La realidad del coste de cargar un coche eléctrico en 2025 es que no existe un precio único. Mientras que llenar el depósito de un coche de combustión tiene un precio relativamente uniforme en las gasolineras, con los eléctricos la cosa cambia radicalmente. Puedes pagar desde menos de 0,10 €/kWh en casa hasta más de 0,80 €/kWh en un cargador ultrarrápido de autopista. Si estás pensando en pasarte a la movilidad eléctrica, te recomendamos leer nuestra comparativa detallada entre carga en casa y carga pública para entender mejor las diferencias, y complementar con la guía de tarifas eléctricas para cargar en casa si quieres optimizar tu factura nocturna.
Esta guía recoge todos los datos actualizados a diciembre 2025 sobre tarifas de recarga en España y Europa, con precios reales por operador y ciudad, para que puedas planificar tus recargas de la forma más económica posible.
Cómo funcionan las tarifas de recarga
A diferencia de los combustibles fósiles, las tarifas de recarga de coches eléctricos no están centralizadas ni reguladas de forma uniforme. Cada operador, red y ubicación puede fijar sus propios precios según diversos factores:
- Potencia del cargador: A mayor potencia (kW), generalmente mayor precio por kWh
- Ubicación: Estaciones en autopistas o zonas turísticas suelen ser más caras
- Operador: Cada empresa tiene su propia política de precios
- Hora del día: Algunos operadores aplican discriminación horaria
- Tipo de cliente: Suscriptores o usuarios frecuentes pueden obtener descuentos
En España, según datos actualizados de diciembre 2025, los precios en puntos de carga públicos oscilan generalmente entre 0,35 €/kWh y 0,80 €/kWh, aunque existen puntos gratuitos y también algunos que superan ese rango en ubicaciones premium.
Costes medios en España 2025
Vamos a desglosar los precios actuales por las dos ciudades más representativas de España, con datos obtenidos de portales especializados en tarifas de recarga actualizados a diciembre 2025.
Precios de recarga pública en Madrid
Madrid cuenta con una amplia red de puntos de carga de múltiples operadores. Los precios varían significativamente según la empresa:
| Operador | Precio mínimo (€/kWh) | Precio máximo (€/kWh) |
|---|---|---|
| EDP Charge | 0,20 € | 0,60 € |
| Tesla Supercharger | 0,33 € | 0,54 € |
| Repsol | 0,35 € | 0,54 € |
| Endesa X | 0,35 € | 0,54 € |
| Iberdrola | 0,42 € | 0,78 € |
| Acciona | 0,00 € | 0,60 € |
| Otros (Wenea, Zunder, Powerdot...) | 0,34 € | 0,71 € |
Fuente: precio-recarga.coches-electricos.org, datos actualizados diciembre 2025
💡 Dato destacado Madrid:
Acciona ofrece algunos puntos de carga completamente gratuitos en ubicaciones específicas de la capital. EDP Charge destaca por tener el precio mínimo más bajo entre los operadores comerciales (0,20 €/kWh). Por otro lado, Iberdrola presenta los precios máximos más elevados, llegando a 0,78 €/kWh en sus cargadores de mayor potencia.
Precios de recarga pública en Barcelona
Barcelona presenta un panorama similar, aunque con algunas variaciones en los rangos de precios:
| Operador | Precio mínimo (€/kWh) | Precio máximo (€/kWh) |
|---|---|---|
| EDP Charge | 0,20 € | 0,41 € |
| Powerdot | 0,34 € | 0,44 € |
| Repsol | 0,35 € | 0,47 € |
| Endesa X | 0,35 € | 0,54 € |
| Iberdrola | 0,42 € | 0,68 € |
| Otros operadores | 0,34 € | 0,56 € |
Fuente: precio-recarga.coches-electricos.org, datos actualizados diciembre 2025
Barcelona presenta rangos similares a Madrid, con EDP Charge y Powerdot como opciones más económicas. Curiosamente, los precios máximos en Barcelona tienden a ser algo más bajos que en Madrid para la mayoría de operadores.
Comparativa por tipo de carga
El tipo de cargador que utilices influye directamente en el precio que pagas. Esta es la realidad de costes según la potencia:
⚡ Coste según tipo de cargador (2025):
- 🏠 Casa (wallbox 3,7-7 kW):
0,08-0,12 €/kWh con tarifas de discriminación horaria en hora valle
→ ~1,5-2€ por cada 100 km - 🔌 Público lento/medio (11-22 kW):
0,35-0,60 €/kWh según operador
→ ~6-10€ por cada 100 km - ⚡ Rápido DC (50-150 kW):
0,40-0,80 €/kWh según ubicación
→ ~7-14€ por cada 100 km - 🚀 Ultrarrápido (150-350 kW):
Hasta 0,80 €/kWh o más en ubicaciones premium
→ ~12-15€ por cada 100 km
Como se puede observar, la diferencia entre cargar en casa y en un ultrarrápido puede ser de hasta 8 veces el precio. Esta es la "verdad que nadie cuenta": el coste real de tu coche eléctrico depende enormemente de tus hábitos de carga. Si estás valorando instalar un punto doméstico, aquí explico cómo cargar con un enchufe normal y qué pasos seguir para dar el salto a un wallbox.
