Las 3 claves del mes
- • Tesla -8,75% interanual en noviembre, según datos citados por medios financieros con base en ANFAC.
- • Electrificados (BEV+PHEV) se duplican respecto a noviembre 2024, consolidando cuota cercana al 1 de cada 4 turismos según prensa especializada (coches.net, Expansión).
- • Flotas y ofertas explican parte del salto: renting corporativo, campañas de fin de año y llegada de modelos más asequibles.
Los datos: electrificados se duplican
Las asociaciones del sector (ANFAC, FACONAUTO, GANVAM) reportan un fuerte incremento interanual del mercado electrificado en noviembre 2025. Prensa sectorial lo resume en una cuota de entre el 20% y el 25% para BEV+PHEV, duplicando el registro del año anterior. En paralelo, diferentes fuentes sitúan las matriculaciones totales del mes por encima de las 94.000 unidades, en una racha positiva que encadena más de un año creciendo.
En el desglose, el avance de híbridos enchufables (PHEV) sigue siendo relevante por su encaje fiscal y de uso para flotas y renting, mientras que los eléctricos puros (BEV) consolidan la base gracias a la bajada de precios, la competencia de marcas asiáticas y una red de carga que, aunque con retos, ya permite viajes largos con menos fricción. En Plan MOVES Corredores y las inversiones privadas (Fastned, Electra, Iberdrola-BP), la infraestructura mejora.
Qué tiró de la demanda (retail vs flotas)
La demanda de particulares mejora por la normalización de precios y el incremento de oferta por debajo de 30.000€ (caso de eléctricos asequibles y promociones puntuales). Sin embargo, el gran empujón llega vía flotas: empresas que renuevan parque y renting que acelera su transición a cero emisiones por costes totales de propiedad (TCO) favorables y exigencias ESG.
📈 Vectores del crecimiento
- Ofertas de fin de año y financiación blanda.
- Mejor disponibilidad de stock y tiempos de entrega.
- TCO competitivo frente a combustión con tarifa valle y carga doméstica optimizada.
- Impulso institucional y visibilidad de ayudas (Auto+, Mueve Madrid, deducciones).
Marcas ganadoras y perdedoras
El titular del mes es la caída del 8,75% de Tesla en España frente a noviembre 2024, citada por medios financieros a partir de datos de ANFAC. Esto sucede en un contexto de mayor competencia y rotación de oferta, con BYD, MG, KIA, Hyundai y Stellantis empujando con precios agresivos y más versiones de acceso. No es un desplome del mercado eléctrico, sino una redistribución de cuota.
Entre los ganadores destacan marcas con portafolios amplios y presencia tanto en BEV como PHEV. La oferta china gana tracción (ver BYD vs Tesla) y se asienta en el canal empresa con renting competitivo. KIA y Hyundai, por su parte, consolidan ventas con oferta SUV y avances de software y carga, mientras que el segmento urbano promete dinamizar 2026 con modelos por debajo de 20.000€.
Infraestructura y precios: menos fricción
El despliegue de carga pública sigue acelerando, con récords de inversión privada y nuevas estaciones ultrarrápidas. El Gobierno ha acortado plazos para operar puntos, y la experiencia de viaje mejora con corredores cubiertos y apps más fiables. En precios, 2025 ya ha traído ajustes a la baja en gran parte de la gama, y la competencia asiática presiona hacia tickets más accesibles.
Para el consumidor, la combinación de carga doméstica nocturna + wallbox inteligente mantiene al eléctrico con coste por kilómetro muy inferior a combustión. En viajes, la red de 150–350 kW acorta paradas y homogeneiza la experiencia.
Modelos y segmentos: qué se vende
El crecimiento se reparte de forma desigual entre segmentos. Los SUV compactos y familiares siguen dominando por practicidad, mientras que los urbanos ganan peso gracias a precios de entrada más bajos y autonomías suficientes para uso diario. Entre los PHEV, triunfan las carrocerías SUV con baterías de 18–30 kWh que permiten desplazamientos metropolitanos en eléctrico puro.
Por tren motriz, los BEV consolidan cuota con plataformas específicas, ciclos de carga más rápidos y química LFP en modelos de acceso. En el lado PHEV, la combinación de beneficios fiscales en empresa y flexibilidad para viajes largos mantiene el atractivo.
🏆 Tendencias de producto
- Plataformas 800V bajan tiempos de carga y estabilizan prestaciones.
- Software y actualizaciones OTA como factor de compra en 2025–2026.
- Ayudas combinadas: nacionales + autonómicas elevan la propuesta de valor.
Dónde crece más: mapa territorial
Madrid y Cataluña siguen siendo tractores del mercado por densidad urbana, red de recarga y capacidad adquisitiva. La Comunidad Valenciana y el País Vasco mantienen inercia positiva por la combinación de ayudas autonómicas, tejido industrial y uso intensivo de flotas. En zonas rurales, la carga doméstica hace viable el eléctrico como segundo coche familiar.
