Hace apenas unos días que hemos cerrado 2025 y las cifras oficiales de matriculaciones ya están sobre la mesa. Y son, sin exagerar, históricas. El mercado español de vehículos electrificados ha experimentado un crecimiento que muy pocos analistas anticipaban con esta magnitud.
Según los datos publicados por Europa Press, las ventas de vehículos electrificados en España han crecido un 96,2% en 2025, prácticamente duplicándose respecto al año anterior. Este crecimiento récord, que analizamos en profundidad en nuestro artículo sobre el comportamiento del mercado español, confirma que la transición eléctrica ya no es una promesa de futuro: está ocurriendo ahora mismo.
Las cifras oficiales: 245.629 vehículos electrificados vendidos
El dato principal es contundente: en 2025 se han matriculado en España 245.629 vehículos electrificados, sumando tanto coches eléctricos puros (BEV) como híbridos enchufables (PHEV). Esta cifra representa aproximadamente el 19,64% del mercado total de turismos en España.
Dicho de otra forma: casi 1 de cada 5 coches vendidos en España en 2025 tiene motorización electrificada. Hace apenas cinco años, esta proporción era residual. Ahora es una quinta parte del mercado.
📊 Resumen de ventas electrificadas en España 2025:
- ⚡ Total electrificados (BEV + PHEV): 245.629 unidades
- 📈 Crecimiento respecto a 2024: +96,2%
- 🎯 Cuota de mercado total: 19,64%
- 🚗 Eléctricos puros (BEV): 115.062 unidades (8,39% del mercado)
- 🔋 Híbridos enchufables (PHEV): 130.567 unidades (9,52% del mercado)
El crecimiento del 96,2% es especialmente significativo porque no estamos hablando de un mercado pequeño que crece fácilmente en porcentaje. Estamos hablando de más de 245.000 vehículos, una cifra que consolida a España como uno de los mercados europeos con mayor dinamismo en electrificación.
BEV vs PHEV: quién ha crecido más
Uno de los datos más interesantes del cierre de 2025 es la batalla entre los dos tipos de tecnología electrificada: los eléctricos puros (BEV) y los híbridos enchufables (PHEV).
Los eléctricos puros (BEV) han registrado 115.062 matriculaciones en 2025, lo que supone un crecimiento del 75,7% respecto a 2024. Su cuota de mercado acumulada ha alcanzado el 8,39% del total de turismos vendidos en España.
Los híbridos enchufables (PHEV), por su parte, han superado esta cifra con 130.567 unidades, registrando un crecimiento todavía más espectacular: 118,7% respecto al año anterior. Su cuota de mercado se sitúa en el 9,52%.
⚡ Comparativa BEV vs PHEV en 2025:
| Tecnología | Unidades | Crecimiento | Cuota |
|---|---|---|---|
| Eléctricos puros (BEV) | 115.062 | +75,7% | 8,39% |
| Híbridos enchufables (PHEV) | 130.567 | +118,7% | 9,52% |
El mayor crecimiento de los PHEV puede explicarse por varios factores: ofrecen la flexibilidad de poder circular en modo eléctrico para trayectos urbanos mientras mantienen la autonomía de un motor de combustión para viajes largos. Para muchos compradores que aún tienen dudas sobre la infraestructura de recarga, el híbrido enchufable representa una puerta de entrada a la electrificación más accesible.
Sin embargo, el crecimiento del 75,7% en eléctricos puros demuestra que cada vez más españoles están dispuestos a dar el salto completo a la movilidad 100% eléctrica, especialmente a medida que mejora la red de cargadores y aumentan las autonomías de los nuevos modelos.
Diciembre récord: el sprint final de 2025
El cierre de año ha sido especialmente intenso. Solo en diciembre de 2025 se matricularon 26.041 vehículos electrificados, lo que representa un crecimiento del 61,8% respecto a diciembre de 2024.
Pero el dato más llamativo es la cuota de mercado alcanzada en el último mes del año: los electrificados representaron el 21,34% del total de matriculaciones en diciembre. Es decir, más de 1 de cada 5 coches vendidos en ese mes fue eléctrico o híbrido enchufable.
