casa no es un detalle menor: puede suponer un ahorro de 400-500€ al año simplemente por cargar en el momento correcto. Y lo mejor es que es algo que configuras una vez (programar carga nocturna) y te olvidas para siempre.
Con discriminación horaria y cargando en horas valle, el coste de cada 100 km puede reducirse a menos de 2€, haciendo que la movilidad eléctrica sea no solo más sostenible, sino también significativamente más económica que cualquier alternativa de combustión.
Mi recomendación: si aún no has revisado tu tarifa eléctrica desde que tienes (o estás considerando) un coche eléctrico, hazlo esta semana. El cambio es gratuito, rápido, y los resultados se notan desde la primera factura. Y si quieres cuantificar el impacto en tu bolsillo antes de decidirte, utiliza nuestra calculadora de ahorro eléctrico vs gasolina para simular tu caso.
El futuro de la movilidad ya está aquí, y es más barato de lo que muchos creen. Solo hay que saber aprovecharlo.