Tarifas en Europa: comparativa por países
Si viajas por Europa o simplemente quieres contextualizar los precios españoles, esta comparativa de coste medio por cada 100 km recorridos en carga pública resulta muy ilustrativa:
| País | Coste aproximado (€/100 km) |
|---|---|
| 🇮🇸 Islandia | 2,89 € |
| 🇵🇹 Portugal | 3,18 € |
| 🇪🇸 España | 7,11 € |
| 🇫🇷 Francia | 7,26 € |
| 🇬🇧 Reino Unido | 7,79 € |
| 🇩🇰 Dinamarca | 8,81 € |
Fuente: Euronews, datos de 2025
Las diferencias se explican principalmente por impuestos, coste de la electricidad y políticas energéticas nacionales. Islandia y Portugal destacan por sus precios extraordinariamente bajos gracias a sus fuentes de energía renovable abundantes y políticas de fomento de la movilidad eléctrica.
Estrategias para ahorrar en recargas
Conocer los precios es solo el primer paso. Aquí van las estrategias más efectivas para minimizar el gasto en recargas:
1. Tarifas eléctricas domésticas con discriminación horaria
Contratar una tarifa con discriminación horaria y cargar de madrugada es la forma más efectiva de ahorrar. Si quieres profundizar en este tema, te recomendamos nuestro artículo sobre cómo ahorrar electricidad al cargar tu coche eléctrico y la guía de tarifas recomendadas para 2025-2026. Los rangos de precio típicos en 2025:
- Hora valle (noche, 00:00-08:00): 0,08-0,12 €/kWh
- Hora llano (día): 0,15-0,22 €/kWh
- Hora punta: 0,25-0,35 €/kWh
Cargando exclusivamente en hora valle, 100 km pueden costarte menos de 2€ frente a los 7-15€ de carga pública. Consulta nuestra guía completa sobre cómo ahorrar en electricidad cargando tu coche eléctrico para más detalles.
2. Suscripciones y planes de operador
Algunas redes ofrecen descuentos significativos a usuarios frecuentes o suscriptores:
📱 Planes de descuento destacados:
- • Endesa e-Flex, e-Smart y e-Smart Plus: Descuentos sobre tarifa base desde ~0,12 €/kWh con condiciones
- • Iberdrola Movilidad Verde: Tarifas reducidas para clientes con contrato eléctrico
- • Repsol Waylet: Descuentos y puntos acumulables por recarga
- • Tesla Supercharger: Precios competitivos para propietarios de Tesla
3. Servicios de roaming y tarjetas multioperador
Plataformas como Elli (Volkswagen Group) ofrecen acceso a miles de puntos de recarga en toda Europa con una sola tarjeta y tarifa unificada, simplificando los pagos y evitando sorpresas con precios de roaming entre operadores. Otra opción interesante es la alianza entre Kia y Repsol que ofrece descuentos exclusivos en puntos de carga, y, si conduces un modelo BYD, te interesará conocer cómo funciona su red de cargadores propia en España.
4. Puntos de recarga gratuitos
Muchos establecimientos ofrecen carga gratuita o a precio reducido como valor añadido:
- Centros comerciales (El Corte Inglés, Carrefour, Lidl...)
- Supermercados Mercadona y Alcampo
- Algunos hoteles y restaurantes
- Puntos municipales gratuitos (consultar por ciudad)
- Lugares de trabajo con beneficios para empleados
Ejemplos prácticos de coste
Para un coche eléctrico medio que consume entre 15-18 kWh por cada 100 km, estos son los costes reales según cada escenario:
💰 Coste real por 100 km según tipo de carga:
- 🏠 Casa (tarifa valle nocturna):
17 kWh × 0,10 €/kWh = 1,70€ por 100 km
✓ La opción más económica - ☀️ Casa (autoconsumo solar):
17 kWh × 0,03 €/kWh = 0,50€ por 100 km
✓ Prácticamente gratis - 🔌 Carga pública lenta (22 kW):
17 kWh × 0,45 €/kWh = 7,65€ por 100 km
→ Aceptable para cargas ocasionales - ⚡ Carga rápida DC (50-150 kW):
17 kWh × 0,55 €/kWh = 9,35€ por 100 km
→ Para viajes largos - 🚀 Carga ultrarrápida autopista:
17 kWh × 0,75 €/kWh = 12,75€ por 100 km
→ Evitar si no es imprescindible
Comparado con un coche de gasolina medio (7L/100 km a 1,50€/L = 10,50€/100 km), el coche eléctrico sigue siendo más económico incluso cargando en puntos rápidos públicos. Pero la diferencia real aparece cuando cargas en casa. Si te preocupa la autonomía, echa un vistazo a nuestro análisis sobre la autonomía real de los coches eléctricos en 2025 que supera las expectativas de muchos conductores, y complementa con la guía de infraestructura de recarga en España para planificar viajes sin sobresaltos.