📅 Diciembre 2025 en cifras:
- • Electrificados vendidos: 26.041 unidades
- • Crecimiento interanual: +61,8%
- • Cuota de mercado mensual: 21,34%
Este sprint final confirma la aceleración de la tendencia durante todo el año.
Esta aceleración en el cierre del año no es casual. Tradicionalmente, diciembre es un mes fuerte para las matriculaciones por factores fiscales y comerciales, pero el protagonismo de los electrificados indica que la demanda de estas tecnologías ya es estructural, no coyuntural.
Los modelos más vendidos del año
Aunque el análisis detallado por modelos se irá completando en las próximas semanas, los datos de diciembre de 2025 ya nos dan pistas sobre los vehículos que han liderado la adopción eléctrica en España.
Según datos recopilados por Upday, entre los modelos eléctricos más matriculados en diciembre destacan:
- Tesla Model 3: 962 unidades en diciembre de 2025
- Tesla Model Y: 828 unidades en diciembre de 2025
Tesla continúa dominando el segmento de eléctricos puros en España, consolidando su posición como la marca de referencia para quienes buscan un BEV. Los datos confirman que, como analizábamos recientemente, Tesla es también la marca cuyos propietarios más kilómetros recorren, lo que habla tanto de la satisfacción con el producto como de su uso intensivo.
Más allá de Tesla, otras marcas como MG, Hyundai, Kia, BMW y Mercedes han experimentado crecimientos notables en sus gamas electrificadas, contribuyendo a la diversificación de la oferta disponible para el consumidor español.
📌 Nota sobre los datos por modelos:
Los rankings completos por modelo para todo 2025 se publicarán en las próximas semanas una vez se consoliden todas las cifras de matriculación. Los datos de diciembre son indicativos pero no reflejan necesariamente el acumulado anual completo.
Qué hay detrás de este crecimiento histórico
Un crecimiento del 96,2% en un año no ocurre por casualidad. Hay varios factores que explican este boom de la electrificación en España:
1. Ampliación de la oferta de modelos: Cada vez hay más modelos eléctricos y enchufables disponibles en todos los segmentos, desde utilitarios urbanos hasta SUV familiares y berlinas premium. El consumidor ya no tiene que elegir entre "eléctrico" y "el coche que necesita": puede encontrar un electrificado que se adapte a sus necesidades específicas.
2. Mejora de las autonomías: Los nuevos modelos ofrecen autonomías reales que superan los 400-500 km, eliminando gran parte de la "ansiedad de autonomía" que frenaba a muchos compradores. Modelos como el Tesla Model 3 Long Range o el Mercedes EQE ya permiten viajes largos sin planificación compleja.
3. Expansión de la infraestructura de recarga: España ha experimentado un crecimiento significativo en puntos de carga, tanto públicos como privados. La posibilidad de cargar en casa aprovechando tarifas nocturnas sigue siendo uno de los principales atractivos económicos del coche eléctrico. Además, como vimos en nuestro análisis sobre la expansión de la infraestructura de carga, se están realizando importantes inversiones en corredores de carga rápida.
4. Incentivos y ayudas públicas: El Plan MOVES y las deducciones fiscales del 15% en IRPF por la compra de vehículos eléctricos han reducido significativamente el coste de adquisición. Las ayudas y subvenciones disponibles hacen que la diferencia de precio con los térmicos sea cada vez menor, especialmente para aquellos que pueden beneficiarse de las ayudas autonómicas.
5. Reducción de precios: La competencia creciente, especialmente con la llegada de marcas chinas, ha presionado los precios a la baja. Ya es posible encontrar eléctricos asequibles que compiten directamente con los térmicos equivalentes.
6. Mayor concienciación ambiental: La preocupación por el cambio climático y la calidad del aire urbano sigue creciendo entre los consumidores españoles, especialmente entre los más jóvenes que acceden a su primer vehículo.
Perspectivas para 2026: ¿continuará el crecimiento?