La presencia creciente de nuevas estaciones y la continuidad de proyectos regionales de recarga reducen la ansiedad por autonomía y facilitan viajar en puente y vacaciones con tiempos de parada más predecibles.
Mercado de ocasión: efecto arrastre
La mejora del mercado nuevo alimenta el canal de VO eléctrico con mayor oferta, mejor estado de baterías y precios más ajustados. La evidencia empírica apunta a degradaciones moderadas y garantías extensas, lo que reduce el riesgo percibido para el comprador. El leasing de ocasión emerge como alternativa con cuotas competitivas.
Riesgos y sensibilidad: qué podría frenar el ritmo
Los cuellos de botella administrativos, cambios regulatorios o retrasos en pagos de ayudas (ver MOVES III) pueden afectar la cadencia de entregas. También la volatilidad de tipos encarece financiación, aunque compensa el menor coste de uso. En infraestructura, la clave será mantener tasa de disponibilidad elevada y tiempos de reparación bajos en red pública.
⚠️ Señales a vigilar 2026
- Continuidad presupuestaria de Auto+ y ejecución autonómica.
- Ritmo de aperturas de carga rápida y disponibilidad real.
- Competencia en precio de marcas chinas vs europeas y americanas.
Metodología y fuentes
Este análisis se apoya en series de matriculaciones publicadas por ANFAC, FACONAUTO y GANVAM, y en cobertura sectorial como coches.net o Expansión. Para contexto competitivo, ver también comparativas BYD vs Tesla y nuestra cobertura de redes de carga.
Ayudas 2026: el papel de Plan Auto+
La presentación de Plan Auto+ (800 M€ en 2026, con 400 M€ para lista de espera MOVES III) aporta certidumbre y unifica ventanillas, acelerando la demanda potencial. Esta medida se suma a iniciativas autonómicas como Mueve Madrid y a las deducciones fiscales ya vigentes. Para comprender el calendario y cómo encaja con el futuro del MOVES, puedes revisar este análisis de previsiones y nuestra guía de ayudas nacionales.
🧭 ¿Qué significa para 2026?
- Demanda sostenida si se mantienen ayudas y la presión competitiva en precios.
- Más cuota de BEV a medida que crecen autonomías y cae el precio por kWh.
- Foco en infraestructura y calidad del servicio de recarga.
Perspectivas para 2026
La fotografía de noviembre 2025 encaja con un ciclo de madurez del mercado español. La entrada de modelos urbanos eléctricos, la estandarización de plataformas de 800 V y la ampliación de red de carga dibujan un 2026 más competitivo. Donde antes un eléctrico de 40–50 kWh resultaba una apuesta, ahora un compacto de 50–60 kWh con carga rápida y precio bonificado se vuelve racional para miles de hogares.
Para los compradores, las preguntas clave en 2026 serán: ¿qué tamaño de batería necesito?, ¿puedo cargar en casa?, ¿qué coste total (TCO) tengo? y ¿qué ayudas me aplican?. En nuestra guía de carga en casa vs pública y en las calculadoras puedes estimar tu ahorro real frente a la gasolina.
FAQ – Mercado EV España noviembre 2025
🔹 ¿Cayó el mercado eléctrico español en noviembre?
No. Creció con fuerza. Lo que cayó fue Tesla (-8,75%) frente a noviembre 2024, pero el conjunto de electrificados se duplicó. Es una reasignación de cuotas por la entrada de nuevos actores y mayores ofertas.
🔹 ¿Qué empuja el crecimiento?
Mayor oferta, mejores precios, flotas y renting, y una infraestructura de recarga más sólida. Además, la certidumbre regulatoria y ayudas anunciadas animan la demanda.
🔹 ¿Qué papel jugará Plan Auto+?
Plan Auto+ centraliza ayudas, mantiene el puente con expedientes de MOVES III y aporta visibilidad presupuestaria para 2026.
🔹 ¿Dónde ver datos oficiales?
Consulta ANFAC, FACONAUTO y GANVAM. Resúmenes en coches.net y Expansión. La caída de Tesla (-8,75%) fue recogida por prensa financiera a partir de datos de ANFAC.
Conclusión
Lejos de frenarse, el mercado EV español acelera y diversifica. La corrección de Tesla convive con un salto del resto de marcas, apoyado en flotas, precios y mejor red. Con ayudas renovadas y más oferta en 2026, el escenario base es de crecimiento sostenido. Si estás valorando dar el salto, hoy es más fácil informarte y ahorrar que nunca.
Para profundizar: carga en casa vs pública, cómo ahorrar cargando, modelos baratos en España, comparativa con Portugal y calculadoras.