Qué tener en cuenta al cargar
Más allá del precio por kWh, hay varios factores que influyen en el coste final de cada recarga:
⚠️ Factores ocultos que afectan al precio:
- ✗ Penalización por tiempo: Algunos operadores cobran por minuto además de por kWh, especialmente si dejas el coche conectado sin cargar
- ✗ Ubicación premium: Estaciones de autopista, aeropuertos o centros turísticos suelen aplicar recargos
- ✗ Tarifa de activación: Algunos puntos cobran una cantidad fija solo por iniciar la sesión
- ✗ Roaming entre apps: Cargar con una app distinta a la del operador puede tener recargo
- ✗ Potencia real: No siempre el cargador entrega la potencia máxima anunciada
Consejo práctico: Antes de enchufar, consulta el precio exacto en apps como Electromaps o A Better Route Planner (ABRP). También puedes usar la app Reve que muestra todos los puntos de recarga en España con sus precios actualizados en tiempo real. Muchas veces hay un cargador más barato a pocos metros de distancia.
Preguntas frecuentes sobre tarifas de recarga
FAQ – Tarifas de recarga
🔹 ¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en España en 2025?
El coste varía significativamente según dónde y cómo cargues. En casa con tarifa valle nocturna, el precio oscila entre 0,08 y 0,12 €/kWh (aproximadamente 1,5-2€ por 100 km). En puntos públicos lentos o semirápidos (11-22 kW), el rango está entre 0,35 y 0,60 €/kWh. En cargadores rápidos (50-150 kW DC), los precios suben a 0,40-0,80 €/kWh dependiendo del operador y ubicación. Para un coche medio que consume 15-18 kWh/100 km, esto supone entre 1,5-2€ por 100 km en casa y 7-14€ por 100 km en carga pública rápida.
🔹 ¿Qué operador de recarga es más barato en España?
Según datos de diciembre 2025, EDP Charge ofrece algunos de los precios más competitivos, con tarifas desde 0,20 €/kWh en determinados puntos. Acciona destaca por tener algunos puntos completamente gratuitos. Repsol y Endesa mantienen precios similares (0,35-0,54 €/kWh), mientras que Iberdrola tiende a ser algo más cara (0,42-0,78 €/kWh). Tesla Supercharger ofrece tarifas competitivas (0,33-0,54 €/kWh) especialmente atractivas para propietarios de Tesla. Los precios varían según la ciudad, la potencia del cargador y si tienes algún plan de descuento contratado.
🔹 ¿Es más barato cargar en casa o en un punto público?
Cargar en casa es significativamente más barato que en puntos públicos. Con una tarifa de discriminación horaria, el coste en hora valle es de aproximadamente 0,08-0,12 €/kWh, mientras que en puntos públicos el precio mínimo suele ser de 0,35 €/kWh y puede llegar a 0,80 €/kWh en cargadores ultrarrápidos de autopista. Esto significa que cargar en casa puede ser hasta un 70-80% más económico. Para un recorrido de 100 km, pagarías unos 1,5-2€ cargando en casa frente a 7-15€ en carga pública según el tipo de cargador.
🔹 ¿Cómo puedo ahorrar en las recargas de mi coche eléctrico?
Las principales estrategias incluyen: 1) Contratar una tarifa eléctrica con discriminación horaria y cargar de madrugada. 2) Instalar paneles solares para autoconsumo, reduciendo el coste a prácticamente cero. 3) Usar tarjetas o suscripciones de operadores que ofrecen descuentos. 4) Evitar cargadores ultrarrápidos de autopista cuando no sea imprescindible. 5) Aprovechar puntos de recarga gratuitos en centros comerciales, supermercados o lugares de trabajo. 6) Comparar precios entre operadores usando apps como Electromaps antes de cargar.
Conclusión: el coste real depende de ti
La gran conclusión de esta guía es que el coste de cargar un coche eléctrico no es un número fijo, sino un rango muy amplio que depende de tus decisiones. Puedes pagar menos de 2€ por cada 100 km cargando en casa de madrugada, o puedes pagar más de 12€ usando exclusivamente cargadores ultrarrápidos de autopista. Para maximizar tu ahorro, te recomendamos echar un vistazo a nuestro artículo sobre cómo cargar tu coche eléctrico de forma gratuita o económica.
La buena noticia es que incluso en el peor escenario, el coche eléctrico sigue siendo más económico que un coche de combustión. Pero si optimizas tus hábitos de carga —cargando principalmente en casa con tarifa valle y usando los cargadores públicos solo cuando sea necesario—, el ahorro puede ser realmente espectacular.
Con una estrategia inteligente, puedes conseguir que tu movilidad eléctrica te cueste entre 300€ y 500€ al año en electricidad para 15.000 km, frente a los 1.500-2.000€ que gastarías en gasolina. Esa diferencia de más de 1.000€ anuales, sumada a las ventajas fiscales del coche eléctrico y el menor mantenimiento, hace que la ecuación económica sea cada vez más favorable.
El futuro de la movilidad es eléctrico, y ahora sabes exactamente cuánto te va a costar. Si estás considerando dar el paso, no te pierdas nuestra guía sobre ayudas y subvenciones para coches eléctricos en España 2025 para reducir aún más tu inversión inicial.