Los responsables del sector automovilístico, incluyendo la patronal ANFAC, anticipan que la tendencia de electrificación continuará en 2026, aunque el ritmo de crecimiento podría moderarse ligeramente al partir de una base ya más elevada.
Varios factores apuntan a que 2026 será otro año positivo para los electrificados:
🔮 Proyección para 2026:
Si la tendencia se mantiene, los electrificados podrían superar el 25% del mercado en 2026, con los eléctricos puros aproximándose al 12-15% del total de matriculaciones. Esto situaría a España en línea con otros grandes mercados europeos como Francia o Alemania. Para más información sobre las tendencias y proyecciones del mercado, consulta nuestra sección de guías y análisis.
Preguntas frecuentes sobre las ventas de eléctricos en 2025
FAQ – Mercado de coches eléctricos en España
🔹 ¿Cuántos coches eléctricos se han vendido en España en 2025?
En 2025 se han vendido 245.629 vehículos electrificados en España, sumando eléctricos puros (BEV) e híbridos enchufables (PHEV). De ellos, 115.062 fueron eléctricos puros y 130.567 fueron híbridos enchufables. Esto supone un crecimiento del 96,2% respecto a 2024, prácticamente duplicando las ventas del año anterior. Es el récord histórico de ventas electrificadas en España.
¿Cuáles son los coches eléctricos más vendidos en España en 2025?
Entre los modelos más vendidos en diciembre de 2025 destacan el Tesla Model 3 con 962 unidades y el Tesla Model Y con 828 unidades. Tesla sigue liderando el mercado de eléctricos puros en España, aunque otras marcas como MG, Hyundai, Kia, BMW y Mercedes también han experimentado fuertes crecimientos en sus gamas electrificadas. El ranking completo por modelo para todo 2025 se publicará en las próximas semanas en nuestra sección de comparativas.
¿Cuánto han crecido las ventas de coches eléctricos en España en 2025?
Las ventas de vehículos electrificados han crecido un 96,2% en 2025 respecto a 2024, prácticamente duplicándose. Los eléctricos puros (BEV) crecieron un 75,7% mientras que los híbridos enchufables (PHEV) aumentaron un 118,7%, siendo estos últimos los que más han crecido en porcentaje. Como explicamos en nuestro análisis sobre la bajada de precios de las baterías, este crecimiento se ha visto impulsado por la reducción de costes. Solo en diciembre de 2025, las ventas electrificadas crecieron un 61,8% respecto al mismo mes del año anterior, mostrando una aceleración al cierre del año.
Conclusión: 2025, el año que cambió las reglas del juego
Las cifras no dejan lugar a dudas: 2025 ha sido un punto de inflexión para la movilidad eléctrica en España. Con casi 246.000 vehículos electrificados vendidos y una cuota de mercado que roza el 20%, el coche eléctrico ha dejado de ser un producto de nicho para convertirse en una opción mainstream.
El crecimiento del 96,2% demuestra que los españoles están respondiendo a una oferta cada vez más atractiva: más modelos, más autonomía, mejor infraestructura de carga y precios más competitivos. Como analizamos en nuestro artículo sobre ayudas y subvenciones, el apoyo público ha sido clave, pero la demanda subyacente es real y sostenida, impulsada por la mejora continua de la tecnología y la creciente concienciación ambiental.
Para quienes todavía dudan sobre si dar el salto a la electrificación, estos datos ofrecen una perspectiva clara: cada vez más conductores ya lo están haciendo. Si estás considerando un cambio, te recomendamos leer nuestra guía para elegir tu primer coche eléctrico. Según todas las proyecciones, 2026 será otro año de crecimiento para un mercado que ya ha demostrado su madurez, con nuevos modelos y tecnologías que prometen hacer la transición aún más atractiva.
El futuro de la movilidad ya está aquí. Y en España, ese futuro es cada vez más eléctrico.
📌 Fuentes utilizadas en este artículo:
Sobre el autor
Apasionado de la movilidad eléctrica con más de 50.000 km de experiencia en viajes por carretera. Comparto lo aprendido para que tu transición a la electrificación sea más sencilla y disfrutes cada kilómetro, sin sorpresas.